鑽石舞台

5月3日至6月2日，浦東新區建交委公示金海快速（楊高中路—華東路）專項規劃（草案）。

金海路是浦東新區北部地區重要的東西向幹道，是金橋以及曹路地區聯繫中心城的重要集散通道。由於浦東北部地區的快速路網密度不足，隨着金橋以及曹路地區的陸續發展，現狀金海路已難以容納沿線不斷增加的交通需求，早晚高峰期間已出現了不同程度的擁堵。

金海快速路（暫名）改建工程（暫名）對完善浦東北部高快速路網結構，改善金橋、曹路對外交通條件，支撐金海路沿線地區發展有重要作用。為了穩定總體方案，協調道路紅線調整與相關規劃要素的關係，完善規劃實施條件，編制本次專項規劃。

規劃範圍

本次規劃範圍為：西起楊高中路，東至華東路以東，全長約6.3公里。

技術標準

主線規劃等級為城市快速路，按快速路標準建設，設計車速為80公里/小時，雙向6車道；

地面道路規劃等級為城市主幹路/主要公路，按城市主幹路標準建設，設計車速為50公里/小時，雙向6快2慢。

規劃方案

金海快速路（暫名）（楊高中路—華東路）工程（暫名）全線採用「高架主路＋地面道路」布置形式，工程西起楊高中路/金科路交叉口，高架上跨東陸路、申江路、金穗路、S20、顧唐路、華東路等，在華東路東側落地。規劃範圍內設有1處互通立交，4對平行匝道。其中S20節點為互通立交，楊高中路東側設置一對匝道；申江路東西兩側各設置一對匝道；華東路西側設置一對匝道。全線同步實施地面道路改建。

道路紅線、電力黃線規劃方案

金海路原規劃紅線寬度為50米，結合金海路快速路改建工程初步方案，對上下匝道處以及路口渠化段進行紅線拓寬，調整後紅線寬度50~81米，S20節點按互通立交方案控制紅線。

為滿足現狀電力架空線與規劃道路的淨高及安全距離要求，對金港路路口跨越金海路的220kV架空線及S20西側一路 220kV架空線線位進行調整；對其餘金海路南側、S20西側、華東路西側220kV、500kV架空線進行原線位抬升；對金海路北側金港路-東陸路段現狀架空線入地。

信源：浦東交通委 編輯：1435之間

註：具體設計方案將在下階段設計方案中深化；工程具體方案以批後施工圖為準，並以實際施工建設為準。