不過，根據美聯儲官員預測，年底前應該會加息到4%，但按當下市場預期，實際水平只在3.4%左右，反映出近期風險偏好提升，便是押注加息周期在加速轉向，這明顯充滿着不確定性。然而，基於短期內證偽不了什麼，加上不少美股業績超預期，美股還是有機會保持着反彈趨勢。惟一怕的是，毛衣戰又回到原點，但目前來看，矛頭好像都在小島那邊，雙方沒有因為這事直接交鋒，就看這幾天會不會有擦槍走火的事件。今天盤面與昨天差不多，新能源走勢依舊偏弱，半導體上漲卻又不夠力，但資金還是繼續停留在場內尋求機會。然而，情況比昨天好，但需要觀察資金是否不再偏好小賽道，有着回歸大盤股，讓指數企穩反彈的可能性。其中，比亞迪公布了超預期的7月銷售數據，市場還是給予了正面反應。比亞迪前7月累計銷售逾80萬輛新能源車，餘下月份只要每個月有環比2%的增速，便能超過150萬輛的目標。值得留意的是，蔚小理7月銷量環比均下滑，但比亞迪環比增長21%，趨勢非常好，說不定後續市場會提升對比亞迪的銷售預期。當然，小鵬減價，各車企推出新款，下半年競爭會更多。目前比亞迪正在積極進軍海外，甚至為此斥巨資造8艘汽車運輸船，就看能否打開海外空間帶來更多的催化劑。比亞迪缺點在於智能化，如果能針對這點改善，相信問題不大。另外，澳博配股集資逾30億，同時向大股東借了20億，加上目前手持現金約23億，按上半年EBITDA虧損12億，且不考慮資本開支的話，還可以頂多好幾個半年。除了銀娛手上還有幾百億現金外，其他雖然好於澳博，但相信集資的機會還是大，短期板塊應該會有很大壓力。
成長中的半導體材料行業巨頭
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