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京准通的應變:升級為「營銷顧問」
面對VUCA時代的營銷困境,京准通決定擔當起商家的「營銷顧問」,並提出了「你不必很精通,但可以很擅長」的口號,讓商家在不那麼精通營銷投放的情況下,卻能夠更加擅長投放操作。
這背後京准通做了兩方面努力:一方面,通過智能化、數字化的工具,讓商家以最小的成本得到最大的收益,保證商家降本增效;另一方面,京准通提供了場景化、精細化的投放與支持,成為商家的貼身「顧問」,讓商家每一分錢都花在刀刃上。
對於大型商家而言,尤其是那些追求特定營銷場景的大型商家,在營銷時更關注兩點,其一,直接效果的達成;其二,消費者資產的積累。所以,對於這類商家,京准通提供了整合營銷產品」營銷方略」,為商家提供了從數據洞察、策略挖掘到投放聯動的數投一體化服務:
在投放前,根據人、貨、場的特點進行分析,輸出整體策略洞察;
在投放中,及時進行策略與反饋的調整;
在投放後,生成結案,並且針對性進行投放調整,以及策略的二次迭代。
這樣,營銷方略不僅能夠助力大型商家的投放團隊提高投放效率,同時還能以數字化形式沉澱投放經驗與消費者資產。
此外,對於中小型商家來說,企業規模較小,很多商家甚至只有幾個人,也不會去僱傭更多的人,對於廣告營銷甚至是一竅不通,投放經驗與投放能力沒有大型商家豐富。所以,作為「營銷顧問」的京准通,提供了更多的數智化工具,在智能出價、智能定向、智能創意方面,讓中小型商家匹配了與大商家近乎同樣的能力。
比如,中小商家比較難提高創意能力,因此,在智能創意方面,京准通提供了高光視頻抽幀能力,能夠自動化抽取那些吸引眼球的視頻,根據商家需求剪成不同時長的視頻。
總而言之,一方面,京准通幫助大型商家沉澱了數據資產與投放經驗;另一方面,讓中小型商家具備了與大型商家近乎同等的投放能力,在不精通的情況下,讓他們更擅長投放。
升級後的京准通以「營銷顧問」的角色為商家提供服務,而且是更加深入、更加精細化的服務。那麼,如何理解「顧問」,升級後京准通的服務到底深入到什麼程度?
「如今汽車已經實現了無人駕駛,升級後的京准通可以說是,幫助商家在營銷投放方面基本實現了『無人駕駛』操作」,薄立興告訴Morketing。
他指出,「在京東上,很多商家尤其是中小型商家,不懂什麼是營銷,甚至不清楚花多少錢買一個點擊,對於這類商家,京准通可以幫助他們推算出行業均值,商家只需要輸入一個願意花費的金額試着投放廣告,其他全部交給系統,基本可以實現無人駕駛。」
這就是京准通此次推出的一站式場景化智能投放工具「京速推」,便於中小型商家實現全流程「無人投放」的智能化託管模式:
在投放前,京速推幫助商家智能分析歷史數據,選擇最易打爆的商品進行推廣;在投放中,運用京准通的智能定向、智能出價、智能創意能力,幫助商家及時優化投放;在投放後,根據投放數據為下次投放提供策略建議指導,貫穿全鏈路的智能化投放模式。
這意味着,對於中小型商家來說,京速推的使用門檻近乎為0,即便是沒有投放經驗的商家也能通過京速推快速完成廣告的投放。
那麼,投放能力與經驗相對豐富的大型商家,如何實現營銷投放的「無人駕駛」?
薄立興結合「營銷顧問」的智能出價服務進一步分析,此前,大型商家需要依靠人工盯盤,而升級後的京准通提供了「ROI控制型」智能出價,假如商家希望ROI等於5,輸入進去之後,算法動態調整實際的CPC出價,從而讓最終的ROI大概穩定在5左右。
可以看出,這種通過算法系統化、自動化盯盤的方式解決了原來傳統人工盯盤,不僅減少了大型商家人工操作的出錯概率,而且還幫助商家在很大程度上降低了營銷中的人力成本,提升了投放效果。
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