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四季度經濟基本面持續弱復甦,市場風格切換下建議關注大盤指數
展望四季度,中國經濟總體復甦的趨勢不改,但整體呈現弱復甦態勢。根據對過去市場探底反彈的復盤,在市場二次探底過程中,大盤價值的相對抗跌性大概率會有體現,風格切換特徵取決於牛市的基本面背景。結合當前經濟弱復甦,通脹階段高位,庫存壓力緩釋,寬貨幣至寬信用傳導不暢,在當前海外衰退預期加劇背景下,成長風格壓制有望減弱,後續反彈大概率成長風格占優。綜合來看,我們認為站在當前時點,精選優勢賽道的大盤龍頭股或將有較好表現。結合近期市場風格特徵,我們本次建議投資者更加關注以上證50、中證100、滬深300等指數為代表的大盤指數,其中中證100指數為我們推薦的重點關注指數,這是因為2022H1修訂後的中證100指數的行業分布更加均衡,行業結構上電新、電子、醫療保健等成長性較強的賽道權重整體有了大幅提升,重新定義了龍頭標準。
中證100指數的投資價值與優勢分析
中證100指數由滬深300指數成份股中規模最大的100隻股票組成,意在反映中國市場中最具影響力的一批超大市值公司的股價表現。指數每次調整的樣本比例通常不超過 20%,但在2022年6月,中證100指數進行了發布以來的最大調整,發布的新編制方案強化了ESG投資理念(剔除中證ESG評價結果在C及以下的標的)並凸顯了成長屬性布局(更多地納入了電新、電子、醫療保健等成長性較強的賽道股)。調整後的中證100指數對新興產業的跟蹤更加緊密,能夠更好地反映我國在新常態下的新經濟發展格局。
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權益資產:時隔2個月後A股重回高倉位建議
美國:參考2018年加息周期案例,當前美聯儲尚未對經濟衰退做出明確回應,估值底還有距離。
中國:9月貨幣供應數據,社融增速超市場預期,但M1重新回升更顯重要,國內經濟9月展望延續正面預期。技術面上,增量資金入場信號出現了。「技術企穩信號」終於在10月第一周到來,10月12日午盤後增量資金入市,結束了我們自8月21日以來每周提示的技術面下行趨勢的終結,同時也是A股跟蹤模型中的最後一個壓制因素解除,並時隔近2個月後首次重回高倉位。預計基本面向上與增量資金入場還將延續,市場反彈將繼續展開。
固定收益:利率債迎來再次做多機會
美國:8月以來利率快速上行並逼近4%,反映美聯儲官員對控制通脹的決心。從基本面角度看,9月美國PMI繼續創年內新低,我們預計美國經濟已經處於快速衰退之中。同時,隨着商品價格下跌以及利率衝擊房價,預計通脹將加速下行,因此美聯儲犧牲需求控制通脹的目標有望取得階段性成功。考慮到6個月美債利率已經達到4%,加息預期已經基本計價並快於加息現實本身,預計Q4加息預期見頂,美債利率或再度轉為下行。
中國:8月下旬以來利率債的調整與匯率貶值同步,反映海外緊縮預期升溫後對國內流動性造成約束,與經濟基本面的關聯不大,中期而言,經濟目標中樞下移意味着長端利率向下的定價還未結束,在過去1個月調整後,利率債迎來再次做多機會。
大宗商品:商品中期下跌趨勢未結束,黃金臨近底部反轉
CRB:基本面上,再緊俏的供給,面對快速回落的需求,也很難支撐如此高的商品價格,基於全球需求周期領先指標,預計商品在2023年中附近觸底,因此當前商品下跌時間和空間都不夠。
黃金:過去一段時間黃金的低迷在於美聯儲在衰退預期升溫的情況下仍加速緊縮,預計Q4加息預期迎來頂部,美元指數和美債利率將見頂回落,做多黃金勝率將顯著提升。技術上,黃金已經處於極度超賣狀態,計入了大部分利空,Q4有望迎來底部反轉行情,建議增配。
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2022是激光雷達上量起點,中國不僅是主要下游市場,還是產業發展的實力競爭者
中國市場激光雷達裝配量正快速上升。根據高工和佐思汽研數據,2021/2022H1國內乘用車激光雷達裝配量約為0.8/2.47萬台。7月起,國內新車型密集交付將推動裝配加速,預計全年裝配量超10萬台。樂觀假設下,2023年國內乘用車激光雷達裝配量有望衝擊50萬台。與此同時,中國激光雷達廠商正快速突圍,截止2022年8月,全球ADAS前裝定點數量約有55個,中國供應商占50%,禾賽、速騰分別以27%、16%的份額位居全球第一和第三。根據Yole預測,2022年全球乘用車激光雷達出貨量達22.1萬台,前7名廠商有5家來自中國。國內激光雷達廠商的快速發展有利於國產元器件廠商的導入與替代,中國正形成車載激光雷達生態系統,產業鏈成熟度逐漸提高,上游元器件環節已湧現出炬光科技、長光華芯等一批有競爭力的企業。
發射端VCSEL芯片化成為未來發展趨勢,905nm仍是當前主流
激光器主流技術路線包含EEL、VCSEL和光纖激光器。EEL技術發展成熟,已應用於多數機械式激光雷達,以及速騰聚創M1等多款半固態激光雷達。多結VCSEL有望滿足遠距離探測要求,且VCSEL本身具有尺寸小、量產成本低、溫漂低、方便二維集成等優勢,未來有望成為激光雷達發射端主流光源。光纖激光器配套1550nm路線,在人眼安全及探測距離方面具有優勢,但存在成本高等問題,因此暫未對905nm路線形成壓倒性優勢。我們認為在1550nm技術路線中,光纖激光器器件的投資機會優於光纖激光器本身。
掃描模塊中2D MEMS振鏡前景向好,傳統光學件為國內企業優先上量環節
MEMS振鏡採用半導體工藝製造,有利於激光雷達的小型化與成本控制,其中電磁式2D MEMS振鏡有利於降低收發器件複雜度、擴大掃描範圍,更適應車載激光雷達需求。市場曾有MEMS振鏡技術能否滿足車載可靠性的擔憂,但我們認為MEMS振鏡技術在汽車上已有HUD、激光大燈等成熟應用案例,技術本身的可靠性得到背書,可能的隱患在於製造端,但可以通過尋找更好的代工資源以及改進工藝不斷完善。通過對半固態掃描方案發展的推演,我們認為2D MEMS+VCSEL有望進一步降低整機體積與成本,或將成為半固態激光雷達的終局方案。傳統光學件門檻相對較低,國內供應商眾多,執行掃描的轉鏡/稜鏡具有特殊定製需求,準直鏡、透鏡等常規件走量應用,可提供一體化解決方案且成本管控優秀的企業有望獲得競爭優勢。
接收模塊里重點關注光電探測器等接收芯片
激光雷達探測器主要有PD、APD和SPAD三種形態,SPAD又能夠組成SPPC和SiPM兩種陣列形態。在當前主流的ToF測距體系下,905nm激光雷達將逐步採用高增益的SPAD陣列,1550nm激光雷達或延續APD。從競爭格局來看,CIS上的部分技術能夠遷移到SPAD陣列,索尼、安森美等海外光電探測器老牌廠商具有先發優勢得以快速切入激光雷達市場,預計仍將在技術上保持領先性。國內目前在一級市場也有一批公司嶄露頭角。
百年目標開創國防新局面,推進祖國統一促進和平發展
在二十大報告中,着重強調了加速建設一流軍隊的重要性與迫切性,明確了邊備戰邊建設、加快武器裝備現代化以提升戰略能力的戰略目標。在軍備建設方面,未來備戰方向將以信息化智能化為基準,強化戰略威懾力量體系,增加新域新質作戰力量比重,加快無人智能作戰力量發展,統籌網絡信息體系建設運用,重點推進現代邊海空防建設。在訓練方面,再次強調了深入推進實戰化軍事訓練,加強軍事力量常態化、多樣化運用,有針對有目的的進行練兵,堅定靈活的展開軍事鬥爭,以具備遏控危機衝突、打贏局部戰爭的能力。在改革研發方面,要求鞏固拓展國防和軍隊改革成果,實施國防科技和武器裝備重大工程,加速科技向戰鬥力轉化。整體看來,國防軍工發展大方向大要求沒有發生太大改變,軍備建設將繼續沿新領域、新一代的路徑發展,軍備科研將進一步加速,軍事裝備整體升級換代或將加快,新領域新概念武器或將陸續出現,同時實戰化訓練進程仍將推進,切實加大武器裝備的消耗進而產生持續新增需求。
板塊高性價比更加凸顯有望延續升勢,建議堅定加大配置力度。22年初以來,中證軍工指數下跌了22.55%,板塊估值得到了充分消化,高性價比更加凸顯。目前軍工板塊整體PE為53.81倍,處於歷史低位。從我們跟蹤的核心重點公司來看,目前軍工板塊PE 41.5倍。22年上游、中游、下游的平均估值水平依次為39.1、36.9、52.4倍,對應22年的PEG水平分別為1.37、1.07、1.67。我們認為,當前軍工板塊正處於局部景氣向全面景氣擴散的關鍵節點,中下游公司業績加速拐點有望到來,近期板塊回調較多,三季報業績有望維持高景氣,四季度為傳統軍工旺季,環比加速為大概率事件,建議堅定加大配置比例,板塊有望重回升勢。
在投資策略上,首選「高景氣賽道、軍品占比高、業績增速快」的標的,次選「估值低分位,邊際變化大」的標的,同時重點關注國改受益標的:先進戰機產業鏈:西部超導,光威復材,西部材料,中航重機,中航沈飛,中直股份;航發產業鏈:航發動力,航發控制,鋼研高納,派克新材,航宇科技;導彈產業鏈:菲利華,智明達,新雷能;海軍產業鏈:湘電股份,中國船舶,中船防務;軍工電子/信息化產業鏈:紫光國微,振華科技,中航光電,國睿科技。
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國慶假期後一周快遞攬收投遞件量加速恢復,快遞行業逐步邁入傳統的旺季階段。國慶假期後一周(10月8日-14日)全國郵政快遞攬收總計24.59億件,日均3.51億件,較國慶期間(10月1日-10月7日)增長15.18%;投遞總計23.37億件,日均3.34億件,較國慶期間增長17.79%。根據交通運輸部數據,10月份(截至14日)全國郵政快遞攬收總計45.94億件,日均3.28億件,較9月同期日均3.23億件,環比增加1.5%;較2021年10月全月日均3.21億件,同比增加2.26%,反應了快遞物流在國慶假期並未延續國慶期間的同比高增長,逐漸回落到9月水平。
「雙十一」電商盛會即將到來,申通高額補貼快遞小哥,圓通、韻達、菜鳥對旺季期間的各項工作進行部署,「提質」成共同的發力方向之一。
9月中國物流業景氣指數大部分指標不同程度小幅回升,反映出市場需求在鞏固,但仍有出現回升波動的可能性。2022年9月份中國物流業景氣指數為50.6%,較上月大幅增長4.3%;業務總量指數和新訂單指數明顯回升,需求改善業務量回升,經營預期積極變化。1)PMI指數與倉儲指數均呈現小幅回升,表明物流業務需求增勢較好,但原料與產成品庫存分化,下游消費需求增長未能對沖大宗庫存避險情緒的壓力。2)八大核心區域城市倉儲空置率普遍下降,但以上城市倉儲租金水平卻普遍下降;3)公路量價水平受供需改善帶動下環比小幅回升,貨運量預計環比增長3.4%;公路物流運價指數103.4點,環比增長3.1。
建議關注順豐控股、中通快遞、京東物流。從長期視角看,隨着中國製造業的轉型升級,能夠提供質量標準更高、定製差異化服務的頭部企業將脫穎而出。
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進擊的速凍龍頭,不斷突破成長空間。經過二十餘年發展,公司已成為速凍食品行業龍頭,通過職業經理人模式、多元激勵機制,打造出一支持續進化的鐵軍。公司產品結構從火鍋料到「三劍合璧」,市場布局從華東到全國,渠道模式從小B餐飲到C端商超,在優秀管理層領導下多維度拓展,逐步向綜合平台型企業邁進。
基本盤勢能強勁,競爭優勢穩固。年初以來在消費板塊偏弱背景下,公司成功落地57億元大額定增,有利於緩解產能瓶頸,加速預製菜新業務拓展。儘管存在疫情及成本擾動,但公司市占率穩步提升,提價能力也彰顯了其龍頭地位。未來隨着消費力回暖,公司在高端化與規模優勢助力下,盈利水平具有提升空間。
厚積薄發,預製菜業務處於高速增長期。供給端冷鏈物流不斷完善完善,家庭端備餐需求、餐飲端降本增效需求,共同促進預製菜行業迅速發展。公司以預製菜餚為第二增長曲線,通過「自產+併購+貼牌」策略,持續推出新品。對比預製菜行業其他競爭對手,公司具有領先行業的研發力度以及契合預製菜的產地研模式,同時具有更加全國化的營銷網絡以及實力更強的經銷商客戶。從品類上看,酸菜魚、小龍蝦、小酥肉等菜餚製品市場空間廣闊,消費者接受度高,具有成為超級大單品的潛力。
投資建議:定增完成後公司資金實力充沛,有望加速產能與預製菜布局。作為國內最大的速凍企業,公司持續鞏固行業競爭地位優勢,規模效應、產品創新、新賽道布局將成為增長的驅動力。公司利潤率回升及第二增長曲線快速放量。
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1)安踏主品牌:受消費環境疲軟影響,Q3流水增速環比改善,但改善幅度不及預期。Q3安踏品牌流水同比增長中單位數,其中安踏大貨增長中單位數,安踏兒童增長高單位數;線上渠道增長高單位數。折扣率同比持平,庫銷比略超5倍,環比持平,同比略有增長(21Q3為5倍左右)。當前庫銷比略高於理想水平。公司此前電話會指引22H2目標流水增速為接近雙位數(高單位數),Q3增速不及預期。預計Q4仍將爭取實現流水目標,雙十一折扣力度或有所增加,帶動流水增長,同時改善庫存水平。
2)FILA:折扣力度增加及線上渠道高增帶動下,Q3流水實現預期增速,庫銷比有所增加。FILA流水Q3同比獲得10-20%低段的正增長,主要來自於線上增長貢獻,線上增長達65%,線下受到1-2線城市疫情反覆影響仍較為明顯。線上高增主要由於公司增加線上折扣力度及抖音、小紅書等電商新渠道的合作。Q3整體折扣率為74-75折,同比及環比均有所下降(21Q3為76-77折,22Q2為75折)。折扣率下降主要由於Q3線上折扣力度增加,線下正價門店保持在85-86折。Q3庫銷比為7-8倍,環比Q2的6倍左右有所增長。預計FILA四季度將以庫存為先,雙十一增加折扣力度,目標年底庫存回歸正常水平。
3)其他品牌:迪桑特保持高增,可隆表現亮眼,戶外維持高景氣度。Q3所有其他品牌流水同比增長40%-45%,其中迪桑特增長約35%,可隆增長約55%,可隆高增主要由於露營、徒步等戶外運動需求旺盛。
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