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*本文為「三聯生活周刊」原創內容
文| 張宇琦

人員流動減緩

前程無憂新發布的《2022年職場人跳槽調查報告(前三季度)》顯示,今年前三季度職場人員流動率減緩:73.2%的受訪者所在公司/部門的員工跳槽比例小於10%,2021年同期的這一比例為65.2%;17.5%的受訪者所在公司/部門的員工跳槽比例小於1%,2021年同期比例為13.2%。人員流動率最高的行業仍是互聯網,最受關注的跳槽目標行業是政府/公共事業,首選外資企業跳槽的受訪者較去年回升8%。

2022年的再就業耗時長度也有所增加。14.0%的受訪者表示,裸辭是可以接受的,而2021年同期,這一回答的比例是48.2%。

圖源 | 前程無憂《2022年職場人跳槽調查報告(前三季度)》

「北溪」泄漏會影響氣候嗎?

9月26日,從俄羅斯向德國運輸天然氣的「北溪-1」管道被發現發生泄漏,隨後「北溪-2」也被發現有破損。截至目前,泄漏還未停止。利益相關國在爭論誰是可能的破壞者,研究者則試圖計算此次泄漏的環境影響。據《自然》報道,環境保衛基金的油氣專家Andrew Baxter根據目前僅有的信息估算出,「北溪-2」最初一次性釋放的甲烷可能有11.5萬噸。甲烷的溫室效應強度遠超二氧化碳,但存續時間短,11.5萬噸的影響約等於200萬輛汽車一年的碳排放。據其他專家分析,這很可能是有記錄以來最大規模的單地天然氣泄漏事件,但不會顯著改變全球氣體排放的量級。

當地時間2022年9月28日,波羅的海瑞典經濟區的「北溪」2號天然氣管道泄漏的氣體正在釋放。(圖|視覺中國)

庫存激增

截至9月29日,韓國收入規模最大的100家公司庫存達到300萬億韓元(約合2080億美元),相比去年同期激增了55%,增速為10年來最高。韓國出口占GDP四成左右,因出口品類繁多,出口的經濟體涵蓋範圍大,其出口增速被視作全球經濟走勢風向標之一。目前多國央行仍在加碼提高利率以對抗通脹,全球消費市場冷卻,韓國主要出口品半導體和石油化工產品需求下滑明顯。韓國製造商預計情況還將惡化,庫存增速下個月將達到2008年金融危機以來最高水平。

美國批准漸凍症新療法

美國FDA(食品藥物管理局)批准了一種針對ALS(俗稱漸凍症)的新藥——由Amylyx公司研發的AMX0035。今年6月,加拿大成為全球首個批准這種藥物的國家。不過,FDA對這種藥物的評估是,有效性的證據還存有不確定性,尚沒有足夠證據表明它可以幫助患者活得更久,或減緩患者失去肌肉控制、說話或呼吸等功能的速度。但鑑於ALS嚴重威脅生命,藥物的安全性已得到證明,FDA決定批准。

《溫暖漸凍心》劇照

首套房降利率,換購房退個稅

9月30日,央行時隔7年決定下調首套個人住房公積金貸款利率,從10月1日起,5 年期以下和以上的公積金貸款利率分別下調0.15個百分點至 2.6% 和 3.1%。

前一日,央行、銀保監會發布了《關於階段性調整差別化住房信貸政策的通知》,符合條件的城市可自主決定在2022年底前階段性維持、下調或取消當地新發放首套住房貸款利率下限。

此外,財政部、稅務總局也在9月30日發文,自2022年10月1日至2023年12月31日,對出售自有住房並在現住房出售後1年內重新購房的納稅人,對其出售現住房已繳納的個人所得稅予以退稅優惠。


轉移10%需要8年

儘管蘋果公司已在印度和越南找到一些新的代工廠,但它現在很難離開中國的供應鏈。據彭博行業研究分析,「即使僅將蘋果10%的產能遷出中國就需要大約八年時間」。轉移不僅意味着離開中國完善的生產鏈條、物流設施和長期的資金與技術投入,還可能會失去市場。不過,蘋果對中國電子製造的依賴遠高於同行,98%的iPhone由中國生產。彭博行業研究預測,到2030年,美國科技企業對中國的整體依賴可能減少20%-40%,未來10年,硬件和電子製造商對中國市場的依賴度可能會降到20%-30%左右。

國慶出行預計降三成

交通運輸部在9月例行新聞發布會上預測,受疫情影響,今年國慶節期間,全國道路客運預計發送旅客2.1億人次,較2021年同期下降約三成。旅遊、探親為主要出行目的,省內中短途出行占比較大,跨省長距離出行較往年減少,小客車自駕游、周邊游比例相對較高,大中城市周邊公路網高峰時段會出現局部擁堵,通行壓力較大。

線上演出新規

疫情後流行起來的線上演唱會等演出形式將面臨新的監管要求。文化和旅遊部在網絡演出劇(節)目經營活動的規範意見徵求稿中提出,網絡演出劇(節)目需從省級部門獲得網絡文化經營許可證,進口節目需接受內容審查,國產節目需在發布30日內備案,企業需配備專業人員加強節目實時監控,直播節目需採取延時直播方式播出。

C919取得型號合格證

9月29日,中國商飛的 C919 飛機正式從民航局獲得型號合格證(TC)。據官方介紹,這標誌着我國首款完全按照國際先進適航標準研製的噴氣幹線客機通過民航局適航審定,符合《中國民用航空規章》第25部《運輸類飛機適航標準》(CCAR-25-R3)要求,具備可接受安全水平,可以參與民用航空運輸活動。要進行批量生產,C919還需拿到生產許可證(PC)。

C919於2017年5月5日成功首飛,目前已接到28家客戶的815架訂單。按目前計劃,中國商飛將於年底前向東方航空交付第一架。

排版:田甜/審核:小風

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