福田&羅湖的寶們！
你們一定和深小軌一樣
很是期待與
連接福田中心區和羅湖中心區的
深圳地鐵11號線二期
會面的那一天！
近日
該線路傳來新進展！
01
紅嶺南站
明挖段主體結構順利完成施工
近日
11號線二期工程 🚏紅嶺南站
明挖段主體結構順利完成施工
紅嶺南站明挖段主體結構封頂
紅嶺南站設置雙停車線，預留繼續向東/南延伸條件，是11號線二期與既有9號線的換乘站。
車站位於紅嶺南路與金華街路口東側，呈東西向，埋設於金華街下，車站配線部分位於城市更新地塊範圍（蔡屋圍城市更新項目）及嘉賓路下方。
車站為地下三層單柱雙跨（局部雙柱三跨）結構，其中明挖段寬22.7～22.85m、長209m、深25.05～26.75m，採取明挖順做法施工。
上下滑動查看
紅嶺南站明挖段主體結構頂板澆築
有關參建人員堅守「施工現場標準化、施工作業規範化、施工首件樣板化」要求，克服高溫、颱風、多輪疫情停工帶來的諸多影響，組織有序，分工明確，最終順利實現紅嶺南站明挖主體結構段的封頂。
02
11號線二期
東西部協同發展的快速軌道幹線
深圳地鐵11號線二期工程起於 🚏崗廈北站（不含），主要沿深南大道—福華路—南園路—埔尾路—金華街敷設，止於 🚏紅嶺南站，線路全長約4.39km，共設3座車站，另含11號線機場北停車場改擴建工程。
深圳地鐵11號線二期工程在紅嶺南站與1、9號線換乘，華強南站與7號線換乘，崗廈北站（不含）與14號線換乘。🔃
11號線二期線路示意圖（站名以實際運營為準）
截至目前，11號線二期——
中大八院站、華強南站已經完成圍護結構封閉；
紅嶺南站、華強南站、中大八院站正在進行主體結構施工。
11號線二期建成後
將滿足深圳市東西向發展主軸中心間
快速通達運營的需要
素材來源：深圳市軌道辦&中鐵南方
投稿郵箱：3168539903@qq.com
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