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《今日新聞》將會每天給大家帶來幾條當日重磅新聞，並附上社長的簡單評論。關注「電動車公社」，新能源圈大事小事看我們就夠啦～
全新威馬E.5 4月15日上市；
售21.58萬元起，比亞迪漢家族全新上市；
飛凡汽車再調價，最高漲1萬；
長城汽車3月新能源汽車銷量1.51萬輛
廣本整合廣汽謳歌品牌資源加速電動化；
奇瑞汽車3月新能源汽車銷量53054輛；
1、
全新威馬E.5 4月15日上市
威馬宣布將於4月15日正式上市2022款全新威馬E.5。新車採用IP68 標準三元鋰動力電池，提供超 505 公里續航。
駕駛方面，威馬 E.5 搭載Living Pilot 智行輔助系統，支持 ACC 自適應巡航、AEB 自動緊急制動與 FCW 前方碰撞預警系統，還擁有 ESP 電子穩定控制系統、AUTO HOLD 自動駐車系統、TCS 牽引力控制系統、HHC 坡道輔助系統等主動安全配置。智能座艙方面，全新威馬 E.5 配備雙 12.3 英寸大屏和旋鈕式電子換擋，支持主駕電動 6 向調節、前排座椅加熱、前排閱讀燈、後排出風口等。
2、
售21.58萬元起，比亞迪漢家族全新上市
4月10日，比亞迪漢家族全新上市，量產版共分為8款車型，綜合補貼後售價區間為21.58-31.98萬元。另外，本次上市一同推出了漢EV千山翠限量版，售價32.98萬元。
相比此前漢家族有EV（純電）和DM（插混四驅）版可選，新車依舊提供EV和插混版，但插混版分為了DM-i和DM-p。DM-i主打燃油經濟性；而DM-p則主打性能，擁有3.7s的0-100km/h加速成績。
3、
飛凡汽車再調價，最高漲1萬
受上游原材料價格持續大幅上漲等因素影響，飛凡汽車將對飛凡ER6、飛凡MARVEL R兩款在售車型官方指導價進行上調，漲幅在3000-10000元不等，自5月1日零時起開始實行。
事實上，在今年2月，飛凡汽車就已經針對兩車進行了價格調整。其中，飛凡MARVEL R的官方指導價從21.98-25.98萬元調整至21.98-26.18萬元;飛凡ER6的官方指導價從15.58-20.08萬元調整至15.68-20.18萬元，全系車型售價上調1000元。
又是一家二次提價的車企，第一波漲價潮已經過去了，接下來可能要迎來二次提價潮了。
4、
長城汽車3月新能源汽車銷量1.51萬輛
長城汽車3月汽車銷量為100930輛，同比下降8.86%。3月新能源車銷售15057台，1-3月累計銷售35403台。
其中歐拉品牌3月銷售14264輛，歐拉好貓月銷售6374輛，環比增長56.8%，1-3月累計銷售19460輛，單車型銷量同比大增240%。魏牌3月銷售4755輛，環比增長7.3%，今年1-3月魏牌累計銷量14285輛，穩中有升。
總銷量降了，新能源銷量卻增加了，並且新能源銷量全靠歐拉撐場面，長城推出專注女性車主的歐拉品牌，在商業角度講絕對是成功了。
5、
廣本整合廣汽謳歌品牌資源加速電動化
4月8日，廣汽本田宣布自2023年起不再生產及銷售廣汽謳歌品牌現有產品。為進一步促進電動化戰略落地，廣汽本田將充分整合廣汽謳歌品牌資源，加入到電動化事業中，後續服務將由廣汽本田相關渠道繼續提供。未來，廣汽本田將加速構建以電動化銷售服務店、商超店為主題的全新渠道模式，2022年起，廣汽本田將以每年一款新車的節奏繼續推出e:NP品牌系列電動車型。
廣汽謳歌目前有CDX和RDX兩款車型在售，此前還有已經停售的謳歌TLX-L，廣汽謳歌2016年在中國發布首款車型CDX，並在當年宣布上市，不過，車型銷量始終表現一般，廣汽謳歌的退出，也將預示着廣汽本田未來電動化戰略的全面轉型。
6、
奇瑞汽車3月新能源汽車銷量20350輛
奇瑞汽車3月份銷售汽車81818輛，同比增長2.2%；其中，新能源銷量20350輛，同比增長261.5%。目前，新能源汽車在奇瑞汽車的銷量占比中已近三成。
截至目前，奇瑞小螞蟻和QQ冰淇淋累計銷量已突破30萬輛。2021年底上市的奇瑞QQ冰淇淋，以超過7萬輛的預售訂單數創造了中國新能源車型的預售紀錄，單月銷量連續過萬。
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