close
9月3日上午，「天佑77號」盾構機內一片繁忙景象，施工人員正頂着高溫做最後的清運工作，隨着刀盤緩緩轉動，時隔19天後佛山地鐵3號線大學城站～科技學院站盾構區間左線順利始發，至此，3號線全線盾構機全部完成始發，為下一步全面貫通創造了有利條件。
（大科盾構區間左線盾構機順利始發）
大科盾構區間左線長約975m，自大學城站出發，沿東向金虹路敷設，側穿依雲小鎮小區、金虹路樁基礎、廣東省農業氣象試驗站，最終到達大科明挖區間接收。項目存在始發場地小、車站與盾構交叉施工、周邊環境複雜、穿越建築物多等困難，施工要求高、難度大。
作為全線最後一台始發的盾構機，佛山地鐵集團協同參建單位全速推進始發工作，對項目部、施工隊、作業組進行梯級網格管理，定人員、定責任、定任務，使現場每個崗位都做到目標明確、責任清晰，僅間隔19天完成了雙線始發。同時，組織參建單位多次模擬盾構割線始發姿態，提前論證姿態調整方案，配足配優資源，加強應急管理，為盾構掘進做好了充足準備。
大科區間後續盾構掘進過程中，佛山地鐵集團將攜手參建單位朝着「零錯台、零滲漏、零破損、零污染、零超限」的最高標準奮力攻堅，在動態把握施工進度、密切關注監測數據、嚴格控制掘進參數、科學規避施工風險的前提下，力爭最短時間內實現隧道貫通。
下一步，佛山地鐵集團將以更健全的機制狠抓項目管理，以更有力的手段狠抓工程質量，以更紮實的舉措狠抓安全生產，以更精準的對策狠抓疫情防控，爭取用最短時間、最快速度、最高標準完成3號線剩餘建設任務，用實幹實績喜迎黨的二十大勝利召開。
文：張杰，馬燦
全站熱搜
留言列表