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1、Q:Q4逆變器發貨情況?國內外占比?
A:較Q3環比略有增長,具體的量還需確認,發貨集中在月末,營收確認有一定滯後90%以上出口,國內和正泰、創維合作,國內量不大,天合在談,國內和安裝商合作,不自己建渠道。
2、Q:國內出貨品種?
A:以組串式為主,微逆沒有明顯變化,政策短期對微逆沒有影響,現在組串+優化器成本更低。
3、Q:儲能、組串營收占比?
A:Q3儲能51%,Q4儲能略有提升,主要市場是美國,臨近聖誕節和冬季,有一定拉動。12月是南美的旺季,組串、微逆出貨大。
4、Q:歐洲和澳洲開拓情況?
A:澳洲認證在進行,歐洲個別國家小批量供貨。
5、Q:其他海外市場?
A:其他市場沒有特別大的規模,主要市場還是北美、歐洲、澳洲。
6、Q:IGBT供應情況?
A:還是緊張,2023年是否能緩解猶未可知,明年可能更加緊缺,需求非常旺盛。國產IGBT斯達、比亞迪、新潔能都用過,明年進口如果供應不上,國產比例可能上到50-60%,其中新潔能占70%,斯達占30%,比亞迪和中車供不過來。儲能、組串、微逆都會用國產IGBT,北美高端市場用進口芯片,相對低端市場用國產芯片。
7、Q:未來組串和微逆比例?
A:不會有太大變化,以儲能為主,組串其次,微逆占比更小,微逆和組串明年主打美國市場,微逆增速可能會快於組串;目前儲能更高、組串次之。儲能毛利率更高,微逆較組串毛利率更低,微逆33%,組串38%,儲能40%。
8、Q:BIPV對微逆需求拉動?
A:微逆目前相對組串+優化器成本更高
9、Q:整縣推進未來兩三年就要做完,整縣推進完成以後怎麼去打國內市場?
還沒有明確規劃,國內戶用市場目前還比較初期,國內工商業可能會有機會。
10、Q:國內工商業有訂單嗎?
A:暫時還沒有訂單,是公司未來考慮方向,目前重心主要是戶用。

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