close

大型地鐵建設紀實連續劇

《廣州地鐵建設進度滿格了嗎》

第三集

重磅來襲!






連日來

疫情突如其來

地鐵建設者積極下沉社區

進行志願服務活動

我們的建設工地也以

最嚴密的措施

確保疫情防控到位

△ 工地備齊防疫物資

建設工地實行

封閉管理、網格化管理

人員健康管理

做好建設工地的分級分類管控

加強對風險人員的排查和管理

△ 工地進行消殺工作

在築牢施工一線防疫防線的同時

我們的新線建設也正安全有序推進

本集主角

七號線二期

△ 維修樓順利封頂

近日,七號線二期迎來重大節點,經過全體地鐵建設者的共同努力,姬堂停車場維修樓主體結構順利封頂,為下一步建築裝修裝飾工程、機電設備安裝等創造了有利的條件。


優化方案 確保施工有序推進


△ 施工人員在綁紮鋼筋

姬堂停車場位於黃埔區豐樂北路東側、石化北路南側,總建築面積約4.5萬平方米,是地鐵七號線二期列車進行停車、列檢、周檢、月檢、臨修及鏇輪等作業的場所。其中,維修樓位於姬堂停車場東端,共9層,建築面積約1.54萬平方米,包含各專業調度辦公室、司機休息室、食堂、設備用房等。

△ 維修樓正在施工建設

姬堂停車場維修樓體量大,且經歷選址調整,是地鐵七號線二期工程里進場時間最晚的工點之一。為確保各項施工有序推進,廣州地鐵及施工單位中鐵建工的建設者精心籌劃,重新開展初步設計和工點設計,認真分析每個地塊性質、權屬關係、測繪情況、土地契約限制等征借地存在困難和問題,僅歷時2個月時間就完成了維修樓的土建結構圖紙設計,為現場提供了快速施工的條件。同時,姬堂停車場維修樓施工工序繁瑣且存在多專業交叉施工的難題,地鐵建設者們科學組織、統籌協調,確保各項施工有序推進。


克服地層挑戰 提升施工安全


△ 維修樓內部正在進行施工

維修樓地下存在淤泥地層、強風化地層和孤石地層等複雜地層,為確保樁基施工安全,廣州地鐵連同施工、設計和勘察單位對複雜地質中的樁基方案進行了充分研討和方案比選,並進行了不同樁基方案的試樁,最終擇定了兼具經濟性、安全性、施工便捷性的樁基方案,為地鐵停車場建設中複雜地質情況下樁基方案的選定提供了寶貴的經驗。

△ 維修樓順利封頂

為提升維修樓外立面觀感層次,地鐵建設者們在建築外排柵架採用了金屬網的外架模式,既提升了施工的安全係數,又確保了施工現場的美觀。同時柱模板加固時採用定型化方柱加固件、梁板模板支撐體系採用盤扣式腳手架,提高了施工安全性,保證了結構平整度、垂直度和外觀質量。

其他的在建線路

進度如何

請繼續往下滑


七號線西延段(廣州南-美的大道)

△美的大道站站台

正在開展運營調試。




三號線東延段(番禺廣場-海傍)

△ 金海區間成型的隧道

土建工程累計完成57%。4座車站中,2座已封頂,其餘2座進行土建施工;4個區間中,1個已貫通,其餘3個進行土建施工。廣州新城停車場在進行施工前準備。




五號線東延段(文沖-黃埔客運港)

△雙廟區間出入場線正在進行施工

土建工程累計完成55%。全線6座車站中,3座車站已封頂,其餘3座進行土建施工;6個區間中,2個已貫通,4個進行土建施工;出入段線和雙崗停車場進行土建施工。




七號線二期(大學城南-水西北)

△長洲站在進行主體結構施工

土建工程累計完成66%。11座車站中,4座已封頂,7座進行土建施工;11個區間中,3個已貫通,8個進行土建施工。姬堂停車場進行土建施工。




十號線(西塱-石牌橋)

△廣州大道中站施工員在進行測量

土建工程累計完成38%。14座車站中,3座已封頂,10座進行土建施工,剩餘1座進行前期準備;14個區間中,1個已貫通,3個進行土建施工,其餘進行前期準備。廣鋼新城車輛段進行土建施工。




十一號線(火車站-琶洲-火車站)

△江五區間左線盾構吊裝下井

土建工程累計完成74%。32座車站中,1座在進行前期準備,2座已開通,14座已封頂,其餘15座正在進行土建施工;32個區間中,1個已建成開通,10個已貫通,16個進行土建施工,剩餘5個進行施工前準備。赤沙車輛段和出入段線進行土建施工。




十二號線(潯峰崗-大學城南)

△烈士陵園站地連牆鋼筋籠吊裝

土建工程累計完成38%。25座車站中,4座已封頂,20座進行土建施工,剩餘1座進行前期準備;24個區間中,1個區間貫通,12個進行土建施工,其餘進行前期準備。槎頭車輛段、大學城南停車場進行土建施工。




十三號線二期(朝陽-魚珠)

△羅沖圍站在進行主體結構施工

土建工程累計完成46%。23座車站中,3座已封頂,19座進行土建施工,1座車站進行前期準備;23個區間中,4個區間及凰崗停車場出入場線已貫通,14個進行土建施工,其餘5個進行前期準備。魚珠停車場、凰崗停車場及蓋體進行土建施工。




十四號線二期(嘉禾望崗-廣州火車站)

△ 鶴南站鋼筋綁紮施工

土建工程累計完成31%。8座車站中,2座主體結構封頂,4座進行土建施工,剩餘2座進行前期準備;8個區間中,2個已貫通,4個進行土建施工,其餘2個進行前期準備。




十八號線後通段(冼村-廣州東站)

△ 十八號線後通段盾構施工

土建工程累計完成7%。1座車站進行前期準備,1個區間進行土建施工。




二十二號線後通段(陳頭崗-芳村)

△西朗站施工現場

土建工程累計完成16%。4座車站正在進行土建施工;4個區間中,1個進行土建施工,其餘3個進行前期準備。


(註:以上車站名稱僅為工程暫定名稱,標準站名應以市政府批准公布為準。)



精彩連連看

點開圖片即可閱讀

實驗用的小老鼠可以攜帶搭乘地鐵嗎?

孩子搶門上車,95後站務小姐姐「教科書式」處置

小夥伴們留意啦!這兩條線的快車時刻表有調整

•end•

來源 | 建設公司

圖 | 張翔宇 陳華傑 張進雲 羅弋等

文 | 張晨牧 余志良 余絢 江傑東

編輯 | 張晨牧


點👍「在看」給我一朵小黃花

arrow
arrow
    全站熱搜
    創作者介紹
    創作者 鑽石舞台 的頭像
    鑽石舞台

    鑽石舞台

    鑽石舞台 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()