鑽石舞台

中國基金報記者 顏穎

又到了周五，在經歷了昨天的大跌後，今天大A股能否穩住？

6月10日上午，市場各主要指數低開高走。上證指數報3257.59點，漲0.58%；創業板指報2524.75點，漲0.98%；深證成指報11914.52點，漲0.88%。大市半日成交5637億元，較上日同期減少429億元。

盤面及個股表現上，寧王大漲2.7%，新能源汽車產業鏈領漲，比亞迪再創新高；國防軍工走高。北向資金半日淨買入55.45億元，兩市3672隻個股上漲，962隻個股下跌。

港股市場上，恆指午盤跌0.18%，盤初一度跌超1.7%；恒生科技指數漲0.89%。有色、地產股跌幅居前。汽車、科技股走強，長城汽車漲近6%，阿里巴巴由跌轉漲，新東方在線大漲超37%。

下面來看詳情——

上午市場最大的看點之一，是比亞迪的股價再創歷史新高。6月10日上午，比亞迪股價一路走高，盤中一度漲逾338元/股。截至上午收盤，比亞迪股價收336.88元，漲幅4.49%；成交額67.24億元，居A股首位。

汽車板塊成為今日上午的「大贏家」，嶸泰股份、鈞達股份、萬安科技、長春一東等十餘只個股集體漲停，盤面一片亮色。

消息面上，乘聯會最新數據顯示，2022年5月乘用車市場零售達到135.4萬輛，同比下降16.9%，環比增長29.7%，5月零售環比增速處於近6年同期歷史最高值。5月新能源乘用車零售銷量達到36.0萬輛，同比增長91.2%，環比增長26.9%。

1-5月新能源乘用車國內零售171.2萬輛，同比增長119.5%。國產自主品牌在新能源市場獲得明顯增量，頭部企業表現優異，比亞迪汽車、吉利汽車、長安汽車和奇瑞汽車等傳統車企品牌份額提升明顯。上汽乘用車和一汽紅旗環比增幅均超過260%，體現產業穩工復產的效果突出。

上汽通用五菱與大疆首個全球戰略合作成果正式落地，全球首款搭載大疆車載系統的新能源量產車型即將上市。兩家公司官方稱，隨着此次雙方合作成果落地，中國汽車市場即將迎來智能駕駛新時代，「人人都能擁有的智能駕駛」成為現實。

6月9日，首次中英產業合作對話以視頻形式召開。工業和信息化部部長肖亞慶指出，中方願與英方深化新能源汽車、數字經濟、綠色製造等領域政策協調、標準融合、技術合作，共同推動產業鏈供應鏈穩定暢通，打造開放、公平、非歧視的市場環境，進一步夯實兩國產業合作基礎。

民生證券認為，中國汽車行業已經進入成熟期，作為高端製造業的重要分支，行業未來的發展趨勢為通過智能化升級實現存量硬件的替換，而智能化對行業均價的提升有望帶動車企品牌上攻，價值重塑。

寧王發力大漲2.7%

提振創業板指

繼昨日大跌後，6月10日，寧德時代低開0.78%，總市值再次跌破萬億。隨後迅速向上反攻，一度漲幅達到3.47%。截至午間收盤，寧德時代收443元/股，漲幅2.7%。

受寧王提振，上午創業板指漲近1%。億緯鋰能上午漲3.06%，成交額16.11億。

6月9日晚間，寧德時代澄清近期傳聞稱：「寧德時代今年半年報可能會確認一季度發生的十餘億元的期貨投資損失」、「寧德時代二號人物黃世霖近期瘋狂減持套現」等市場傳聞，嚴重失實。

關於期貨損失，寧德時代稱，公司的套期保值業務以現貨為基礎，期貨端的浮動損益有相應的現貨予以對沖，對公司業績影響較小。而對於股東減持，寧德時代經詢問股東本人，其系將持有股份轉讓給自己出資的6隻私募基金，系因家庭資產規劃需要，不存在變相減持的情況。

航亞科技大漲16.5%

助推國防軍工板塊

6月10日，航亞科技在上午10：20左右拉出20CM漲停，助推軍工板塊震盪上升，但在11點後開板，午間收18.22元，漲幅16.5%。

國防軍工板塊中，光電股份早早封板，邁信林大漲12.56%，洪都航空、菲利華、中航重機等多隻個股漲幅均在5%以上。

光大證券研報稱，國防軍工經歷波動，行業估值再次處於階段性低位，國際形勢、裝備更新升級、國產化替代是國防軍工行業長期發展的核心邏輯。「十四五」規劃明確提出，要「加快國防和軍隊現代化，實現富國和強軍相統一」，未來軍工企業任務量較為飽滿的生產狀態有望持續。

在民用航空領域，6月10日上午，中國民用航空局副局長董志毅介紹，十年來民航運輸規模快速增長。民航新建、遷建運輸機場共計82個，機場總數達到250個；新增航線3000餘條，航線總數達到5581條；我國旅客運輸量已經連續18年穩居全球前二，2019年民航運輸總周轉量、旅客運輸量均超過2012年的2倍，貨郵運輸量為2012年的1.3倍。航空服務網絡覆蓋全國92%的地級行政單元、88%的人口、93%的經濟總量。

財務造假信披違規

首日退市股跌幅近70%

5月以來退市股已經出現一大把，按照慣例，退市整理期首日股價往往呈現「一瀉千里」的狀態，今日新加入的兩隻退市股也不例外。

6月10日，退市金泰以0.97元/股低開，至午間收盤0.96元/股，跌幅71.17%；退市濟堂以0.28元/股低開，午間收0.3元/股，跌幅68.75%。

因財務造假、信披違規等多方問題，退市濟堂先後觸及財務類退市風險、交易類退市風險和重大違法類退市風險，最終在6月2日收到上交所對其終止上市的決定。截至2021年9月底，退市濟堂A股股東總戶數還餘50192戶，戶均持股市值僅有4.27萬元。

退市金泰的退市原因為最近一個年度營收低於1億元，淨利潤為虧損。截至2022年3月底，退市金泰A股股東總戶數僅有6883戶，戶均持股市值12.78萬元。

此外，上午數知退跌7.69%，猛獅退跌6.06%，晨鑫退和聖萊退均跌5%。而退市羅頓大漲9.71%、東海A退漲9.09%、退市廈華漲8.33%，市場「炒退」的風氣仍未褪去。

13連板被關注

中通客車復牌跌0.19%

6月10日上午，中通客車復牌「首秀」，早盤低開15.01元/股，跌幅超6%。此後股價一路震盪上行，午間收盤股價為15.97元，跌幅0.19%。

自5月13日至6月1日，中通客車收穫13個漲停板，股價暴漲268%，並因此連續披露《股票交易異常波動公告》。6月2日起，中通客車停牌並核查股票交易異常波動情況進行核查。

昨日晚間，中通客車發布復牌公告，並稱公司及相關方均不存在應披露未披露重大事項。從其披露的近期股東人數變化來看，5月20日至6月1日，中通客車股東戶數從約4.42萬戶，增至約12.99萬戶。

6月6日晚間，中通客車披露2022年5月份產銷數據，產銷均較上年同期有所下滑。產量方面，2022年5月份公司產量439輛，前5月累計產量為2580輛，同比下降14.51%；銷量方面，2022年5月份公司銷量為482輛，前5月累計銷量為2739輛，同比下降7.72%。

恒生科技指數漲0.89%

阿里巴巴

港股市場上，恆指午盤跌0.18%，盤初一度跌超1.7%；恒生科技指數漲0.89%。有色、地產股跌幅居前。汽車、科技股走強，長城汽車漲近6%。

在熱門個股方面，阿里巴巴隔夜美股跌超8%，港股盤初一度跌近4%。經上午一路追趕後，阿里巴巴港股由跌轉漲，午盤報收113.2港元/股，漲幅1.71%。

6月9日，證監會新聞發言人發布了答記者問，就近期有報道稱「證監會成立工作組評估螞蟻集團重啟上市」進行了回應。證監會新聞發言人表示，證監會沒有進行這方面的評估和研究工作，但支持符合條件的平台企業在境內外上市。

隨後，螞蟻集團發布公告，表示螞蟻集團正在監管部門的指導下專注落實整改工作，目前沒有啟動IPO的計劃。

新東方在線大漲37.58%

俞敏洪「下海」直播

新東方在線今日早盤急升逾6%，隨後盤中漲幅持續擴大，一度漲近40%。截至午盤結束，漲37.58%，報6.155港元。

消息面上，近期俞敏洪帶領員工組建了「新東方直播間」隊伍，專門來推廣新東方優質的教育產品以及其他優質教育相關的產品，人氣火熱。俞敏洪親自帶隊直播，5月30日至6月1日連做三場直播，銷售新東方產品額超百萬。

近期，俞敏洪發文稱，上一個財年新東方經歷了嚴峻的考驗。從去年開始，他帶領新東方人，開始了對於直播經濟的探索。直播經濟是商業的第三次革命，第一次是大賣場，第二次是電商，第三次就是直播帶貨。相信假以時日，這個平台會成為很好的教育產品銷售平台。

「我做事情一直有一個習慣，叫做「急事慢做」，看準了方向，慢慢把事情做起來，做得又穩又牢靠。所謂流水不爭先，爭的是滔滔不絕。」俞敏洪表示。

董事長搖號購買自家豪宅？

此前多次未搖中

日前，濱江集團旗下位於杭州的豪宅樓盤濱江盛元·觀湖裡發布了搖號登記名單。登記人員公示中有一位購房人「戚*興」，因名字與濱江集團董事長戚金興高度相似，引起廣泛注意。

據紅星新聞報道確認，戚*興為戚金興本人，董事長搖號購買自家樓盤一事屬實。據濱江集團相關負責人透露，戚金興是以普通買房者的身份參加搖號，不是無房戶也不是人才房票。據悉，該項目普通房票的中籤率約為28%。

戚金興稱，希望搖中觀湖裡去養老，但跟所有人一樣都需要遵守搖號規則。他還表示這不是自己第一次參加搖號，從御品到海潮望月城（均為濱江集團杭州項目）都參加過，但是「手氣不好」都沒能搖中。

2021年胡潤百富榜顯示，戚金興、戚家齊父子的財富值已高達90億，排名802位。

6月10日，濱江集團股價低開7.90元/股，盤中一度漲幅達到2.64%，此後一路下滑。至午間收盤，濱江集團以7.77元/股報收，跌幅2.39%。

中國5月CPI環比轉降　PPI漲幅繼續回落

國家統計局今天上午發布了2022年5月份全國CPI（居民消費價格指數）和PPI（工業生產者出廠價格指數）數據。5月份國內疫情防控形勢持續向好，消費市場供應總體充足，CPI環比轉降，同比漲幅保持穩定。

從環比看，CPI由上月上漲0.4%轉為下降0.2%。其中，食品價格由上月上漲0.9%轉為下降1.3%，影響CPI下降約0.24個百分點。非食品價格上漲0.1%，漲幅比上月回落0.1個百分點，影響CPI上漲約0.06個百分點。

從同比看，CPI上漲2.1%，漲幅與上月相同。其中，食品價格上漲2.3%，漲幅比上月擴大0.4個百分點，影響CPI上漲約0.42個百分點。非食品價格上漲2.1%，漲幅比上月回落0.1個百分點，影響CPI上漲約1.68個百分點。

5月份，各地區各部門高效統籌疫情防控和經濟社會發展，保障重點產業鏈供應鏈暢通穩定，PPI環比和同比漲幅均繼續回落。　從環比看，PPI上漲0.1%，漲幅比上月回落0.5個百分點。從同比看，PPI上漲6.4%，漲幅比上月回落1.6個百分點。

據測算，在5月份6.4%的同比漲幅中，去年價格變動的翹尾影響約為4.1個百分點，新漲價影響約為2.3個百分點。

民航局回應「3·21」東航事故調查最新進展

6月10日，中共中央宣傳部舉行「中國這十年」系列主題新聞發布會，介紹新時代加快建設交通強國的進展與成效，並答記者問。

中國民用航空局副局長董志毅介紹，「3·21」東航MU5735航空器飛行事故發生之後，根據中國的有關法律法規和國際民航航空工業的有關規定，中國民用航空局啟動了事故技術調查工作，在4月20日對外公布事故調查的初步報告和情況通報。目前，事故調查部門正在嚴格按照調查程序，仍在持續深入開展殘骸及資料證據的檢查和飛行數據的分析以及實驗驗證等相關工作。後續隨着調查工作的推進，民航局將依法依規、及時準確地發布事故技術調查的情況進展和相關信息。

工行下架電商平台「融e購」

年交易額曾超萬億

近日，工商銀行宣布下架電商平台「融e購」。工商銀行稱，因業務調整，該行將於2022年6月30日停止融e購個人商城相關服務。積分兌換、購買貴金屬和公益捐贈，可以登陸該行手機銀行辦理。

除了關停個人商城服務之外，工商銀行還將停止融e購企業商城公開銷售、商圈銷售、跨境貿易等相關服務，票據經紀、工行集采、司法拍賣等服務功能入口遷移至工商銀行門戶網站首頁。

融e購是工行時任董事長姜建清力推的三大網絡平台之一，計劃與手機銀行、「融e行」產生協同作用，各自從數據服務、金融信息服務、電商物流視角搭建起工商銀行的挪動互聯網金融生態鏈。2018年融e購交易額曾增長至1.11萬億元。

據悉，此次調整與監管要求有關。此前，監管部門要求銀行剝離非銀業務，銀行項下不得成立非金融業務子公司。除工商銀行融e購外，招行網上商城已剝離至體外上海玖盈公司，建行的善融商務也已剝離至建信金服。

編輯：喬伊