TED英語演講課
給心靈放個假吧
經過6天全力搜救，「3·21」東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部（the national emergency response headquarters）26日晚確認，東方航空公司MU5735航班上人員已全部遇難。
昨天，是「3·21」東航航班飛行事故發生的第7天，事故遇難者哀悼活動在搜救現場舉行。
哀悼活動現場
14時許，一陣鳴笛聲響徹山谷，正在「3·21」東航航班飛行事故現場核心區作業的武警消防人員，正在前方指揮部忙碌的搜救人員，正在村里運送物資的村民們……此刻全部放下手中的工作，面向遇難飛機方向肅穆而立，對132名遇難者默哀三分鐘。
At about 2 p.m., as the sound of horns blared throughout a mountainous area in Tengxian County, south China's Guangxi Zhuang Autonomous Region, all staff members of the national emergency response headquarters for the accident and rescuers at the site stood solemnly in silence for three minutes in a tribute to the victims.
地方政府和工作組協助遇難者家屬，在搜救現場、殯儀館等地以多種形式分散開展哀悼活動。
截至今天12時，事故現場共搜尋到飛機殘骸及碎片累計36001件。
疑似飛機碎片被堆放在核心現場外的空地上
目前，通過DNA鑑定，132名遇難者的DNA比對工作已完成。
工作人員通過走訪尋找目擊證人，在事發地以北8公里左右找到新的事故相關視頻。
已累計分批接送遇難者家屬632人次到現場弔唁，開展家屬心理輔導1286人次、心理評估3947人次。
27日9時許，救援人員在重點區域深度搜尋時，人工挖掘出一橙色圓柱狀物體，現場勘查的民航事故調查人員確認為第二部黑匣子。
被發現的第二部黑匣子
經檢查，記錄器其他部分損毀嚴重，數據存儲單元外觀較為完好。
The data storage unit for the second black box of China Eastern Airlines MU5735 survived the impact and remained in relatively good shape, while other parts of the device were severely damaged, an official said on Sunday.
至此，失事飛機兩部黑匣子均已找到。
第二部黑匣子發現地點為事故現場撞擊點東側山坡距主要撞擊點約40米、地表約1.5米土層下，目前該記錄器已送往專業實驗室進行譯碼工作。
The device - believed to be the flight data recorder - was recovered at about 9: 20 am Sunday. It was buried 1.5 meters underground and about 40 meters from the main crash point.
兩個黑匣子是兩個相互獨立的部件：駕駛艙語音記錄器(Cockpit Voice Recorder CVR)和飛行數據記錄器(Flight Data Recorder FDR)。
駕駛艙語音記錄器，即第一部黑匣子，記錄了飛機駕駛艙內的錄音，便於調查人員了解駕駛艙內機組的指令執行意圖。
第二個黑匣子中記錄的是飛機在飛行過程中的高度、速度、俯仰角、滾轉角、航向等狀態參數。也可以記錄駕駛艙對飛機的各種操作。
據《航空知識》主編、北京航空航天大學航空專家王亞男介紹：
兩個黑匣子數據綜合在一起，就能夠推斷飛行員當時的飛行評價是否符合事實、對於飛行操作的意圖是否得到實現等，對還原事故當時情景提供最有力的佐證。
民航局事故調查中心主任毛延峰介紹，飛行數據記錄器中的數據能夠為事故原因分析提供真實、客觀的證據。
後期，調查人員需要把兩部記錄器的數據，以及現場勘查的證據、空管雷達數據、機組和空管單位的陸空通話、飛機與地面的數據鏈傳輸信息、證人訪談等信息結合起來，進行綜合分析研判，才能更加客觀準確地分析事故的原因。
根據中國民用航空規章《民用航空器事件調查規定》，民航局應當在事故發生後30日內向國際民航組織遞交初步調查報告。
A preliminary investigation report will be submitted to the International Civil Aviation Organization within 30 days in accordance with the Convention on International Civil Aviation, Mao added.
東航集團宣傳部部長劉曉東在發布會上表示，公司已經正式啟動理賠工作，將依據國家相關法律法規，充分尊重家屬合理訴求，與家屬具體溝通方案細節，制定理賠方案，確定統一的賠付標準。
China Eastern Airlines said on Sunday that it had officially begun the compensation process for the victims' families."We'll fully respect reasonable demands from the victims' families and discuss with them in detail," Liu Xiaodong, head of the airlines' publicity department, said at a news conference in Wuzhou. "We'll formulate the compensation plan and determine a unified standard of compensation."
有關#東方航空已啟動賠付工作#的相關話題等上微博熱搜，閱讀超過1億次。
有網友留言稱，「在令人心痛132個生命瞬間隕落，在心痛的同時，我們也看到了各方應急處理辦法緊張有序地實施，整個事件做到了及時透明有條不紊，這是大家團結協作的成果，也是我們的祖國在關鍵時刻彰顯出的大國擔當。逝者安息，生者堅強！」
同時，已組建專職團隊負責此次理賠工作，面向家屬設置開通了理賠專線，並按照家屬就近就便原則，主動與家屬進行線上或線下的溝通協商。
昨日，有保險公司完成3·21東航客機墜毀事故一位遇難者定期壽險保險金賠付，保險金200萬元。
劉曉東說，在當地政府的支持下，東航安排了心理援助和醫療保障力量，密切關注家屬的健康和情緒狀況，「在指揮部和當地政府安排下，自27日早上5點多開始，我們協助近200名家屬分批次有序前往事發地附近悼念親人。」
在旅客家屬的生活保障上，了解每個家庭的具體情況，安排好衣食住行，特別是關注一些困難家庭、患有疾病和高齡的家屬等，提供好陪護保障、健康醫療、心理援助等服務，還組建了「一戶一冊一專班」團隊，持續為每位遇難者家庭提供一對一服務。
在解譯黑匣子中記錄的數據後，還需要觀察飛機殘骸中包括方向舵、升降舵、襟翼等具體部件中，螺杆等控制機械的具體位置，才能據此判斷具體控制信號是否得到機械結構的執行。
所以說，飛機殘骸的收集工作也非常重要，它是判斷飛機具體狀態的重要依據。
因此，救援人員將繼續在核心區域作業，加大現場搜尋力度，繼續尋找遇難人員遺骸、遺物、飛機殘骸，為事故調查取證提供有力支撐，同時做好遇難者相關善後工作。
素材來源：新華網，央視新聞，China Daily
留言列表