close
3月2日
天津地鐵10號線一期首輛列車
順利到達併入駐梨園頭車輛段
向即將開展的重點區段列車上線調試
邁出了堅實有力的一步
天津地鐵10號線一期所使用的列車，由中車四方公司製造，每列車全長約120米，由6節編組（4動2拖）構成，均在地鐵B2型不鏽鋼車輛平台上設計、生產。
車輛主色調與地鐵10號線線路標誌顏色相得益彰，整體外部線條明快、動感。
車內配備有LCD動態信息顯示屏，在門區頂板增加了環形燈，燈光可根據客室亮度實時無級調節照度，座椅更符合人體工程學設計，使乘車環境更加舒適溫馨。同時車輛配備有蓄電池智能管理系統、智能運維系統並增設輔助防碰撞系統，可實現司機狀態實時監測，進一步保證行駛過程中的安全。
為確保列車儘早入駐，天津地鐵集團與施工單位中鐵六局不斷細化優化冬季施工方案，積極協調各參建單位採取穿插作業，全力搶抓車輛段運用庫土建施工，同時主動配合運營集團預先完成首列車功能調試工作，精益求精、爭分奪秒助推工程不斷加速向前。
天津地鐵10號線一期將於2022年內實現開通初期運營，線路南起西青區於台站北至河東區嶼東城站，設21座車站和1個車輛段。作為城市的「東南半環線」，天津地鐵10號線一期串聯起麗江道、珠江道、天鋼柳林、津濱大道、太陽城等重要客流集散點，可與天津地鐵1、2、4、5、7、8、11號線等線路實現換乘，對緩解城市交通擁堵、促進沿線區域經濟發展起到至關重要的作用。
素材來源：天津地鐵運營
·謝謝你的深入閱讀，轉發分享點在看是最大的鼓勵·
新媒體合作/品牌宣傳請聯繫微信號：zionland
全站熱搜
留言列表