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勇敢探索知識的邊界
作者:朝乾 / 編輯:同同
科技的日新月異正在迅速改變人們所生活的環境。今天的人們,無論衣、食、住、行,都離不開現代科技的成果。而這些成果背後,是艱深的科學原理與複雜的技術工序。
如今,有這樣一部科技全景百科,可以帶領孩子們了解身邊的科技。這部書沒有抽象的科學公式,而是從日常環境中的房屋、城市、交通、通訊入手,帶領孩子們穿越時空,體驗科技給人類生活帶來的巨大變化。
這部《給孩子的全景百科》(科技篇)是由西班牙Sol90公司出版的。在上個月,我局曾推薦過它的姊妹篇《給孩子的全景百科》(社會篇)。這個系列的特色,是用3D剖面圖展示建築或物體的內部構造。
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《給孩子的全景百科》(科技篇)
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被科技改變的居住環境
史前人類為了躲避風雨,要麼採用穴居的方式,要麼用樹木、石頭建造居住場所。它們就地取材,先用石頭將樹枝固定起來,搭成屋頂,再用較為堅固的樹幹在內部支撐。屋頂設有敞口,排出屋內火堆的煙霧。由於原始人類需要靠狩獵、採集來維持生計,所以他們必須有足夠廣闊的活動範圍。因此像這樣的簡單房屋,只是一個臨時居所。
(圖:《給孩子的全景百科》(科技篇),滑動查看)▼
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古埃及人的住宅是由土坯建成的。將泥土混合雜草後放入木板製成的模具中,然後曬乾,就製成了土坯。與磚相比,土坯質地更酥軟,也不防水,所以外面還需鋪上一層瀝青。
古埃及的住宅有不同功能的房間,包括接待客人的門廳,供家庭成員日常活動、用餐的起居室,臥室、廚房,還有晾曬醃製魚肉的屋頂露台、存放食物的地下室。住宅的窗戶位於外牆高處,並設有石欄杆,可以避免陽光直射和外來者入侵。像這樣一座麻雀雖小,五臟俱全的獨棟住宅,你中意嗎?
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羅馬帝國時期,隨着城市人口越來越密集,住房稀缺就成了一個難題。為此,一種可容納多個家庭的多層公寓樓房——「因蘇拉」就應運而生了。「因蘇拉」的意思是島嶼,因為它獨占一個街區而得名。
因蘇拉可以算得上現代公寓的前身,其多為五層,底層為商店。2-5層包含多個不同面積的住宅單元,既有多室公寓,也有單室公寓。因蘇拉公寓不但面積狹小,而且很不舒適。公寓沒有廚房和衛生間,垃圾和糞便用容器收集起來後,通過窗戶倒向街道。最初的因蘇拉是用土坯和木材建造的,很容易發生坍塌和火災,後來才逐漸改用磚石和混凝土。
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租住公寓的多為平民窮人家庭,而產權則屬於富人。著名元老西塞羅就擁有一棟因蘇拉八分之一的產權。羅馬權貴的住宅叫做多姆斯,是一種圍繞中軸線展開的豪宅,中軸線從大堂延伸到中庭,氣派非常。
工業革命後,住宅的階層分化愈發嚴重。工人群體居住在一排排房子構成的社區里,居住環境又髒又差。今天的英國依然保留了許多工業革命時代的排屋。
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而城市資產階級則居住在光鮮亮麗,供人仰望的豪宅中。這種住宅一層為商鋪,屋主住在2-3層,而僕人則住在空間逼仄、光線昏暗的閣樓或地下室里。
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如今,氣候變化和環境污染成為了令人擔憂的環境問題。能源自給自足的生態住宅越來越受歡迎。這類住宅一般都是獨棟且封閉的房屋,並且儘可能地減少傳統製冷或取暖的設備、利用太陽輻射等自然資源來維持屋內的舒適度。生態住宅使用可再生建材建造,屋頂的太陽能電池板可為住宅提供電力,而地下有收集並儲藏雨水的設備,可以給全屋供水。這種住宅往往還有一個玻璃溫室,能一年四季產出水果蔬菜。
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數字化科技正在改變我們的居住環境,並由此誕生了兼容各項智能家居技術的數字化住宅。住宅的大門旁一般都有觸摸屏,住宅內的各種功能都已經通過程序設定好,屋主通過操作觸摸屏可以控制房屋內的設備、監控屋內動態,還可以通過互聯網遠程控制屋內的所有活動。遮雨棚可以通過傳感器接收氣象信息,自動打開或關閉,花園灌溉系統也能按照天氣自動開啟。
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大城市不是一天建成的
科技除了改變我們身邊的居住環境,也正在加速改變城市的面貌。而世界上最早的城市出現在中東地區。在距今1萬多年的時代,農業產量的提高帶來了人口的增長,大量人口開始脫離農業生產,去從事工匠、商人、巫師等職業,城市便逐漸興起。
位於約旦河西岸的傑里科,是目前我們所知的世界上最早有城牆的城市。它已經有了1.1萬的歷史。在1萬多年前,傑里科擁有70餘棟房屋,1000多名居民,有內外兩層城牆拱衛。城牆高3.5米,寬近2米,此外還有一座高達8.5米的石塔。城市周圍還有護城河。
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羅馬城是一座兼具實用性與舒適度的城市。既擁有大量滿足行政、宗教、娛樂功能的公共建築,比如廣場、神廟、公共浴場、競技場,也能着眼於改善居民的生活質量。羅馬城建有大型的渡槽工程,將山中的清水源源不斷引入城市,供市民使用;還建有排水管道網絡,將生活污水排入河流;甚至還有消防員和警察。
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中世紀的城市相比於古羅馬倒退了很多。當時,封建領主之間經常打來打去,城市更多地考慮軍事防禦功能,多建在岩石岬角、河流彎道或高地上。中世紀的城市多為圓形,主要街道呈放射狀,以教堂、市政廳和集市廣場為中心,向四周發散。密如蛛網的小巷如同迷宮。城牆將所有建築圍在裡面。法國的卡爾卡松就是這樣一座城市。
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直到文藝復興以後,歐洲的城市才逐漸變得宜居。18世紀時,歐洲興起了新古典主義建築風格。俄羅斯的彼得大帝酷愛西歐風格的建築,他在自己夢寐以求的出海口——涅瓦河河口的沼澤地上,規劃帝國的新都,這就是今天的聖彼得堡。
聖彼得堡的建築風格十分規整統一,屬於典型的新古典主義風格。它擁有寬闊的林蔭道、奢華的宮殿和劇院、高聳的尖塔。19世紀時,聖彼得堡吸引了無數西方知識分子和藝術家,成為了無數傑出文學作品中的故事發生地。列夫·托爾斯泰、陀思妥耶夫斯基在這裡彷徨、沉思,構想俄羅斯民族的未來……
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隨着時間的推移,老舊的城市難以保障居民的生活質量,城市擴建、老城改造在所難免。而西班牙城市巴塞羅那的改擴建工程堪稱典範。1860年,工程師和城市規劃師塞爾達為巴塞羅那量身定製了「超級街區計劃」。
按照這一計劃擴建的城區,宛如規整的棋盤,每個街區由建築圍成大小相等的正方形,建築高度也大體一致。為了方便車輛轉彎,每個正方形又被切去四個角。每個街區都有一個中庭,作為共享的活動場所。平均每幾個街區會天然構成一個單元,來共享一所學校、醫院、市場等公共設施。這種規劃確保了每個人使用公共資源的平等權利,而不會產生社會等級感。這就是塞爾達心目中城市該有的樣子。
1976-1992年,巴塞羅那又推行了被稱為「城市針灸」的改造計劃。這一計劃就是在特定區域內進行小規模的改造,比如海灘和一些歷史建築。改造後的巴塞羅那,既保留了原有的城市風貌,又成為了一個適合生活與享受的旅遊城市。
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一些新興城市更加大膽地運用科技成果,比如沙漠中的迪拜就是這樣一座科幻城市。垂直建築、生態科技、人工智能在這座城市中處處可見。奢華的設計吸引了許多投資者和遊客,但是這裡缺乏對人才的吸引力。加速增長的城市規模、日益稀缺的環境資源,使迪拜成為一座難以紮根的城市。
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現代化交通、通信
工業時代以來,交通、通信工具的迭代,不斷刷新人們的認知。如今,陸路長途交通有高鐵。
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城市公共交通有地鐵。
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私人交通有新能源、混合動力汽車。
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而水上交通從利用風力的木製帆船,到大型郵輪,也不過短短几百年的時間。
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而空中交通,從飛機的發明至今,也不過120多年。
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而最早的通信革命發生在15世紀,德國人古騰堡發明了歐洲第一台活字印刷機。古騰堡印刷的德文《聖經》大量發行,徹底終結天主教會對《聖經》解釋權的壟斷。馬丁·路德在發起宗教改革時,大量的印刷傳單得以讓廣大信徒得悉他與教會論辯的動態。
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印刷術的廣泛應用,還催生了紙質媒體的繁榮。
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此後,電話、無線通信、電視、互聯網,不斷刷新我們了解世界的頻率,豐富我們的娛樂生活。
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在全書的最後一章,揭示了深刻改變我們生活環境的內在動力——人類對知識的渴望。在這一章中,回顧了人類科技的起源與發展的歷史。用生動的圖片、淺顯的語言解釋科學原理,並鼓勵孩子們勇敢探索知識的邊界。像這樣一部優秀的兒童科普書籍,原價199元,在我局官方微商城下單,只需90元。
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