廣東珠三角城際軌道公司 - 【生產】廣佛東環龍洞站主體結構順利完成封頂－鑽石舞台

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5月23日，廣佛東環城際傳來捷報，隨着最後一方混凝土泵送到結構物頂部，由中鐵十四局廣佛東環2標四工區施工的龍洞站主體結構順利封頂，為全線如期建成打下堅實基礎。

龍洞站長237米，總寬86米，基坑深約10.5米～14米，相當於把三個足球場面積大小的區域向下開挖4層樓的深度，涉及房屋拆遷3萬㎡，採用明挖順作法施工，兩端接大小里程明挖段，圍護結構為地連牆加鋼（砼）內支撐方案。施工過程克服深基坑開挖支護、地質圍岩多變、水系發達、交通導改等複雜環境，其中大里程明挖段面臨上跨廣州地鐵6號線和下穿G324國道，是重點控制性工程。

針對施工現狀，珠三角城際公司協同中國鐵建珠三角城際股指及中鐵十四局廣佛東環2標四工區等參建單位，多次組織召開專項方案評審會，不斷優化設計方案，制定安全質量防控措施，按照「強支護、後開挖、勤量測」的原則深化施工組織。通過澆築「地連牆」、砼支撐等剛性防護結構，並對深基坑開挖、周邊構築物、支架搭設等進行靜態布點、全天候監測，建立了危大工程安全質量保障體系，嚴格執行安全包保和質量驗收聯建聯簽制度，實現了安全和技術雙把關，有效規避安全質量風險，確保了安全質量平穩可控。