鑽石舞台

趙勇是人工智能科技公司格靈深瞳創始人兼CEO，本科與碩士畢業於復旦大學電子系，博士畢業於美國布朗大學計算機工程系，曾在谷歌總部研究院任資深研究員，是Google Glass核心成員之一。

最近看到趙勇接受媒體採訪，被問到中國為什麼沒有出馬斯克這樣思維的人，是不是教育的原因？趙勇回答說，他對此並不認同。

趙勇說：其實我們每一個人，都是中國應試教育培養出來的，我自己也是應試教育的受益者，否則我就沒有辦法從陝西一個小縣城，到上海去念一個好大學。趙勇認為，問題反倒是出在人們成年後，是我們的工作文化、創業文化、投資文化，包括生活在大城市有很大的壓力，使得留給自己長期發展的空間變小了。

「在中國城市發展很快，在這個城市裡面生活成本也很高，我看到很多年輕人，往往太早放棄自己的理想，放棄自己堅持的東西了，為了結婚得買房，為了買房得去貸款，為了貸款得有個穩定的收入。

等等這些事情導致，（中國的年輕人）比美國的年輕人負擔重多了，中國年輕人的自由，我覺得不是來自於政治或者思想，是來自於經濟，這個經濟最終會影響他在思想上的自由。」「埃隆·馬斯克做的很多事情，是因為美國有這樣的土壤，給這種創業者，提供自由發揮的空間，提供投資。」

對此，有網友表示：沒有強硬的應試考核怎能鞏固孩子所學的知識？生活壓力太大那還有精力搞研究，還有就是論資排輩的規則也是一種阻礙，要更好發展中國的科技不僅要不拘一格降人才,還要不拘一格識人才。

貳

馬斯克被抬起來，恰恰說明了美國製造業的問題，而不是美國製造業有多先進，我們談到最近十年美國製造業的代表是誰？馬斯克。還有呢？沒了。

那麼最近十年，中國製造業的代表是誰？作為馬斯克的同行，有理想、蔚來、小鵬，作為馬斯克的供應商，有寧德時代。作為更高端的，有大疆，別忘了，大疆在這個領域是沒有對手的。

美國在創新上有兩個特別的優勢：第一是資金的籌措。第二是歷史上的優勢積累。我們可以看到，這麼多年來，在各國的新興企業方面，只有兩個國家是較為突出的，一個是中國，一個是美國。日德法英這些都是發達國家，你聽說過多少？為什麼這些國家也沒有？

創業這個事情，十死一生，甚至十死一生的幾率都沒有，是需要持續的，不斷的靠錢去砸，把市場給砸出來，前期必然是虧損的。那麼問題來了：錢從哪來？

對於美國來說，他們有天然優勢，他們有發達的金融市場，在籌資方面有天然的優勢，所以他們可以不停試錯試錯再試錯。十個企業九個破產，沒關係，只要有一個起來了，那就是勝利。尼古拉卡車是失敗了，但是特斯拉成功了。日德法英行嗎？不行，沒有那麼多錢燒，市場也不夠大。

作為金融發達國家，美國確確實實有很多優勢，尤其是資金方面的優勢，但是發達金融同時有負面作用，它對製造業有天然的擠出作用。你們有沒有觀察到，馬斯克的特斯拉在搬遷到中國之前，都快死了？搬遷到中國以後，迅速回血，這也是馬斯克逢人就講中國好話的重要原因。

一批又一批的工廠從美國搬到中國，每一次的搬遷都帶動了整個產業鏈，製造業的遷移最後會帶來研發的遷移，利潤的匯集會帶來了人力的匯集，於是中國有了技術工人，有了大批的工程師，有了項目經理等等，越干越熟練。

他會在美國搞研發，會在美國籌資，因為美國匯集了世界各國的精英人才，研發還是沒問題的。但是他必須在中國製造。因為在美國沒有製造的條件。

這裡面有太多的故事可以講，比如說威斯康辛的富士康工廠，為什麼搞不下去？其中一個原因就是：這邊就一個孤零零的工廠，任何對製造業稍微有了解的人都知道，製造業是需要集群的。你不可能為了一個螺絲，然後跨個太平洋找中國進口，成本太高。

報道稱，馬斯克本周二在接受英國《金融時報》採訪時表示，我認為中國將誕生一些非常厲害的企業。在中國，有很多超級有才華、刻苦工作的人篤信製造業。馬斯克表示，美國人逃避工作，與中國人不一樣。他們熬夜加班都算不上什麼，他們會工作到凌晨3點，甚至都不會離開工廠。馬斯克認為，由於中國人有着強烈的職業精神，他認為美國人缺乏這一品格，因此中國將培育出成功的電動汽車廠商。

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