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出貨量：一季度的儲能1G，汽車是0.5G，數碼34%的增長。
全年動力2G多，儲能4G以上，消費有20%的增長，輕型動力今年不賺錢換到了儲能。
全年的營收的目標是80-90億。50%的儲能占比，目前每個月是7-8億營收。疫情對於動力有些影響，整體儲能這邊影響不是很大。
產能：總產能15.3GWh（動力3.6GWh+儲能5.6GWh+輕型動力3.1GWh+圓柱工具2GWh+大圓柱1GWh）+2GWh消費（3C消費類+扣式+小軟包），2022預計新增會有7.5G，預計年底的產能會達到23G。公司後續的產能的擴建主要是在儲能，動力就維持目前的現狀。
盈利情況：公司的價格傳導比較早，價格基本傳導完成，但是還是不夠全部傳導下去，自己會承擔一部分，目前上游材料的價格有回落，後續漲價比較困難，全年的盈利預計可以和Q1基本持平。
公司目前動力和儲能的價格基本上是持平的，沒有很大的區別，基本上是1元/Wh。
公司的競爭優勢公司的目前策略是做強儲能，做優消費，細分動力。公司專注做電芯、系統，渠道的拓展公司不會參與，但是會選擇優質的供應商，公司根據自己的銷售供應進去。
客戶：儲能方面，公司目前的客戶是比較分散的，國內和海外的都在不斷的布局，大秦是今年突破的算是量比較大的，海外也有些客戶在不斷的突破。公司根據不同地區拓展不同的渠道，目前主要是集中在歐美地區，日本也是在不斷的突破中。
公司和天合有成立合資公司3G，目前已經是開始供貨，後續還有產能擴建的計劃。
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