鑽石舞台

生活闊步於我們的頭頂，

仿佛格列佛，大聲地笑着、哭着。

——扎加耶夫斯基

前幾天，呆呆在粉絲群發了一個新盤消息，有位粉絲算了算說首付還是太高，要150萬以上了，希望買更便宜的。

當時呆呆給他看了下一圈9月新盤，發現符合他要求，首付110萬左右的只有坪山和松崗了，他在福田上班，覺得太遠。

不過，就在昨天，呆呆去龍華踩盤時候發現，位於龍華大浪的85萬平大盤盛薈城，正推出10套建面約82平的一口價單位，最低總價394.5萬，首付約118萬就能買到三房。

（盛薈城的一口價單位）

呆呆看完後覺得，這可能是個被目前大量新盤淹沒掉的寶藏盤，建議上面的粉絲可以關注下。

假以時日，在交通和城市更新都完善後，盛薈城總建面約85萬產業大城會成為區域的標杆項目，而這個建面約85萬的大城裡面僅有兩棟住宅，屬於不可多得的稀缺居住品。

一切物品，只有稀缺才有價值。

最近新盤信息太多，以至於有些盤的信息真的被淹沒了，例如盛薈城的消息。

9月深圳15個住宅新盤拿證，龍華大浪街道的新盤盛薈城是9月22日拿到預售許可證的，公開資料顯示，盛薈城共437套新房拿證，備案均價約5.54萬/平，價格區間5.1-5.6萬/平之間，最小面積約71平，最低總價僅約378萬，最近正在開盤流程中。

（盛薈城現場示意圖）

前面說了，盛薈城正推出一口價單位，三房最低總價394.5萬元，不過事實上，這裡還有首付更低的房子，那就是71平的兩房，最低總價378萬，目前，開發商的開盤折扣大約有4個點，也就是說，購房者可以以108萬首付買到這裡的新房。

（盛薈城建面約81平的戶型圖）

（盛薈城建面約71平的戶型圖）

這個首付，目前在深圳真沒幾個區域有，基本都在和臨深交接的地方了。

所以，感覺這次開發商還是很有誠意的，畢竟，在距離不遠的龍華紅山區域，新盤都八、九萬均價，開車10多分鐘的距離而已，但是總價卻相差很大。

而且2020年11月23日，深圳「史詩級土拍」大戰中，深圳地鐵斥資66.53億拿下大浪街道一宗居住用地A832-0861。根據出讓公告，這個項目建成後，普通商品住房銷售限價70875元/㎡。

而如今，大浪片區最貴的二手樓盤，官方給出的參考價是7.3萬/㎡。

如果去看了盛薈城現場就會知道，盛薈城未來肯定會成為這個區域的一個標誌性綜合體，項目總建築面積約85萬平，分了三期開發，一期主要是兩棟住宅產品，二期和三期則包含了產業、辦公、商業以及學校用地等多元要素的物業。

（盛薈城整體效果圖，右邊一塊是一期）

其實如果認真來說，二期、三期就是這437套自住業主的大型配套，商業中心，學校，產業、辦公等。例如從小區出發：

•200步，是商業街區也是濱河街心公園；

•400步，社區商業中心WePark；

•800步，商務辦公、總部研發基地、智慧廠房、12年教育學校。

作為一個住宅生活的配套，基本需求都可以滿足了是真的，如果未來真的在這裡上班，那就真的是產城融合的一個大契機。

（盛薈城的商業效果圖）

這裡重點說下盛薈城的教育，盛薈城除了自己項目會新建一所幼兒園和九年制學校外，旁邊還有龍華區第二外國語學校、龍豐學校等，另外，還有一所重新修繕的已有120年歷史的虔貞女校。

以現在的價格買入85萬的生活配套，怎麼看都覺得是一筆划算的買賣，畢竟，這裡以後不只是屬於龍華和福田的，還可能是南山的後花園，未來它抵達南山的時間可能比福田還快。

現在去大浪，一個直觀的感受是目前城市面貌還不夠好，這是事實。不過在地產人看來，悲觀者看到雜亂，樂觀者看到都是希望。

很簡單，有這麼大量的工廠，就證明這裡會有很多舊改，而且舊改速度會大於其他的區域。

上世紀90年代初，大浪就開始成為深圳的工業區，大量的工廠在這裡建設起來，就如盛薈城所在的地方，就是是英泰工業中心城市更新單元。

（大浪工業區的科技產業）

在現在盛薈城特意做的大浪城市展廳裡面，可以看到，英泰工業中心是龍華最早的工業中心之一，曾孵育出富士康、飛托克、源德盛等龍頭企業，最早的富士康就是從這裡走出去的。開始舊改後，這裡就會變成一個除了住宅，還自帶產業、辦公、教育、商業等多元配套的城市生活綜合體，從效果圖可以看出來，盛薈城整體的設計十分大氣現代。

（盛薈城二期外立面效果圖）

據了解，盛薈城的建築立面對標南山華潤城，色調以深灰色、中灰色以及淺灰色三種色調為主，呈現現代工業風格，線腳分明、乾脆利落。住宅部分的設計出自立方設計、CCDI、WSP、普利斯等國內外知名團隊手筆，這些國際知名的團隊設計過水立方、平安金融中心、深圳萬象城、佘山世茂深坑酒店等，每個都是業內口中的地標建築。

雖然現在項目只出來了局部，但是從目前的設計和空間尺度都可以看出來，未來這是一個空間感非常好的現代城市生活綜合體，在未來好多年，它可能都是區域的標杆，它已經領先了周邊的改造很多年。

一個產品好不好，一定要去現場看和了解，這是呆呆和很多人說過的話，反正呆呆那天是覺得眼前一亮，這有大浪少見的時尚現代的綜合體建築群，它未來肯會重新定義大浪的產城高度。

（盛薈城的水岸商業示意圖）

盛薈城一個項目就將為區域帶來85萬平的區域面貌更新，根據現在已經公布的資料，未來大浪會有800萬平的城市更新，這樣一來，整個區域的面貌將得到極大的提升。

說個簡單的感受，呆呆今年第一次去大浪的時候，就很感慨，這個區域如果變化起來會非常快，因為都是工業產房單一業主，屬於城市更新最快的一種業權，只要單一業權的老闆同意，舊改就可以開始了，就如盛薈城，只要英泰工業區的老闆同意，這個工業區很快就能面貌一新。但是住宅就不一樣，住宅每個業主都是一個個體，幾百戶幾千戶的徵求同意可能需要的時間是數年。

很顯然，未來大浪的定位，不再是只是工業區定位，而是龍華區域的居住區和產業布局的重點區域，有產業有人氣，這裡就會成為一個全新的區域。

我們總看深圳的發展，會發現，交通永遠都是一個區域發展的關鍵。

最遠的，20年前，濱海大道開通改變了南山的的價值，讓南山從遙遠郊區一下成為城市中心，當年福田到南山看似不可跨越的距離，如今兩者之間似乎沒有距離的困惑，10多分鐘就可以通過這條大道切換區域。

近的，11號線改變了西鄉、沙井的區域概念。

曾經西鄉和沙井都是非常遙遠和陌生的區域，但是11號快線的出現，讓這兩個區域成為了大量科技園碼農選擇的租房和居住區域，畢竟，買得起和住得起都是非常重要的，而構成這個重要的條件就是交通可以接受。

另外，最近的坂銀通道的開通，將福田和坂田的距離從半小時縮短到了10來分鐘，真的是完全改變了距離，坂田房價當時應聲而起。前段，位於坂田的荷棠里均價5.9萬元/平毛坯開盤，直接售罄，主要原因在於坂田現在和市區的距離真的很近，所以才得到購房者的追捧和認可。

還有一條就是新彩隧道，龍華和梅林很近，但是以往「英雄難過梅林關」這話被說了好多年，就是因為交通得不到解決，而交通解決後的前幾年，龍華房價一路上竄，有了龍華宇宙中心的外號，雖然也有龍華配套和規劃完善的作用，但是交通受限是第一的。

所以，一個區域如果能有和市區接駁的快速幹道，那麼它就有起飛的機會。

我們來看下深圳地圖，研究就會發現，其實南山區和大浪、民治都是緊鄰的。

（僑城東路預計2025年完工，具體以政府公告為準）

未來改變的大浪區域的其實有一條關鍵快速路，那就是深圳又一南北快速路——僑城東路北延通道工程，這條道路的完成，可能是完成大浪起飛的關鍵密鑰。

僑城東路北延通道工程，北起福龍路，往南下穿陽台山後，與規劃寶鵬通道、沙河東路北延道路、北環大道、濱海大道銜接，並下穿深圳大學二期規劃用地、西麗高爾夫用地、塘朗工業區、塘朗山、安托山片區等。

資料顯示，僑城東路北延通道工程北起龍瀾大道－福龍路立交，止於濱海大道（預留南延接深圳灣隧道），全長約17．3km，隧道長度約15．5km，主線雙向6車道，紅線寬度80m，快速路標準，設計速度60－80km／h，項目預估總投資額為112億元，規劃是2025年完工（註：最後完工時間以政府確認為主）。

這條路開通後，未來從盛薈城到南山，可能20多分鐘就能到南山，大浪很有可能成為南山高新科技人才的後花園。

另外，目前盛薈城周邊有地鐵6號線陽台山東站，未來6號線延長線會有距離項目更近的站點；根據深圳地鐵規劃，未來規劃的25號線會經過項目附近，這是一條連接龍華、坂田、布吉和大浪的地鐵線，對這個區域意義重大，貫穿了石岩新興產業中心、羅湖紅嶺創新科技中心、坂田坂雪崗三大科技中心。

相信未來，是深圳這個年輕城市發展最好的密碼，深圳一定會更好。

相信大浪的未來，也是一種可以肯定的信念。