關於「重慶軌道交通5號線一期南段（石橋鋪至大石壩）、5號線北延伸段（園博中心至悅港北路）、9號線二期（興科大道至花石溝）、10號線二期（鯉魚池至王家莊）初期運營前安全評估服務」終止招標的通知我單位招標項目「重慶軌道交通5號線一期南段（石橋鋪至大石壩）、5號線北延伸段（園博中心至悅港北路）、9號線二期（興科大道至花石溝）、10號線二期（鯉魚池至王家莊）初期運營前安全評估服務」項目由於有重大調整，本項目終止招標。
項目概況和招標內容5號線一期南段（石橋鋪至大石壩）：線路長約4.35公里，車站3座。5號線北延伸段（園博中心至悅港北路）：線路起於園博中心站（屬於一期工程），終於悅港北路站，本次設計起點FCK0+000.000，設計終點FCK8+639.347，線路全長8.639km，其中地下線長8.440km，高架線長0.199km。共設7座車站，均為地下車站。平均站間距1.234km，最大站間距1.469km（甘悅大道站～魯家溝站），最小站間距0.722km（魯家溝站～中央公園西站），沿線分別與十號線、十四號線換乘。在線路終點設獅子山停車場一座，占地約29.09ha。控制中心設於大竹林車輛段（已建），本工程不新建主變電所，利用十號線一期工程大壩寺主變電所供電，同時由一號線工程高廟村主變電所提供備用電源。9號線二期（興科大道至花石溝）：線路全長約7.814km，其中地下線6.583km，高架線0.728km，地面線0.503km。共設5座車站，其中地下站3座，高架站1座，地面站1座。全線平均站間距1.56km，最大站間距2.627km（中央公園東站～從岩寺站），最小站間距1.010km（春華大道站～蘭桂大道站）。二期工程設花石溝停車場一座，面積約10.37公頃。不新建主變電所，利用十號線大壩寺主變電所為本工程提供電源。二期建成後，利用五紅路和大壩寺主變電所為9號線全線工程供電。控制中心與一期工程一致，位於大竹林車輛基地。10號線二期（鯉魚池至蘭花路）：線路全長約9.86公里，主要位於南岸區和渝中區。線路設蘭花路、南湖、萬壽路（原區府）、南坪、南濱路、七星崗、大禮堂、曾家岩車站8座，其中地下站7座，高架站1座，平均站間距1.25km；擬設蘭花湖停車場一座，不新建主變電所和控制中心。重慶軌道交通5號線一期南段（石橋鋪至大石壩）、5號線北延伸段（園博中心至悅港北路）、9號線二期（興科大道至花石溝）、10號線二期（鯉魚池至蘭花路）分別計劃於2023年6月、2022年12月、2022年9月、2022年12月投入初期運營（工期要求滿足發包人對重慶軌道交通5號線一期南段（石橋鋪至大石壩）、5號線北延伸段（園博中心至悅港北路）、9號線二期（興科大道至花石溝）、10號線二期（鯉魚池至蘭花路）初期運營總體工期要求，最終以工程實際竣工驗收時間為準）。重慶軌道交通5號線一期南段（石橋鋪至大石壩）、5號線北延伸段（園博中心至悅港北路）、9號線二期（興科大道至花石溝）、10號線二期（鯉魚池至蘭花路）初期運營前安全評估服務。中標人須分別於2023年5月15日、2022年11月15日、2022年8月15日、2022年11月15日、2023年11月15日前完成5號線一期南段（石橋鋪至大石壩段）、5號線北延伸段（園博中心至悅港北路段）、9號線二期（興科大道至花石溝段）、10號線二期（鯉魚池至南濱路段）、10號線二期（南濱路至蘭花路段）預評估工作；2023年6月15日、2022年12月15日、2022年9月15日、2022年12月15日、2023年12月15日前完成5號線一期南段（石橋鋪至大石壩段）、5號線北延伸段（園博中心至悅港北路段）、9號線二期（興科大道至花石溝段）、10號線二期（鯉魚池至南濱路段）、10號線二期（南濱路至蘭花路段）正式評估工作並出具初期運營前安全評估意見。若需在正式評估前進行多次預評估工作時，由投標人自行組織且不增加費用。若因工程建設情況，初期運營前安全評估未滿足開通初期運營要求時，投標人應繼續組織評估本合同項下的評審工作且不增加費用。
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