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1.《空間項目由於烏克蘭戰爭而停止》2022年3月12日
•烏克蘭航天局有1.6萬名員工,幾乎是NASA的規模
•20家國有企業大多從蘇聯時代遺留下來
•價值數十億美元的研究、製造、測試設施和機庫
•歐洲織女星火箭的製造引擎
•諾斯羅普·格魯曼·安塔雷斯(Northrop Grumman Antares)火箭使用俄羅斯RD-181火箭發動機在烏克蘭設計和建造的第一級
•安塔雷斯火箭將天鵝號貨車交付國際空間站
2.《為什麼外層空間對國家和國際安全很重要》2020年1月8日
2019年12月20日,特朗普總統簽署了一項國防開支法案,將美國航天部隊定為美國軍隊的第六支部隊。這導致他在6月18日宣布在2020年前建立一支專門的空間部隊,這一建議引起了混淆、嘲弄、評論員反對,以及猜測這意味着美國正在準備將武裝衝突帶入太空。
2019年3月,印度發射了「使命沙克蒂」(Mission Shakti),這是一次成功的反衛星(ASAT)武器試驗,用直接升空導彈摧毀了自己的一顆低地軌道(LEO)衛星,並公開宣布,印度由此加入了過去曾展示這種能力的「精英俱樂部」,即中國、俄羅斯和美國。2019年7月,埃馬紐埃爾·馬克龍(Emmanuel Macron)總統宣布,法國將在其空軍內設立一個空間部隊司令部,以「加強我們對空間狀況的了解,[並]更好地保護我們的衛星,包括積極保護我們的衛星」。日本也加入了那些把更多的國防預算和資源投入太空的國家的行列。這些事態發展意味着什麼?為什麼空間突然成為國家和國際安全討論的前沿,我們是否應該思考一下?
3.《擁擠和危險軌道:潛在飽和計劃時代的歐洲空間治理》2022年2月
空間活動的空前增長、參與外層空間開發的參與者的倍增和多樣化,甚至更廣泛地說,所有活動部門對空間基礎設施的依賴是導致軌道逐步過度使用和頻譜飽和的一些主要現象。國際法,特別是國際電信聯盟(國際電聯)認為,地球軌道----更具體地說,地球靜止軌道----是有限的自然資源,目前處於制定本國空間政策的國家和私營公司之間激烈競爭的核心(SpaceX,Blue Origin)。
由於不受國際電信聯盟(國際電聯)規則約束的國家和公司對頻率分配的要求空前增加,以及衛星系統激增,制約地球軌道使用的自由和不挪用原則正在逐漸消失。因此,空間行為者之間的鬥爭,以及空間行為者與希望實現這一地位的人之間的鬥爭,要求深入改革國際標準,這些標準基本上是在空間是僅由少數技術和工業大國組成的俱樂部的業務時制定的。目前的局勢和正在形成的演變還要求制定行為守則,並在參加明天空間競賽的競爭者中確立良好做法。
除了這些法律和監管問題之外,必須強調,這種空間發展是在國際地緣政治緊張局勢令人擔憂地重新抬頭的背景下發生的。這些「陸地突發事件」也進入空間領域。無論是通過恐嚇共軌行動、旨在證明技術里程碑跨越或反衛星試驗的武力示威,所有這些演習都有助於建立國家間的不信任氣氛。
【目錄】
導言:歐洲空間治理
變化中的空間環境
研究的目的和組織
軌道、頻率和空間碎片
空間「3C」環境
法律和政治方面
軌道飽和度和頻率擁塞:
從"全球共同"到私有化?
「軌道抓取」的動力學
空間碎片問題
歐洲治理的空間交通管理議題
定義論與分歧方法
空間交通管理:不是新的,但仍不受管制
歐洲空間交通管理
空間作為關鍵基礎設施
尋找更協調的方法
FP7和地平線2020中的空間交通管理問題
歐洲空間倡議
空間態勢感知方案
制定外層空間活動國際行為守則
結論:實現自治的途徑
4.《太空互聯網:新的衛星連接如何影響全球互聯網治理》2021年4月
這聽起來像是科幻小說,但很快就會成為現實:一些公司大量投資於新的衛星星座,以提供地球上任何地方的高速互聯網接入。該計劃是使用低地球軌道,即相對靠近地球表面的衛星。一個由數以千計的這類衛星組成的跨越世界的網絡應該能夠快速的數據連接和大量數據的傳輸。領先的公司是美國的Starlink,它已經為計劃中的數萬顆衛星網絡部署了第一顆衛星,即所謂的「巨星座」。其他幾家美國公司也在推行類似的計劃。像Starlink一樣,他們可以依靠美國政府的支持。
這些新的衛星網絡計劃反映了對全球互聯網基礎設施的日益增長的需求——以及對其政治意義的日益認識。今天,進入全球互聯網是一個國家經濟發展的關鍵因素。但它也有政治層面:越來越多的國家試圖加強對互聯網基礎設施和信息流動的控制。隨着19世紀後期開始建造第一個電報網絡,他們希望擴大自己的通信可能性。他們還希望在技術和政治的界面上影響全世界交換信息的條件。
目前,衛星巨型星座的雄心勃勃的計劃能否付諸實施仍是一個懸而未決的問題。所涉及的所有公司都面臨着許多技術和經濟挑戰。然而,如果它們克服這些挑戰,將對因特網接入、因特網基礎設施的安全和復原力以及全球因特網治理中的權力關係產生深遠影響。
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