鑽石舞台

3月25日，在蔚來最新財報會議上，提及車主們最關心的「是否漲價」問題，蔚來創始人、董事長兼CEO李斌曾表示，「目前我們還沒有漲價計劃」。

對此，蔚來官方特別說明表示，「近期電動車企業紛紛漲價，原因是以電池為主的國際原材料價格戲劇性上漲，再加上芯片供應短缺，整個供應鏈成本明顯增加。蔚來尚未決定是否會對5款在售車型價格進行上調，將根據情勢發展動態決策」。

蔚來車型現售價格

值得注意的是，蔚來還透露，預計將於今年5月下旬發布2022款ES8、ES6和EC6。據悉，2022款車型將針對智能硬件進行重大升級，包括8155芯片、360環視攝像頭以及5G模塊等，性能將得到大幅提升。同時，蔚來方面表示，「預計升級後的車型及電池價格也將做相應上調」。

此外，官方稱，「蔚來將以優惠的價格為現有ES8、ES6和EC6用戶，提供智能座艙硬件後裝升級服務」。

蔚來預計將於今年5月下旬發布2022款ES8、ES6和EC6

今年以來，由於原材料價格持續上漲，導致汽車電池成本飆升，使得多家車企都通過漲價來應對，除了蔚來，特斯拉、小鵬、比亞迪等車企都宣布了漲價，部分車型漲價幅度達到了數萬元。然而，有分析認為，這輪漲價潮可能並不會到此為止。

碳酸鋰價格「飆漲」

對此，李斌也感慨，「今年以來碳酸鋰的漲價確實是非常誇張的」。業內普遍認為，「碳酸鋰價格飆升主要是因為汽車製造商的需求量已經超過了供應商的產能」，但對此事，李斌持有不同於主流的看法。

李斌坦言，「我們對上游各環節做了深入研究，認為當前碳酸鋰漲價的投機性因素更多一點，供應和需求之間其實並沒有那麼大差距，近期我們也看到工信部等主管部門在協調價格機制，蔚來呼籲上游廠商，從整個行業的長期利益出發，不要做投機性的漲價，去人為製造價格的上漲，對整個行業肯定不是一件好事」。

蔚來在整車產能上會在今年第四季度得到根本性好轉，動力電池方面也能夠匹配需求。

此外，基於蔚來兩座工廠的規劃，李斌預計，蔚來在整車產能上會在今年第四季度得到根本性好轉，動力電池方面也能夠匹配需求。