塑料新視界了解到，中國海關最新發布數據顯示，2022年1-4月，中國原油進口1.71億噸，同比下降4.8%；1-4月國家原油進口金額7388.45億元人民幣，日均超60億人民幣，同比增長45.8%！
與此同時，沙特統計部門表示，原油出口額目前每天近10億美元，同比增長 123%！這一數字與中國進口原油金額基本相同（按照美元價格換算中國原油進口金額日均約9.2億元）。
2022年1-4月，我國的十大原油進口來源國家，分別是沙特阿拉伯、俄羅斯聯邦、伊拉克、阿曼、科威特、阿聯酋、安哥拉、巴西、馬來西亞和挪威。
2022年1-4月中國原油進口國TOP10
今年前四個月，沙特是我國最大的原油進口來源國，進口量超3千萬噸。俄羅斯、伊拉克繼續排名第二、第三位，排名第四的是阿曼，進口量為1500萬噸。
除了前十名的國家，美國、剛果（布）、哥倫比亞、卡塔爾和哈薩克斯坦，分列我國原油進口國的第11-15位。其中美國以327萬噸對我國的原油出口量，緊隨挪威之後，排在第11位。
而伊朗跌出了這一榜單，前四月我國從伊朗進口的原油量僅為25.99萬噸。
2022年，我國在原油進口上呈現明顯的「量減價增」趨勢，這主要受國際原油價格持續上漲的影響。那麼，這些石油進口來源國中，誰的價格最便宜？
從海關總署發布的數據上來看，在前十大進口來源國中，每噸石油進口均價全部在4000元以上，最低的是伊拉克和馬來西亞，最高的是阿聯酋，也是前十大進口來源國中唯一超過4500元/噸的國家。
在目前我國主要的石油進口國中，價格較低的是哥倫比亞，前四月均價為3827元/噸，我國向其進口原油281萬噸，是我國第13大原油進口來源國。
石油圈注意到，今年前四月，我國從伊朗進口原油不到26萬噸，事實上，這只是今年1月的量，2-4月，我國並未從伊朗進口原油。但在價格上，伊朗石油卻比較占優勢。今年1月我國從伊朗進口原油25.99萬噸，支付金額約8.65億元人民幣，平均價格不到3330元/噸。
當然，今年1月國際油價尚未攀上新高。不過與我國前十大進口來源國中最具價格優勢的伊拉克比較，伊朗1月原油價格仍便宜了247元/噸。
與油氣進口量下降相比，1-4月我國原油和天然氣的生產都保持了良好增長。1-4月份，生產原油6819萬噸，同比增長4.3%；生產天然氣747億立方米，同比增長6.2%。
尤其在剛剛過去的4月，儘管全國多地仍受疫情影響，但原油生產穩定增長，全國以1700萬噸的原油產量，取得增長4.0%。4月單月進口原油4303萬噸，同比增長6.6%，這是在今年前三月連續下降後，原油月進口量首次增長。
目前，我國對進口原油的依賴度仍非常高，對外依存程度長期保持在70%以上。不過我國石油進口渠道較為多元，這可以減輕對單個渠道的依賴，增強抗風險能力。另外，今年以來，我國能源消費結構有所改善，一季度非化石能源消費占能源消費總量比重較上年同期提高0.8個百分點，石油比重下降1.2個百分點。
但不可否認的是，油氣將在很長一段時間內，仍為能源消費主流，也是國家能源安全的重要保障。本月12日，《經濟日報》發文——《油氣增儲上產不可鬆懈》，其中提到：推動油氣增儲上產是保障國家能源安全的戰略選擇,也是實現「雙碳」目標的關鍵。
雙碳」目標下，石油和天然氣被可再生能源逐步替代是大勢所趨，但在可再生能源有能力挑大樑之前，油氣仍然不可或缺。尤其天然氣具有清潔、供應穩定性高和獲取成本低的優勢，在能源綠色低碳轉型過程中，將發揮重要的接續和橋樑作用。
國際油氣市場劇烈動盪，給國家能源安全敲響了警鐘。油氣安全是能源安全的核心，我國油、氣對外依存度分別高達70%、40%以上，只有不斷增強油氣自給能力，才能將能源飯碗牢牢地端在自己手上。來源：中國海關、石油圈、經濟日報 內容、圖片來源於互聯網 社區平台等公開渠道，僅供參考、交流。
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