本周指數依然在震盪，但是出現了一些惡化的跡象，一方面板塊集中度越來越高，過去2周指數橫盤，但是實際上70%的股票是下跌的，本周成交量更是大量集中於儲能，鋰礦等新能源板塊。
當市場寬度變窄，通常不是一個好的信號，疊加汽車，汽車產業鏈走勢惡化，如果我們這輪龍頭認為是新能源汽車產業鏈，新能源發電產業鏈，那麼我們可以發現，新能源汽車產業鏈在逐步走向調整，而新能源發電產業鏈，目前看光伏，風電，儲能，鋰礦都還在上升通道里，但是周五有部分個股開始放量下跌，有惡化的徵兆，不過既然還沒破趨勢那就還需要確認，下周可能翻身繼續上，也可能繼續下跌跌破趨勢
這幾周講過，接下去如果依然不換賽道，繼續在擁擠賽道里內卷，很可能就會變成去年下半年那樣又很難做，因為已經非常擁擠。
而如果換賽道，本質上是資金的切換，所以會表現為強弱切換，一般的表現是本輪行情尾聲，龍一，龍二逐步沖頂，下一輪行情的龍一，龍二開始補漲，接着本輪行情的龍一龍二開始下跌，下一輪行情的龍一，龍二繼續補漲，然後本輪行情的龍一龍二反彈出現頂背離，下一輪行情的龍一龍二進入超買，然後一起共振下跌，下跌過程中本輪的龍頭股放量且新低，下一輪的龍頭股縮量且不新低，之後就完成切換了。
之前汽車走弱，疊加醫藥，消費走強，有一點切換的意思，但是隨後消費迅速調整，目前看可能消費變成龍頭還欠缺點意思，醫藥還維持着強度，那麼醫藥股或許真有機會變成下一輪龍頭，不過現在還是一切都有變數，核心是看之後的演變。
指數也是一樣，目前看指數的成交量還是偏小，這樣的成交量如果想突破2月平台，估計還需要時間，樂觀看的話這裡會繼續窄幅震盪，但是如果陽線持續縮量，那麼要小心波動幅度很可能擴大。
整體而言最近市場寬度和深度都在下降，賺錢效應也在下降，這樣的環境下，宜多看少動，嚴格止盈止損，一旦止盈止損出來暫時都不要輕易開倉。耐心等待，等待指數波動收窄，陰線縮量，陽線放量，等待新的龍頭走出來。
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