今天，博主 @熊貓很禿然爆料，Redmi K50 電競版採用 OLED 柔性屏，屏幕由華星光電提供，下巴很窄，分辨率為 FHD+。
值得注意的是，華星光電同時是小米 12 的屏幕供應商，這塊屏幕獲得了 DisplayMate A + 認證，我們有理由期待，Redmi K50 電競版將會帶來優秀的顯示效果。
核心配置上，Redmi K50 電競版搭載高通驍龍 8 旗艦處理器，後置 6400 萬 AI 三攝，電池容量為 4700mAh，支持 120W 超級秒充。
值得注意的是，Redmi K50 電競版搭載了雙 VC 液冷散熱系統，小米集團中國區總裁、Redmi 品牌總經理盧偉冰表示，Redmi K50 電競版簡單比喻就是放了兩台空調。
相比以往的散熱方案，Redmi K50 電競版雙 VC 液冷散熱可迅速將芯片產生的熱量帶走，保障性能持續穩定輸出、機身不燙。
該機將會在 2 月份正式發布。
據知名科技記者馬克・古爾曼的爆料，「我的預期是，今年我們將迎來一款新機型，比目前的 24 英寸設計更大，並被命名為 iMac Pro。這意味着它擁有與 MacBook Pro 內部的 M1 Pro 和 M1 Max 處理器相似的芯片。我還預計新款 iMac Pro 擁有與當前 M1 iMac 相似的設計。」
綜合來看，新的 iMac Pro 會是一個比 24 寸版屏幕更大、設計更新，同時升級 M1 Pro/Max 處理器的產品。
爆料稱，一加 Nord 2T 搭載了聯發科天璣 1300 芯片，配以高達 12GB 的內存和 256GB 的板載存儲。這款智能手機採用 6.43 英寸全高清 + AMOLED 顯示屏，刷新率為 90Hz，分辨率為 2400×1080 像素。這款智能手機將運行基於安卓 12的 OxygenOS 12，開箱即用。
談到相機，一加 Nord 2T 將採用三重後置相機設置，包括一個 5000 萬像素的主傳感器，一個 800 萬像素的超寬相機，以及一個 200 萬像素的單色傳感器。對於自拍和視頻通話，它擁有 3200 萬像素的前置攝像頭。
一加 Nord 2T 將配備 4500 毫安時的電池，支持 80W 的 SuperVOOC 充電，這與一加 10 Pro 使用的充電技術相同。
*IT 之家
近日，工信部公布了最新一批免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第五十一批），其中包含了如新款宏光 MINI EV、奇瑞小螞蟻、比亞迪漢 EV 等熱門車型。
身為比亞迪旗下旗艦轎車，漢 EV 自然備受關注，信息顯示，新款漢 EV 提供兩個版本，最大續航里程分別為 610 公里和 715 公里，兩者均搭載 85.440 千瓦時電池組。
作為對比，現款車型最能跑的為兩驅超長續航版，為 605 公里，而 715 公里版本的出現，直接提升了 110 公里續航，可進一步擴大車主的出行半徑。
比亞迪漢自上市後，熱度和銷量一路走高，據比亞迪汽車官方消息，去年 12 月其上險量達 11884 台，中國品牌首次超越外資與合資豪華品牌車型，成為中大型轎車上險量 TOP 1。
其中漢 EV 銷量占了大頭，12 月份的銷量達到 10301 台，實現了連續 8 個月增長、連續 2 個月銷量破萬，成為了純電動中大型轎車的銷冠。
此次全新漢 EV 的到來，在增強了自身的競爭力的同時，也豐富產品線陣容。不僅如此，全新漢 DM-i 也在路上，價格有望給到驚喜，純電 + 超級混動，2022 年比亞迪漢勢必會取的更多佳績。
據圖片看，全新寶馬 7 系使用了頗具爭議的設計，包括分體式大燈組、巨大的雙腎造型進氣格柵，其中 LED 日行燈呈現 「眯眯眼」 效果，顯得格外狹長，進氣格柵以及下方 「U」 形裝飾件均採用了鍍鉻處理。
新車側面輪廓是經典的寶馬風格，標誌性的霍夫邁斯特拐角同樣得到了應用，車尾的造型相比車頭會更加常規，將採用家族式 L 形 LED 尾燈。
內飾諜照此前也得到了曝光，新車將使用一體式雙聯全面屏，該屏幕由雙 14.6 英寸的全液晶儀錶盤和中控屏組成，並搭載了寶馬最新的第八代 iDrive 系統。
K50 1999！
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