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瀋陽中車永電鐵路裝備有限公司（瀋陽合資公司）揭牌成立

7月24日上午，瀋陽中車永電鐵路裝備有限公司（瀋陽合資公司）舉行揭牌儀式

瀋陽鐵路局集團經開部主任葉明、中車永濟電機公司副總經理胡天召、瀋陽局集團公司車輛部主任李碧波、瀋陽合資公司董事長紀長龍、機務部副主任劉錚，瀋陽鐵道工業公司黨委書記董事長趙振海、總經理王俊嶺，瀋陽動車段段長王世海，蘇家屯機務段黨委書記周子達、段長鍾萬民共同為合資公司揭牌。

瀋陽中車永電鐵路裝備有限公司是由中國鐵路瀋陽局集團有限公司與中車永濟電機有限公司共同出資、強強聯手打造的創新聯合體，合資公司將以瀋陽鐵路局、哈爾濱鐵路局檢修市場為導向，以鐵路裝備發展趨勢為依託，實現檢修業務一體化協同發展，逐步推動數字化、智能化檢修技術升級。通過加快自主創新進程，促進新技術的應用，加快鐵路技術裝備升級，確保鐵路運輸業的安全。

中車永濟電機公司副總經理胡天召在講話中指出：合資公司要發揮自身優勢，做強做優檢修業務，在技術上要聚焦原創技術引領，通過提升數字化檢修技術基礎，搭建全生命周期數據平台，提升智能化檢修能力，提高全員技能業務，增強全生命周期服務能力，降低全生命周期服務成本，創造最大經濟效益。

瀋陽合資公司董事長匯報了公司建設情況，並對未來公司發展進行展望。合資公司總經理做了表態發言。

來自瀋陽鐵路局經開部、車輛部、機務部，瀋陽鐵道工業公司、動車段、蘇家屯機務段，中車永濟電機公司領導及合資公司幹部員工50餘人參加了揭幕儀式，並參觀了變流器產線和辦公場所。

主要經營：電力機車、內燃機車、動車組、軌道工程機械、城際及地鐵列車修理；軌道交通、鐵路運輸科技專業領域內的技術開發、技術服務、技術轉讓、技術諮詢和鐵路運輸設備、配件銷售。公司本着「質量第一、用戶至上」的辦企、治企宗旨，遵循「創新技術、開拓市場、培養隊伍、強化基礎」的原則不斷拓寬市場領域；以最先進的設備、最專業化管理、最誠摯的服務，獲得用戶信任，實現業績增長。

成達萬高速鐵路有限責任公司註冊成立

7月26日，蜀道集團所屬的四川省成南達鐵路投資有限責任公司聯合中國鐵路成都局集團有限公司（國鐵集團出資人代表）、重慶發展投資有限公司（重慶市政府出資人代表）共同出資組建的成達萬高速鐵路有限責任公司（以下簡稱「成達萬高鐵公司」）註冊成立，註冊資本金414.2億元。

其中四川省成南達鐵路投資有限責任公司認繳出資額270.7億元，持股比例65.35%；中國鐵路成都局集團有限公司認繳出資額110.3億元，持股比例26.63%；重慶發展投資有限公司認繳出資額33.2億元，持股比例8.02%。

成達萬高鐵公司將積極融入沿江高鐵大通道，承建的總投資851億元，設計時速350km/h的成都至達州至萬州鐵路，是全省投資量最大、運營里程最長、社會影響最廣的高鐵項目。

成達萬高鐵位於四川省和重慶市境內，項目起自成都樞紐在建成自鐵路天府站，利用成自鐵路至資陽西站後，新建線路經四川省資陽市、遂寧市、南充市、達州市及重慶開州區、萬州區，接入既有萬州北站。

線路全長486.4km，其中新建鐵路432.4km、利用在建鐵路54km。全線設13座車站，其中新建7座車站。項目控制性工程華鎣山隧道已於2020年12月24日破土動工，目前進展順利，正按計劃加速建設中。

成達萬高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》「八縱八橫」高鐵網沿江通道的重要組成部分，也是長江經濟帶沿江高鐵通道建設實施方案中的重點項目，更是成渝地區雙城經濟圈建設的標誌性工程之一。

本項目的建設，可大幅改善沿線交通基礎設施條件，縮短沿線各地與區域內成都等中心城市的時空距離，加速人流、信息流、資金流的流動，對於解決「蜀道難」問題，進一步鞏固脫貧攻堅成果，促進區域經濟高質量協調發展，深入推進長江經濟帶發展具有積極意義。