6月7日，上海申鐵投資有限公司的「上海示範區線一期工程SFQSG-1標」和上海青浦新城發展（集團）有限公司的「青浦區外青松公路（城中東路-新科路）功能提升改造工程WQSSG-1標」土建施工總承包、對應標段監理擬中標結果出爐。
上海隧道工程有限公司成為上海示範區線一期工程施工SFQSG-1標和青浦區外青松公路（城中東路-新科路）功能提升改造工程施工WQSSG-1標施工的第一中標候選人，上海宏波工程諮詢管理有限公司上海示範區線一期工程施工監理SFQJL-1標段和青浦區外青松公路（城中東路-新科路）功能提升改造工程施工監理WQSJL-1標段的第一中標候選人。示範區線一期工程與外青松公路地道1標合建，近期將先開工。
上海示範區線一期工程的建設內容為青浦新城站（暫名），該站為上海市域鐵路示範區線（暫名）工程第5座車站，車站沿外青松公路南北向布置，位於外青松公路與盈港東路交叉路口以北，縱向橫跨馬圩池港河與水渡浜河河道。示範區線（暫名）、嘉青松金線（暫名）區間段在外青松公路工程全線範圍內均位於明挖隧道下方，外青松公路地道與車站以地牆外牆線作為分界線，車站範圍合建。本工程範圍為示範區線一期工程（青浦新城站）和外青松公路地道1標合建段。
青浦新城站（暫名）為地下三層三島四線車站，外青松公路主線隧道與車站負一層合建，本站與規劃嘉青松金線（暫名）青浦新城站（暫名）共站，與既有已運營17號線青浦新城站通道換乘。車站內淨總長509m，標準段淨寬49.6m，標準段地下三層三柱四跨車站，站中心頂板覆土厚約3.69m；標準段埋深約29.8m，採用1200mm地下連續牆支護，地連牆長度約67m；端頭井埋深約33.6m，採用1200mm地下連續牆支護，地連牆長度約77m，基坑開挖採用半幅蓋挖法施工。本工程土建標段施工範圍為：青浦新城站範圍內的土建工程，包括車站主體和附屬結構（不含裝修、系統安裝）及其範圍內前期工程中的涉河改造、橋樑拆復建工程，外青松公路及嘉青松金鐵路預留工程，與地鐵17號線換乘通道接口及改造、市政配套工程、站後接口及預埋預留等工程。
上海示範區線一期工程工程總投資約40.28億元，本土建標段建安工程費約17.88億元。青浦區外青松公路（城中東路-新科路）功能提升改造工程總投資約38.07億元，土建1標建安工程費約2.01億元。示範區線一期工程與外青松公路地道1標的合建工程目前籌劃施工工期2162日曆天。
另外，6月9日，上海市域鐵路調度、運營和技能培訓基地工程施工總包和施工監理標段擬中標結果出爐，上海建工四建集團有限公司為施工SZXSG-01標的第一中標候選人，上海三凱工程諮詢有限公司為上海市域鐵路調度、運營和技能培訓基地工程施工監理SZXJL-01標的第一中標候選人。
信源：上海市公共資源交易服務平台編輯：1435之間
註：線路及車站設置（含出入口、風井設施）以施工圖批後稿為準，最終以實際建設施工為準。新建線路和車站均為暫名，非批後地名（暫名有不唯一的情況）。市域鐵路列車開行交路和經由線路以運營階段實時執行的運行圖為準，與工程線路設計起訖點無關。工程建設進展以工程證照報審和施工現場情況為準。上海示範區線一期工程僅包括青浦新城站，其他車站、區間不屬於本工程範圍內。本標段僅為青浦新城站土建工程，不含安裝、裝飾、軌道等工程。市域鐵路站與地鐵站之間換乘具體空間和票務的銜接形式以屆時車站現場運營管理措施為準。
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