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890新商學聯合中德製造業研修院,發起邁向專精特新戰略班計劃,打造一套科學的專精特新知識賦能體系,成就下一代專精特新標杆企業。【點擊此處,了解詳情】
8月19日,中德製造業研修院的實戰派老師們,就如何助力企業邁向專精特新,來了一場生動深入的碰撞。
這一天,製造業導師們顯得格外興奮。
「我們這些人都希望能夠把自己的東西拋出來!」
「要把企業需要的內容串起來,選擇最關鍵的部分,在自己擅長的領域擔當項目PM,不斷推進、賦能。」
黃荔城老師(華為5G項目牽頭人)甚至2次從會議座位上跳起,手舞足蹈地描繪出專精特新企業的增長曲線。
段俊君(三一重工原戰略負責人)、劉紅革(華為首任IPD項目經理)、杜剛(西門子原中國供應鏈負責人)三位老師似乎成功被黃老師「卷到」,在事先準備的內容之外,又給出了精彩的補充。
就是這樣,實戰派老師聚焦在「邁向專精特新戰略班」上,以極大的熱情將資源與認知和盤托出。
而這一天實戰派的課研討論,以及值得企業家期待的「邁向專精特新戰略班」,正是在8月18日,890新商學與研修院聯合舉辦的「邁向專精特新戰略班導師研討會」影響下產生的。
財經作家、研修院聯席院長吳曉波邀請眾多專家組成員,解讀專精特新政策,從宏觀角度刷新我們對於專精特新的理解;實戰派老師則通過與投資人代表、專精特新企業代表的交流,匯聚了邁向專精特新戰略班的思路與方案。
今天就為大家奉上這一次研討會的乾貨。
此外,我們計劃在十月,開啟一場專為專精特新企業量身打造的戰略班。如果你的企業希望邁向專精特新,或者已是專精特新企業而渴望進階突破,歡迎點擊下方按鈕報名參與。
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專精特新企業究竟長什麼樣
2021年以來,「專精特新」逐漸成為熱詞。實際上2011年,時任工信部總工程師朱宏任在《中國產業發展和產業政策報告(2011)》新聞發布會上就已提出這一概念。
那麼專精特新企業究竟長什麼樣?我們一起看看在研討會上,導師們是怎麼說的。
關於國家級專精特新小巨人的認定,全國有統一標準,只是每年都會發生一些變化。但是省級專精特新的認定,其實各地都有自己的標準。
這樣會產生什麼問題呢?
我們發現可能在某些省份分數排前的,到了其他省份,卻會排在後面。因為這是一個梯度培育政策,所以地方之間出現了比較大的不平衡。
因此我們提出在全國層面上完善健全梯度培育政策。
今年6月1日頒布印發的《優質中小企業梯度培育管理暫行辦法》文件,就明確了三個層面專精特新的評價和認定標準。
首先,整個國家在引導上做了大量工作,着重緩解中小企業融資難和融資貴的問題。我們希望一些地方企業向政府和國企靠近,因為企業拿着這樣的訂單和背景去融資也會更加容易。
其次希望着重加強中小企業合法權益的保護。我們在走訪企業過程中發現,不少中小企業特別是製造型的中小企業,其實非常無力。
有些地區的准專精特新企業,它們遇到的最大問題就在於,都背有行政處罰。這意味着今年去評專精特新,可能就評不上了。原因就是公司官網當時沒有去公安備案。其實這件事情有可商量可緩解的空間。
此外,還要着力提升中小企業創新能力和專業化水平。特別大的企業已經上市了,可以投入大量人才提升研發能力。但中小企業生存都可能還在邊緣線上,沒有經濟實力去提升創新能力,而創新沒有解決又將形成惡性循環。
所以希望通過我們的通道可以去幫助他們解決問題。
同時我們聚焦於中小企業真正想去解決的問題,把這些問題梳理出以後,就「丟」給專家團隊。
比如詢問高校實驗室,你們能不能解決這個問題?企業願意在三年時間之內付出幾百萬課題費用。這樣的方式是切實解決企業所需要的。
專精特新小巨人企業分布的行業門類非常廣泛。
機械、化工分布非常多,此外電子電氣占比也很大。
從區域方面來看,浙江、廣東、山東、江蘇、北京、上海,是國內專精特新企業最為集聚的地方。
第四批評定後浙江省已經超過1000家了,比例還是非常高的。除了舟山、麗水可能少一點,其他地區基本上能排到全國前列。原來寧波排名第三,現在站到了第四位,杭州則升得非常快。
當然從國家層面上,還會有一些區域平衡、各方面培育的考慮。
在企業平均年齡方面,除偏科技服務的企業年輕一些,此外大部分企業還是有一定年份的。
在規模方面,非上市企業大概在5億-10億元,規模整體而言相差不大;上市公司則有不同,平均資產大概達到百億。
從上市公司的占比來看,目前還是不高的,基本上不到一成。
專精特新企業的社會形象也多內斂。去年我跟浙報和大數據公司聯合調研1000多家企業,發現相當多企業在二十年時間裡幾乎沒有新聞報道。
從創始到現在,75.9%的企業,新聞報道數量在50次以內。當然,這些企業過度暴露的確未必是好事,專精特新本身是內斂的發展方式。
德國隱形冠軍典型的競爭策略,是基於高價值、高附加值的競爭。具體來說,依靠的是耐用性、可靠性、精度以及跟客戶深入互動、提供高度定製化的全套解決方案。
我有位德國朋友是一家腳輪企業的中國子公司負責人。他們曾經在上海給一家美國客戶提供用於其印度工廠AGV小車的腳輪。
為了知己知彼,他們事先詳細掌握了工廠地面、車間的溫度和濕度、工人使用AGV的操作習慣等各種細節,然後將自己的產品和競品在模擬環境中做了極限測試,最終以高出美國同行60%的價格贏得訂單。
因為數據證明:他們為這個訂單度身定製的產品,其使用壽命在給定環境中可能會高出對方兩倍。
To C品牌事實上也是如此,比如說德國一個家電品牌,京東上他們的洗衣機賣到2萬到4萬塊不等。儘管產品是貴的,但是他們的洗衣機是以20年使用標準來做耐用性測試,這就是說哪怕把它放在大學宿舍里也要能管用20年。
當然德國隱形冠軍企業也會有自己的挑戰和煩惱。
在對待相關多元化或者品類延伸的態度上,有些德國隱形冠軍在我們看來是過於固執了。這可能會讓他們錯失高速成長的機會。
比如普茨邁斯特,作為混凝土泵送機械最頂尖的企業之一,成為這個領域的全球領導企業已經半個世紀了。但是它即使在最鼎盛的時期也不願意涉足哪怕是與核心業務最相關的工程機械產品。
相比而言,2012年併購普茨邁斯特的三一重工則是典型的充分藉助相關多元化獲取市場紅利的代表。
除了混凝土泵,他們把從挖掘機到壓路機的建築機械大類幾乎都做完了,然後再擴到礦山機械、港口機械,甚至包括裝配式建築。

專精特新領域的卡脖子問題
6月1日,工信部《優質中小企業梯度培育管理暫行辦法》提出,「十四五」期間,努力在全國推動培育一百萬家創新型中小企業、十萬家專精特新中小企業、一萬家專精特新「小巨人」企業。
中小企業「專精特新」發展仍面臨諸多挑戰,要實現企業發展壯大、成為「小巨人」重點「小巨人」、走向北交所、解決「卡脖子」難題,如何補上短板、加快進程?

創新不僅僅等同於研發或技術創新,在商業模式、運營方式上的創新同樣重要。
比如說特斯拉,它的市值在頂峰時候甩開豐田好幾倍,並不是因為特斯拉在產品規模上比豐田大,擁有豐田無法企及的技術,而是因為它的盈利模式截然不同。
特斯拉年報里5%的營收是來自於自動駕駛的相關服務。豐田模式相當於只能賺賣車的錢,但在特斯拉的邏輯裡面,賣掉的每一輛車都變成了企業的運營資產,通過這些運營資產每一年獲得的現金流成為最重要收入的一部分。
歐洲有做創新調查的團隊,研究發現歐洲很多企業特別是中小企業,他們做創新,但是從不認為自己做研發。而是利用那些Know-How,基於產品製造裝配的技巧經驗積累,高效做出別人沒法做到的。
這一類創新叫做非研發的創新,或者說是被忽視的創新。
對於中國企業,當下我們固然需要硬科技,但是考慮到整個世界的發展規律,能夠創造價值相當大的一部分,並不一定來自研發性的、原始性的創新,所以對於創新其實我們需要有更為完整的認知,而不僅僅把它局限在更好的產品和技術上。
從這個意義上來講,對中國企業的而言,如果能夠用一種以往人們很少找到的方式去極大地提升運營效率、降低成本,來捕捉市場需求,這些都是我們可以思考的創新方向。
某種意義上我們在人才方面還有短板,製造業企業發展所需的人才我分解為四類。
第一類講得比較大一點,戰略性人才。無論在產業鏈上或者企業自身發展上,都應該有自己的新想法,就是所謂的願景使命驅動。
第二類在於會創新,不是說一定要高精尖硬科技方面產生多大的貢獻,哪怕是在新領域做出新成績,讓技術能夠產業化。
企業原來的產品生命周期到一定程度,能不能再迭代出一些新品類?
第三類,要具備國際化經營能力。既然是專精特新,既然是小巨人,一定是站在國際化舞台上比拼的,如果還是按照傳統區域化的經營方式,必然是有欠缺的。
第四類,懂機器運行、能夠適應數字化車間。
當前,第四批專精特新「小巨人」全國總計4357家。相比較於第三批的2930家,增加了48%。
如此一來,離「到2025年培育1萬家國家級專精特新『小巨人』」的目標將越來越近。
中小企業如何加快速度邁向專精特新?
研修院為期2天的研討會圍繞「邁向專精特新戰略班」形成的共識與方案,即將在今年10月正式落地。屆時,專家學者與實戰導師將緊緊圍繞企業在專精特新道路上的痛點難題,通過政策解讀與落地實踐的雙重輔導,助力企業奔赴下一個黃金十年。
歡迎點擊下方按鈕,了解「邁向專精特新戰略班」。
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此外,過去幾個月,實戰派老師們還通過與企業家線上互動問答,帶來了多個經營難題的解決方案。
我們把問答形成的12萬字內容乾貨濃縮成5萬字的《專精特新經營者學習內參2》,通過77個企業家最關注的經營問題,涵蓋績效、生產、財稅、供應鏈等方方面面,歡迎製造業企業家朋友點擊按鈕,獲取電子版圖書一睹為快。
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