鑽石舞台

擁抱當下

當病毒、封控、核酸、綠碼這些概念，已經成為當下我們每天的常態時，公眾情緒也隨着疫情的發展起伏，被焦慮裹挾着。

近三年來疫情依舊是人們無法迴避的話題，每個人都被或多或少地影響着。他們大多有着相同的困惑：我們能點外賣、能上網、能打遊戲、還能居家辦公，但是為什麼就是快樂不起來？馬斯洛的需求理論看似給出了直白的答案：當人們的不安感與日俱增的時候，自然也就無法顧及社會需求和自我實現。但是馬斯洛忽略了一件事，群體樣本的衡量標準是不涉及情感因素的，作為個體的我們要讓自己有更積極的態度，去擁抱生活，勇敢面對更多的未知。

尤金·奧凱利寫過一篇名為《活在當下》的散文，文中有這樣一段話：我女兒吉娜和我一起去看了電影《蝙蝠俠歸來》，這兩個小時我倆都很開心。不過，當我們走出電影院後，她說的第一句話是：「希望還有續集！」她這樣期望也在情理之中，她希望現在能夠延續，因為她並不真正活在當下。對並不存在的事物的憧憬取代了當下的快樂，所以她無法細細感知來自當下的美好。

寫下這些的時候，尤金·奧凱利是美國最大的會計師事務所畢馬威的董事長和CEO。2005年，他如日方中之時，被診斷出罹患腦癌，最多還能活3-6個月。但他並沒有消沉，用僅剩的時光，為生命畫上完美的句號，並告訴世人：人生不可以重來，不可以跳過，我們只能選擇最有意義的方式度過，那就是活在當下，追逐日光！

適應未來

縱觀這幾年，絕大多數人的消費欲望都在降低。理性消費，已經成為後疫情時代消費觀的縮影，潛移默化地改變着每個人。這是短期表現，還是會長期存在於我們的生活，誰都無法預期。

年輕一代的消費行為從超前消費過渡至節制消費，消費態度也表現出了前所未有的克制與冷靜。北京師範大學發布的《2021新青年時尚消費趨勢發展報告》顯示，近七成新青年時尚消費者在購物時首要考慮性價比因素，消費時更趨於理性。

京東消費及產業發展研究院發布的《2021年度消費趨勢盤點報告》顯示，年輕人在消費態度上，有58.6%的消費者選擇「只買需要的」，有18.6%的消費者選擇「在可承受範圍內隨心購買」。

我們很容易觀察到，年輕人的消費心理正發生着改變，變得更有計劃。從個⼈實際需要出發，在保證生活質量的同時，有限度地擴展自己的人生樂趣。他們開始接納和適應眼前的生活，活出更好的自己，擁抱當下，適應未來。

前不久，當著名的音樂人泰勒·斯威夫特（Taylor Swift）在疫情的陰霾下取得博士學位時，她在畢業演講上說：「儘管這幾年，我做的最多的是核酸檢測，但是我完成了我的功課，現在我也是名Doctor（與醫生同義），搞清楚了呼吸的含義。」她為之不懈地努力，也仿佛是在給後疫情時代的青年做出一個優秀的榜樣與註腳。

他們正在享受生活

與此同時，有這樣一群年輕人，他們正在逐漸適應當下特殊環境對生活造成的影響，以另一種方式，詮釋着生活的含義。

如今，「買二手」早已不是什麼新鮮的消費方式，但「二手」的意義，卻遠遠不止便宜這麼簡單。在日本，二手商品通常會被稱作「中古」或是「古着」，不僅僅代表了實惠的價格，同時也代表了優良的品質。在中國，買二手正逐漸成為一種消費的新趨勢。二手商品在兼具性價比的同時，也帶着某個年代的特殊印記，相對於很多新品來說，更具有特殊的收藏價值。換言之，人們通過購買「二手物品」，能收穫一種復古的情懷，又能滿足自己在生活品質和興趣上的需求。

採訪之前，佳明正規劃這次封控結束後再給自己換台車，既然環遊世界的夢想無處着落，那就先環遊中國吧。佳明是個資深的汽車發燒友，當坐在車裡的時候，他才覺得自己是真實存在的。現在他的座駕是一台奧迪A7 3.0T頂配。最近，他正在考慮要不要換一台S7，或是在新能源大潮下，換一台e-tron GT，畢竟外型又酷，動力又強。

佳明還是一個漫威迷，鋼鐵俠是他最喜歡的英雄。在電影裡，每次小羅伯特·唐尼開着那台R8穿梭在加州公路時，都能讓佳明血脈賁張。所以，在佳明眼裡，奧迪就是高科技與機械結合的典範。截至目前，他擁有過五台奧迪官方認證二手車，每一台都帶着那個年代的故事。在佳明看來，這些車不僅僅是自己人生軌跡的縮影，也代表了他不同時期的不同心態。比如年少輕狂時的TT，亦或是成熟穩重的Q7。奧迪官方認證二手車有着嚴苛的產品標準和規範的售後服務，他也從來不用擔心保值和置換的問題。

「最近在家，我總結了一下自己的人生。我是個離不開激情的人，汽車給我帶來的，恰恰是人生的這一部分。」機械與情感的融合，讓佳明感受世界豐富的維度。儘管他積蓄有限，但是在奧迪官方認證二手車平台，自己的汽車夢從無到有，一步步走向現實。在他的車庫裡，一台國內最經典的初代Audi TT Coupe，是他最引以為傲的收藏。同樣是一輛二手車，那渾圓小巧的造型，帶着那個年代獨特的風情。

作為普通消費者，佳明了解到奧迪開展官方認證二手車業務已經有近20年，從管理上、制度上、流程上形成了一套完備的模式，不僅能滿足從舊車置換到新車選擇的一站式需求，也讓他更安心地體驗到來自奧迪專業的服務。也正是因為這種專業，才能得到諸多車主的認同。

二手車被認為「水深」的原因，主要是其複雜的流通鏈路，包括從收購、翻新整備，到銷售、售後幾道關卡。奧迪官方認證二手車從流程的第一步就做到對車源品質的保證，給到用戶不一樣的體驗。正是如此，在二手車市場良莠不齊的時代，佳明也始終相信並願意將車直接交給奧迪官方認證二手車。在這裡，佳明的資金安全得到保證的同時，專業的翻新和維修團隊、展廳環境、售後服務等各方面，都讓佳明的購車體驗像買新車一樣。

這些環節，讓佳明既感受到了機械的魅力，也體會到了不同的人生含義，相信在不久的徹底解封之後，重新上路的感覺會更好。

無獨有偶，對於在北京生活的方浩來說，去年，一雙兒女的降生讓他們一家的生活發生了翻天覆地的變化，之前家裡的一台A4顯然滿足不了一家四口的出行需求了。方浩是公司的金牌銷售，平時免不了見客戶和應酬。所以，換一台既能滿足家庭需要，又兼顧面子和性價比的「完美之車」，成了擺在方浩一家面前的迫切需求。

出於對奧迪品牌的信賴，方浩心裡相中了奧迪A6 allroad。但是新車六十多萬的價格，讓小兩口還是覺得有些壓力。不過奧迪官方認證二手車給了他們很好的解決方案，讓他們既能選擇dream car,也能享受和新車一樣的品質與服務。

不久前，方浩和愛人迷上了最近風靡的Glamping（野奢露營）。這台旅行車的造型拉風，空間合理，給他們一家帶來十足回頭率的同時，也讓他們得以親近自然。既能在星河爛漫的戶外星空下享受生活，又能回到城市幸福小家庭其樂融融。

本來，他倆最近還準備跑一趟獨庫公路，但是突如其來的北京疫情，打破了一家人此前的出行規劃。不過居家也讓他們有時間做充足的準備，一個去新疆看動物的計劃正在醞釀中，這也讓一家人對未來充滿期待。

這些，都是當下年輕人擁抱生活的真實寫照。

更安心的選擇

在奧迪官方認證二手車工作了十幾年的老曹看來，中國的二手車市場方興未艾。加之疫情的反覆，讓人們的消費變得更加理性。從另一個角度說，這恰恰迎合了二手車市場存在的意義。目前，在二手車市場更為發達的歐美，舊新比是3:1，我國現在僅有1:3（數據來源：中國證券報）。隨着時間的推移和觀念的轉變，人們購買新車的需求終將放緩，二手車市場的份額會越來越大。二手車最終會迎來新的消費爆發點。

奧迪官方認證二手車雖然在消費者中的認知度略顯不足，但其優勢卻十分突出。早年間的大型實體二手車市場，經銷商既是中介服務商，又是商品經營者，以信息不對等的方式賺取差價。在互聯網時代，垂直類網站通過內容、流量、渠道結合的形式獲得用戶，卻依舊無法解決收購端、交易風險和售後端的硬傷。反觀奧迪官方認證二手車，它是品牌搭建的官方認證平台，為車主提供全面細緻的一站式解決方案，形成了一套完整的業務體系和服務流程，給野蠻生長的二手車市場，提供了一種優質的服務範式，成為更多的專業機械發燒友和信賴奧迪品牌品質的消費者的首選。

截至目前，全國200餘座城市分布有奧迪4S店二手車展廳。此外，奧迪官方認證二手車在線4S店的設立，也進一步擴大了用戶的挑選範圍，不必再擔心在本地挑選不到符合心意的二手車。車源內詳細記錄車輛情況，一鍵查看所有信息，不必在各個傳統二手車市場之間來回奔波看車，更加便捷。全國車源內更包含奧迪官方認證二手車的認證車輛，在線即可掌握品質車輛。

自2017年奧迪官方認證二手車522用戶節誕生以來，每年的用戶月都持續為廣大用戶帶來貼心的購車禮遇。今年的522用戶節，奧迪希望繼續通過一如既往的高品質服務，為愛車的你帶來更多的驚喜。

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策劃丨三聯.CREATIVE

微信編輯丨張弛

作者丨Benjamin

設計排版丨韓冰

圖片來源丨一汽奧迪、Unsplash、視覺中國

*文章版權歸《三聯生活周刊》所有

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