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簡介
當地時間9月6日，墨西哥城電動運輸服務部宣布，中車株機中標6列2編組鉸接式輕軌列車招標項目，墨西哥本地競爭對手PRODUCTOS Y SERVICIOS DEL CENTRO公司因技術方案中多個項點不達標而敗出。此次中車株機公司每列車中標單價為73,018,722.23比索，約365萬美元/列車，總價為438,112,333.38比索（約2190萬美元）。
項目回顧
當地時間8月19日，最終僅有兩家公司參與投標，分為別中車株機公司和墨西哥本地公司PRODUCTOS Y SERVICIOS DEL CENTRO。
蔚藍軌跡Rail獲悉，阿爾斯通全力準備墨西哥瓜達拉哈拉地鐵四號線項目投標，CAF忙於Toluca三號線的建設工作，均未參與本項目投標。
供電模式：直流750V，接觸網
軌距：標準軌距
車輪：鋼輪
車輛長度：29.560mm
車輛高度：3.370mm
車輛寬度：2.650mm
車重：42.000 Kg
運營速度：80Km/h
加速度：1.0m/s2
首列車：18個月
第2、3列：20個月
第4、5列：21個月
第6列：22個月
預付款：26.18%
設計關閉：23.82%
餘款：50%，按每批車臨時驗收後進行相應比例的支付
蒙特雷地鐵3號線：
2019年10月，墨西哥蒙特雷市政府啟動全新招標，將為地鐵3號線採購26列全新列車。
2019年12月，在墨西哥新萊昂州長的見證下，蒙特雷地鐵局與中車株機正式完成簽約。
2020年10月，中車株洲電力機車有限公司為墨西哥第一大工業城市蒙特雷量身定製的輕軌車輛首列車成功下線，這是中國軌道交通裝備產品首次出口墨西哥。
2020年3月，墨西哥城政府及地鐵公司正式開啟招標流程，邀請國際與國內公司參與地鐵1號線升級項目的市場參與。
2020年6月，墨西哥城地鐵公司正式發布招標文件，項目價值總價值達到數百億億比索。
2020年10月，墨西哥交通局公布：在項目競爭中，共有兩家國際公司聯合體進入第三及最後階段——商務方案，分別為中車聯合體與西班牙CAF。根據計劃，招標委員會將在2020年11月公布中標結果。
2020年11月，地鐵公司下屬財務部門決定中車聯合體中標墨西哥城地鐵1號線列車採購與線路升級項目。中車聯合體由中車香港公司牽頭組成。
合同內容
項目周期：19年（4年執行+15年維保）
採購30列新車
修復軌道與信號系統
建立新CBTC控制中心
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