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東方航空的常旅客積分獎勵計劃稱為「東方萬里行」。凡年滿12周歲的自然人，均可加入「東方萬里行」常旅客積分獎勵計劃，法人或其他非法人團體恕不能參與此計劃（年滿2周歲不滿12周歲的自然人可以在東航官網在線申請成為「東方小飛人」常旅客會員）。

申請會員資格獲准後，每個會員將擁有且僅可擁有唯一的賬戶，會員只能在其唯一指定的賬戶中累積積分或兌換獎勵。東航不接受重複申請並保留對重複賬戶進行清理或刪除的權利。每個「東方萬里行」會員賬戶只可登記在一人名下。會員資料將以參加者的全名登錄，與賬戶的姓名一致。會員資格不可轉讓。

「東方萬里行」會員分為白金卡會員、金卡會員、銀卡會員、普卡會員。貴賓會員指白金卡會員、金卡會員、銀卡會員。註冊「東方萬里行」會員後即為普卡會員，達到相應的會員升級規則後，可以晉升至相應級別的金卡、銀卡會員、白金卡會員。

會員在連續的12個自然月之內，累積所需的升級積分或升級次數，便可晉升至相應級別的白金卡、金卡、銀卡會員，具體標準詳見下表。會員達到貴賓升級、續級標準之日起的15個工作日內發卡，收到貴賓卡即可享受貴賓會員權益。

東航金卡、銀卡、白金卡升級規則

①升級積分：乘坐有效的東航航班以及天合聯盟航班累積的積分，該積分是衡量會員等級變化的標準。

②升級次數：乘坐有效的東航航班以及天合聯盟航班累積的次數，該次數是衡量會員等級變化的標準。

「東方萬里行」貴賓會員，乘坐航班代號方和實際承運方為東航（MU）、上航（FM）的航班，除了享有普通會員的權益外，還可享有以下貴賓專享服務。乘坐航班代號方和實際承運方為中聯航（KN）的航班時，僅享受積分透支和消費積分獎勵服務。

「東方萬里行」貴賓會員權益

（東航、上航實際承運航班）

①、③、⑤可提供優先機場票台、優先安檢和優先邊防通道、優先中轉櫃檯的機場明細，請登錄東航官網查詢。

②「東方萬里行」銀卡會員乘坐東航航班時：計件制：頭等/公務艙：1件（32公斤以內），經濟艙：1件（23公斤以內）。

④「東方萬里行」白金卡、金卡、銀卡會員憑卡即可使用指定機場頭等艙休息室或指定機場公務艙休息室。「東方萬里行」白金卡和金卡會員使用頭等艙休息室候機時，可以攜帶1名同行者（同行者需乘坐當天東航航班）。

⑥航班起飛前48小時且航班有空餘座位的情況下保證白金卡會員本人的獎勵機票或獎勵升艙座位申請。

⑦白金卡會員為本人和受益人兌換的東航航班獎勵機票和獎勵升艙，發生自願退票，可享積分免費回退；白金卡會員以來回程標準兌換東航航班，自願退其中某一航段，則扣除已使用航段單程積分後的餘額退還至會員賬戶。

⑧免費升艙：在國內航班頭等艙有空餘座位的情況下，白金卡會員本人享受國內直達航班無限次免費升艙服務，須在值機關閉前於兩艙櫃檯提出申請。免費升艙不得提前訂座，不保證頭等艙餐食，不享受頭等艙免費行李額。白金卡會員在等級有效期內擁有4張會員本人專享國際、地區航班免費升艙券，會員可致電白金卡服務專線或登錄東航官網、東方航空APP申請使用。

會員乘坐航班代號為「MU」、「FM」,且由東航、上航或者有常客合作關係的夥伴航空實際承運的航班。可累積消費積分、升級積分和升級次數，由於累積比例變化頻繁，規則詳見東航官網。

從2019年3月底開始，東航將國內航班的頭等艙更名為公務艙，積分累積的表格有較大的調整，請及時關注。

需要特別注意的是，所有的包機航班均不能享受積分和航段累積。消費積分和升級積分以標準里程作為計算基數。如果會員同時參與其他常客計劃，只可選定一家常客計劃累積積分。會員必須於成行後6個月內申請航空積分補登。在成為會員前一個月的東航航班乘機記錄，會員可以申請補登。

中聯航作為東航旗下的低成本航空，自2015年9月1日起，「東方萬里行」會員乘坐中聯航實際承運航班的指定艙位，也可以累積消費積分、升級積分和升級次數，由於累積比例變化頻繁，規則詳見東航官網。

會員乘坐掛有天合聯盟成員公司的航班代號且由天合聯盟成員公司實際承運的航班可累積消費積分、升級積分和升級次數，具體累積規則詳見東航官網。

除表格所述的累積規則外，還有一些需要注意的內容。上表中未列明艙位為不可累積積分的艙位。所有的包機航班不能享受里程累積。乘坐天合聯盟航班累積「東方萬里行」積分遵循「最低標準里程」，即當城市間距離小於500公里時，標準里程以500公里計。如果會員同時參與其他常客計劃，只可選定一家常客計劃累積積分。會員必須於成行後6個月內申請航空積分補登。成為會員前一個月的天合聯盟航班乘機記錄，會員可以申請補登。

會員乘坐掛有以下航空公司的航班代號且由該公司或由東航實際承運的航班，可以累積消費積分，但不能累積升級積分和升級次數，具體規則詳見東航官網。與天合聯盟實際承運航班的累積一樣，表中未列明艙位為不可累積積分的艙位。

所有的包機航班不能享受里程累積。乘坐其他合作夥伴的積分累積不設「最低標準里程」。如果會員同時參與其他常客計劃，只可選定一家常客計劃累積積分。會員必須於成行後6個月內申請航空積分補登。成為會員前一個月的合作夥伴航班乘機記錄，會員可以申請補登。

除了乘坐航班累積，還可以通過東航的各類合作夥伴進行積分累積。東航與絕大多數的知名酒店連鎖品牌、銀行等都有合作，具體累積比例詳見東航官網。為確保可以順利累積，訂房時請提供「東方萬里行」會員卡號，並在辦理入住手續時出示「東方萬里行」會員卡。

自2019年起，東航每個月的9號定為東航會員日，會推出各種優惠活動，如果有需求可以及時關注並參與。另外東航酒店預定活動經常有6倍積分活動，可以快速累積里程，如果有酒店預訂的需求，不妨同時參與這個活動。

東航里程可以兌換免費機票、升艙、禮品、行李額等各種豐富獎勵。下面對東方航空的免票兌換分為普通的積分兌換免票（東航、上航實際承運航班）、兌換天合聯盟航班免票、兌換合作夥伴航班免票、機票隨心兌這幾種方式分別進行介紹。

使用「東方萬里行」積分兌換東航的獎勵機票的全程必須是東航航班，航班代號方和實際承運方皆為東航航班，且為直達航班。如果來回程分別為不同的艙位，則所需積分為相應艙位來回程所需消費積分的50%相加。從2019年3月底開始，東航將現在國內航班的頭等艙更名為公務艙，兌換表格後續會有較大調整，具體請參閱東航官網。

需要注意的是，為受益人兌換中國與歐洲、南太平洋地區、夏威夷、北美或南非區域的頭等艙或公務艙飛行獎勵，一年最多兌換2套來回程獎勵機票（4套單程獎勵機票）或4次升艙獎勵；為受益人兌換經濟艙飛行獎勵以及兌換其他區域的頭等艙或公務艙飛行獎勵，不受上述兌換次數的限制。

若全程兌換東航航班獎勵機票，退票規則有以下兩種情形：①因東航原因導致會員非自願退全程機票，則退還已兌換的積分至會員賬戶；②因東航原因導致會員非自願退其中某一航段，則退還該航段對應艙位的單程積分至會員賬戶。

怎樣兌換更為划算呢？國內線而言，大多數的來回程兌換比兩個單程的兌換要划算；東航在2019年2月中旬宣布更名國內航線頭等艙名稱至更新兌換表格前，積分兌換國內航線前艙時均按原公務艙標準，非常划算。同時，在兌換前也可關注每月9日的東航會員日活動，比如已經推出過的國內8折、國際6折等特惠兌換活動。

如果同時累積東航、南航、國航等多家國內的常旅客積分，建議將東航的積分用在600KM以內的經濟艙、公務艙兌換（包括單程和往返），以及800-1800KM、2000-2400KM的公務艙單程兌換，這些航線的積分兌換，東航的性價比略勝於其他兩家。

由於東航的獎勵機票的數量非常的少，除白金卡可以為本人在航班起飛前48小時任意申請外，其他貴賓會員（東航的白金卡為受益人兌換、東航的金銀卡為本人或受益人兌換）除了官網外放的免票，還可以申請國內上座率不到75%、國際上座率不到100%的航班的免票，但是需要注意的是，每個航班的經濟艙免票申請不得超過5張，公務艙不得超過2張，超過規定數量則不給申請。

這裡特別提示的是上座率是根據艙位分開計算的，比如某國內航班，公務艙8個座位，經濟艙120個座位，總共128個座位，公務艙賣出5張（上座率62.5%），經濟艙賣出110張（上座率91.7%），此時雖然經濟艙不能申請免票，但是公務艙仍然可以申請免票，因為公務艙上座率不足75%。

兌換里程升艙是大家不太關注的，但是裡面不乏亮點，比如購買港澳台始發前往第三國的國際客票，港澳台地區飛內地的航段經常會按B艙出票，這時可以用10000點積分兌換為公務艙O艙，性價比非常高。

會員可使用「東方萬里行」的積分兌換掛有天合聯盟成員公司的航班代號且由該公司實際承運航班的獎勵機票。可以兌換單獨一家聯盟夥伴航空公司的獎勵機票，也可以兌換多家聯盟成員航空公司（包括東航）聯運的獎勵機票。如果獎勵機票全程為東航航班，則使用兌換東航航班的獎勵機票標準。

需要特別注意的是，天合聯盟航班獎勵機票的座位數量視座位供應情況而定。獎勵機票可兌換單程或來回程，國際（地區）航線來回程獎勵機票允許在同一兌獎區域內的缺口，國內航線來回程獎勵機票不允許缺口。來回程兌換標準為單程兌換標準的兩倍。當去程和回程為不同艙位時，將不同艙位所對應的單程積分進行相加即為整個來回程所需的積分。

東航積分對於兌換聯盟獎勵機票並不友好，大多數合作夥伴的獎勵客票均不能兌換。總體來看，天合聯盟的聯盟內航空公司的免票兌換不如星空聯盟和寰宇一家厚道，所以如果沒有特別情況，還是建議參加天合聯盟常旅客的會員，累積哪家就兌換哪家的機票。

會員可使用「東方萬里行」的積分兌換合作夥伴航班：日本航空公司（JL）和澳大利亞航空公司（QF），掛有該航空公司代號並且由該航空公司實際承運的獎勵機票。日航只支持兌換往返，不支持單程，如來回程分別為不同艙位，則所需積分為相應艙位來回程所需積分除以2以後相加，日航國內航線獎勵機票有效期自出票日起的90天內有效。

澳航可兌換單程或來回程，國際（地區）航線來回程獎勵機票允許在同一兌獎區域內的缺口，國內航線來回程獎勵機票不允許缺口。來回程兌換標準為單程兌換標準的兩倍。當去程和回程為不同艙位時，將不同艙位所對應的單程積分進行相加即為整個來回程所需的積分。

2014年12月23日起，「東方萬里行」推出國內航線「機票隨心兌」產品，除原有的獎勵機票積分兌換之外，開放現金購買艙位可以使用積分進行兌換。

國內航線「機票隨心兌」的兌換範圍：

①適用於東航國內航班單程和來回程有價銷售機票；

②會員可為本人兌換，貴賓會員兌換還可享受折扣優惠，目前為8折優惠；

③會員可為兒童受益人或成人受益人兌換本產品；本產品暫不支持為嬰兒受益人兌換。

積分隨心兌的機建費和稅費由東航承擔，但退票費、改期費、升艙費僅限積分支付。乘機人成行後與正常現金購票一樣，可獲得達人券；乘機人如為會員，成行後仍可按成行艙位享受「東方萬里行」積分累積；購買本產品不享受東航官網購票額外積分贈送和航延險贈送。該產品僅限東航官網銷售，該類機票的退票、改期和升艙僅限官網操作。該產品的積分售價實時變動，以實際操作時網站顯示為準；該產品官網自願改期升艙僅限3次，逾次按自願退票處理。

雖然大多數的機票隨心兌所需的積分比普通的積分兌換高出不少，但是機票隨心兌也有一定的優勢。首先機票隨心兌開放的票量較多，而且兌換免收燃油費、機場建設費，同時實際乘坐後，還能累積積分和升級航段。

比如：成都-昆明航線，使用普通的積分兌換，需要12000積分+機場建設費+燃油費，而且沒有積分和航段累積，但是選擇機票隨心兌，經常有12000積分甚至低於12000積分的折扣經濟艙，花費同樣的積分甚至更少的積分，就可以兌換到免票，而且不用繳納燃油費、機場建設費，同時實際乘坐後，還能贈送達人券、累積積分和升級航段，這樣比普通積分兌換要划算的多。所以在使用積分兌換免票時，多做比較，找到最合適的兌換方式。

以上內容來自會員「hangscar」