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行業與公司
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汽車行業周報(2022年第50周):11月新能源乘用車批發銷量同比增長70%
行業觀點:11月我國汽車銷量232.8萬輛,同比-7.1%,其中新能源汽車銷量78.6萬輛,同比+72.3%,月度滲透率達34%,隨着《關於進一步優化落實新冠肺炎疫情防控措施的通知》的推出、新車型(L9/L8/G9等)上市爬坡、特斯拉降價及年底促銷等活動,有望持續衝量。供給層面,6月起行業進入主動加庫存階段,各主機廠持續加快排產,行業4-5月產業鏈 生產端抑制情況得到明顯回補。需求層面,燃油車購置稅階段性減征催化,疊加各地補貼刺激政策,下半年汽車銷量得到一定促進,伴隨12月優化疫情防控相關政策的推出,疊加傳統年底促銷政策,下游需求有望持續向好。
長期看好具有強產品周期+高產品性價比的自主品牌崛起帶來的產業鏈投資機遇。主線1:自主品牌從組織架構、供應鏈完善程度、商業模式等方面超越合資,長期看好自主品牌崛起帶來的產業鏈投資機遇。主線2:汽車電動化的核心是能源流的應用。技術趨勢往磷酸鐵鋰、4680圓柱、多合一電驅動系統、整車平台高壓化等多維升級。主線3:汽車智能化的核心是數據流的應用,增量零部件包含:獲取端-激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等傳感器,輸送端-高速連接器,計算端-域控制器,應用端-空氣懸架、線控制動和轉向,交互端-HUD、交互車燈、中控儀表、天幕玻璃、車載聲學等。
行情復盤:本周(20221205-20221209)CS汽車上漲0.73%,CS乘用車上漲3.03%,CS商用車上漲2.45%,CS汽車零部件下跌1.1%,CS汽車銷售與服務上漲0.14%,電動車上漲2.61%,智能車下跌1.29%,同期的滬深300指數上漲3.29%,上證綜合指數上漲1.61%。CS汽車弱於滬深300指數2.56pct,弱於上證綜合指數0.88pct,年初至今下跌13.49%。
數據追蹤:根據中汽協數據,11月乘用車銷量207.5萬輛,環比-7%,同比-6%;1-11月累計銷量2129.2萬輛,同比+12%。根據乘聯會數據,11月新能源乘用車批發銷量72.8萬輛,同比+70%,環比+8%;1-11月累計批發銷量574.2萬輛,同比+105%。根據交強險數據,11月28日-12月04日乘用車上險量38.7萬輛,同比-14%,環比+6%,新能源乘用車上險量12.9萬輛,同比+37%,環比+5%,新能源乘用車滲透率33%,同比+12pct,環比0pct。
投資建議:重點推薦核心成長/確定性零部件:德賽西威、旭升股份、愛柯迪、星宇股份、福耀玻璃、科博達、拓普集團、華陽集團、伯特利、上聲電子、玲瓏輪胎及一體化壓鑄、空氣懸架等賽道;整車核心推薦比亞迪、吉利汽車、廣汽集團、長安汽車、長城汽車以及近期回調較深的港股新勢力車企。
風險提示:汽車供應鏈風險,疫情致終端銷量下行風險
證券分析師: 唐旭霞(S0980519080002);
戴仕遠(S0980521060004);
聯繫人: 王少南、余曉飛、楊釤;
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