2020年第483679輛國產皇冠下線之後，皇冠結束了15年3代車型的國產歷程，皇冠轎車也逐漸消失在人們的視線之中。而在兩年之後，有一汽豐田經銷商表示第十五代皇冠轎車將通過進口的方式重返國內市場銷售，近來又有網絡渠道曝光了皇冠轎車回歸中國市場的詳細消息。
國內社交媒體曝光的消息
根據社交媒體上的表述來看，皇冠轎車將在今年重新回到中國市場，並且將同步在海外市場發布，成為全球同步車型。新車將在一汽豐田的銷售網進行銷售，每個月的配額數量為1500輛，售價範圍預計在40-45萬元。
網傳部分經銷商已經開始接受預定
目前在日本銷售的第十五代豐田皇冠發布於2018年，基於豐田TNGA架構打造而來。外觀上配備大尺寸多邊形前格柵，格柵兩側的筋線向上延伸至引擎蓋，進一步增強了車頭的「力量感」。車輛尾部配備了環狀尾燈以及雙邊共雙出式排氣，保持了其作為中大型轎車的氣勢。
第十五代豐田皇冠
尾部採用雙邊四出的排氣布局
尺寸上2021款豐田皇冠長寬高分別為4910/1800/1455毫米，軸距為2920毫米，從數據來看，相比在售的豐田亞洲龍（4975/1850/1450，軸距2870毫米）並無太多優勢，車身長度落後65毫米，但是軸距領先50毫米。
這套內飾如果對上如今的豪華品牌會有多少勝算
內飾層面，2021款豐田皇冠配備了12.3英寸中控屏幕，空調區域繼續採用實體按鍵控制，部分車型將配備液晶儀錶盤。基於當下的主流設計來看，第十五代皇冠在內飾氛圍上並不具備太多競爭力，3塊屏幕4塊屏幕的新車型如今也是屢見不鮮，實用便利的設計究竟還能吸引多少人也有待考證。
12.3英寸大屏
動力部分，該車在日本市場一共提供三種動力系統，分別是2.0升渦輪增壓四缸發動機汽油版本，以及由2.5升發動機和3.5升V6發動機組成的兩個油電混動版本。其中引入國內的車型預計為2.0升渦輪增壓發動機和2.5升混合動力系統這兩個版本。
參數上，2.0升渦輪增壓發動機最大功率為245馬力，峰值扭矩為350牛·米。2.5升發動機的最大功率為184馬力，峰值扭矩為221牛·米。傳動系統匹配8速手自一體自動變速箱，混動版本匹配E-CVT電子無級變速器。此外，該車還有望配備主動安全系統及駕駛員輔助系統，包括用於自適應巡航系統的彎道減速功能、用於AEB主動剎車功能的行人和自行車檢測以及緊急轉向避障等功能。
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