半導體行業觀察 - 國民技術發力車規MCU，打造國內領軍企業－鑽石舞台

日前，國內資深的集成電路產業「老兵」國民技術發布了公司2021財年的年報。據年報披露，公司集成電路和關鍵元器件等業務貢獻的營收超過十億人民幣，與2020財年相比，同比增長了163.82%。具體到芯片類產品，則貢獻了接近六億人民幣的營收，較之2020財年增加274.9%。

如果光統計產品銷售量，正如國民技術在財報中所說，公司集成電路和關鍵元器件銷售量較上年同期增長147.22%，生產量較上年同期增長201.11%，主要是2021年集成電路下游市場需求增加，公司系列化通用MCU產品銷售量實現較大規模增長，同時為了滿足MCU產品銷售訂單大幅增長需求，公司MCU產品的生產相應大幅增加。

毫無疑問，國民技術的MCU正在迅速崛起。從公司的財報可以看到，他們也正在聚合多方面的能力，力爭在包括汽車電子在內的各行業領域市場成為國內的領軍企業。

大熱的MCU，國民技術悄然崛起

過去兩年，因為疫情和缺貨等因素的影響，MCU迸發出了多年沒見的熱鬧景象。

業內領先的諮詢機構IC insights也在日前發布的報告中指出，隨着 2021 年經濟復甦，MCU也同步迎來了高速增長。按照他們所說，在Covid-19 疫情爆發的2020年，全球的MCU銷售先下跌 2%，然後攀升 23% 至創紀錄的 196 億美元。據IC Insights 預測，2022 年全球微控制器銷售額將增長 10%，達到 215 億美元的歷史新高（如下圖）。

IC insights同時提到，因為生產和供應鏈的瓶頸限制，2021 年全球MCU的總出貨量增長 12%，全球的交付量更是達到了 309 億顆的歷史新高，而國民技術正在悄然成為國內通用MCU市場的一個重要玩家。

其實熟悉國民技術的讀者已經該知道，在2019年攜帶四十多款新品殺入通用MCU市場，國民技術在微控制器技術方面有着深厚的積累，只不過當時他們主要服務的是一些專用場景的市場。而和很多本土MCU廠商不一樣的是，憑藉公司過去多年在安全芯片和射頻技術等方面的鑽研，國民技術的MCU在安全性以及集成度方面都有很大的優勢，正是因為這些方面的投入，讓國民技術的MCU在過去兩年裡受到了客戶的高度認可。

據國民技術在財報中介紹，公司的通用MCU芯片產品已經形成相對豐富且具有市場競爭力的產品布局。

在產品細分種類方面，公司已經形成了「寬產品線、高覆蓋面」的產品矩陣，推出多款基於ARM Cortex-M0及M4內核的通用安全MCU系列量產產品，正在研發的高性能ARM Cortex-M7產品，可覆蓋32位MCU從簡配置到高配置的大多數應用場景，更好地滿足不同行業、不同客戶的不同產品需求。

在產品性能方面，公司的MCU芯片系列產品具有安全、低功耗、高性能、高可靠性、高集成度等特點，同時提供相關行業應用解決方案，形成技術領先、產品覆蓋面全、解決方案具有行業針對性等綜合市場競爭優勢。公司的通用MCU芯片產品目前已進入主流應用場景，並在電池BMS、儲能、電機驅動控制器、電動兩輪車、滑板車、平衡車、微型打印機、智能門鎖、手持雲台、健康智能硬件及醫療設備、血氧儀、車用電子、飛控雲台、掃地機、吸塵器、TWS耳機、水錶及燃氣表、3D打印、工業伺服、PLC、逆變器、數字電源及UPS、充電樁、換電櫃等多個細分領域實現出貨。

「公司基於 ARM Cortex-M0 及 M4 系列內核的通用安全 MCU產品已實現批量供貨，目前在售的 100 多個型號以及今、明兩年即將完成的多個產品平台，將覆蓋 32 位 MCU 從低端到高端大多數應用場景，該系列產品結合公司在集成電路 SoC 芯片設計領域長期研發技術積累，內置嵌入式高速閃存、低功耗電源管理，集成數模混合電路，並內置硬件密碼算法加速引擎以及安全單元，具有高集成度、高性能、低功耗、高可靠性等特色。」國民技術方面強調。

而從他們發布財報可以看到，包括車規MCU在內的高端MCU，將會成為國民技術在MCU市場的又一發力點。

發力車規MCU，攀登新高峰

在談及公司的發展戰略和經營計劃時，國民技術表示，公司將繼續拓展實施「通用+安全」產品戰略，並且做精做深做廣，重點在高端高性能MCU、高可靠性車規MCU、高可靠性BMS、安全微認證芯片、可信計算芯片等戰略產品線上投入資源。「在保持物聯網領域安全性核心技術競爭力基礎上，提升產品在高集成度、高性能、低功耗、高可靠性等技術優勢。」國民技術進一步強調。

據相關報道，其實國民技術在汽車芯片方面已經有了一些布局，如公司系列的安全芯片已經在T-Box、ETC/OBU、OBD等車載設備上獲得大量應用。創新打造的N32G系列通用安全MCU產品兼具安全、低功耗、高性能、高可靠、高集成度等特性，也已經開始在車身控制、汽車照明、智能座艙、汽車電源等汽車電子後裝市場進行導入並批量應用。

但正如IC insights的統計所說，汽車MCU市場也非常巨大，過去十年約占MCU總銷售額的40%。而隨着電動汽車和智能汽車的興起，MCU的需求也水漲船高。IC insights指出，2021年，汽車MCU銷售額增長了23%，展望2022年和2023年，則分別增長14%和16%，領先於其他領域的應用。

因此，在面向這個潛力巨大的市場，國民技術也在加大投入，並取得了一些初步成功。

在去年年底回答投資者提問的時候，國民技術就曾披露，公司有一款芯片產品通過了AEC-Q100 Grade 2車規認證，公司同時還在推進其他MCU產品的車規認證。不過他們也表示，車規認證周期通常較長，完成認證預期要一定的時間。從公司的財報，我們可以看到國民技術在車規產品上的一些布局。

如下圖所示，在公司披露的11個正在進行的項目中，就有一個基於 M4 內核高性能車規MCU 產品。按照他們的規劃，這個採用32bit ARM Cortex-M4 內核設計的車規級MCU產品，有望覆蓋汽車電子 BMS、車身控制、T-Box、儀表、座艙、娛樂系統等應用場景，給汽車業者提供可靠的保障。

國民技術強調，通過不斷提升產品技術性能指標和產品質量，增強產品功能屬性和安全標準，持續提升公司在傳統安全領域以及在通用領域產品市場競爭力。同時，公司將通過不斷完善產品系列和持續服務，深入應用場景打磨解決方案，並充分利用公司通用MCU產品高集成度、高性能、低功耗、高性價比、安全性等差異化優勢，提高MCU市場競爭力，努力在通用MCU領域將公司打造成為集技術優勢、產品種類的豐富性、交付質量穩定性為一體的國內領軍企業。

對於他們來說，除了車規MCU以外，面向汽車市場，國民技術還有一個其他廠商所不具備的殺手鐧，那就是由其控股子公司內蒙古斯諾運營的鋰電池負極材料。據介紹，鋰離子電池負極材料是鋰離子電池四大關鍵原材料（正極、負極、隔膜以及電解液）之一，其直接下游為鋰離子電池行業，最終應用領域包括新能源汽車動力、消費電子及儲能行業等。這就使得他們可以在電源管理和動力電池方面產生協同作用。

換而言之，手握新能源汽車兩大「命門」的國民技術在行業內的地位舉足輕重。

*免責聲明：本文由作者原創。文章內容系作者個人觀點，半導體行業觀察轉載僅為了傳達一種不同的觀點，不代表半導體行業觀察對該觀點讚同或支持，如果有任何異議，歡迎聯繫半導體行業觀察。

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