昨天,海南航空微信公眾號發布消息:自9月20日起,主人可攜帶寵物一起進入客艙,全程陪伴寵物度過整個飛行旅程。據了解,海南航空是國內首家推出此類型寵物客艙運輸服務的航司。9月20日起,海南航空在海口、西安兩地始發航班,將率先恢復客艙寵物運輸服務,經濟艙貼心陪伴價¥1399/航段/每隻寵物。1. 寵物是指在重量限制範圍內,可隨主人同機運輸的家庭馴養的狗、貓。2. 攜帶入客艙的寵物,僅限國內直達航班的經濟艙,每個航班客艙可運輸寵物數量有限,先到先得。3.申請旅客需是成年人且未攜帶嬰兒或者兒童,每名旅客最多可將1隻寵物帶入客艙。4. 導盲犬、助聽犬及救助犬等工作犬除外,不受上述數量限制。5.旅客須至少在航班起飛前24小時向海航直屬售票處或授權售票代理人進行預約,並簽署《寵物運輸協議書》。旅客須在乘機當日航班起飛前至少2小時,攜帶寵物、寵物箱、《寵物運輸協議書》與相關證明,前往機場值機櫃檯辦理相關手續。6. 帶入客艙運輸時,寵物和籠子的總重量不得超過5KG。(寵物箱內不得放置食物、水)7. 對於出現的以下情況,承運人無法辦理寵物運輸:⑵ 具有傳染病徵候,或疑似傳染病載體的動物(如發生地區禽流感的家禽)。⑷ 懷孕寵物或是在飛機起飛前48小時之內剛剛分娩過的動物。⑸ 性格焦躁、嬌氣、弱小,對高溫高空環境敏感或不能長時間呆在寵物箱裡的寵物。⑻ 患有耳鼻喉科、心血管系統、腦血管系統、呼吸系統、消化系統疾病,以及48小時內進行過手術的寵物。⑽ 所有屬於不適合航空旅行的寵物及與其雜交的品種(禁止辦理運輸):① 扁平鼻的狗或貓:所有梗犬、所有拳師犬、所有鬥牛犬、所有獚犬、所有獒犬、所有巴哥犬、所有馬士提夫犬、美洲斯塔福德犬、美洲囂犬、波斯頓小獵犬、布魯塞爾格里芬犬、西班牙獵犬、英國玩賞曲卡犬、英國玩具獵鷸犬、查理士王小獵犬、鬥牛馬士提夫犬、比利時粗毛犬、阿芬平嘉犬、拉薩犬、京巴犬、松獅犬、日本狆犬、日本犬、沙皮犬、西施犬;緬甸貓、喜馬拉雅貓、波斯貓、異國短毛貓。② 鬥犬:比特犬、土佐犬、巴西菲勒犬及其雜交品種、阿根廷杜高犬。⑾ 旅客不認可承運人寵物運輸條件或對寵物箱的要求、或拒絕填寫寵物運輸協議書、未準備好託運要求的相關文件。同時,海南航空溫馨提示:海南航空將在寵物運輸前做好各項細緻的檢查工作,同時在客艙運輸中,對寵物座位位置進行精確調配,空中乘務人員將對運輸寵物進行巡視,如有問題可隨時與客艙服務人員保持溝通,以確保寵物在運輸過程中的安全。1. 寵物箱應放置於前排座椅下方,長 x寬 x高尺寸不得超過 36 x 28 x 24厘米。2. 使用軟質寵物箱,能有效防止滲透,並且不會被輕易咬開。1運輸前寵物需進行身體清潔,運輸全程需穿戴寵物衣物。2. 寵物需全程佩戴口套,防止吠叫聲干擾到其他旅客。4. 寵物箱外遮蓋布罩,寵物全程需放置於寵物箱中。意料之外又意料之中的,網友對此褒貶不一,當然,不用細看網上的評論也大概知道正反雙方的立場在哪裡:反方認為:客艙里有寵物貓狗,可能會增加一些不好的氣味,且那些對動物毛髮過敏的旅客將被迫與動物共處一個密閉的空間數小時,同時有網友說「小區樓下天天有人遛狗不牽繩,投訴給物業多少次也解決不了問題,如果這類旅客在飛機上把寵物從箱子裡放出來,咬傷其他旅客怎麼辦?航空公司有沒有應對方案?正方認為:此舉是國內民航業的一大進步。極大的方便了有攜帶寵物出行需求的旅客,再也不必為託運而擔憂。雙方辯手互持觀點,在網上對撕,有人說:我堅決抵制!馬上有網友回覆:不差你這一張機票。又有人回:我海航十年金卡,有沒有權利抵制?也有不少旅客認為:5KG的重量根本不足以滿足旅客寵物需求,成年貓的體重都能達到12斤,更不要提寵物狗。還有人認為:不管出於什麼目的,既然想改變這個現狀,卻又不能拿出足夠的誠意,到頭來反對此事的旅客不滿意,同意此事卻寵物體重超標和動物品種不符合要求的也不滿意,勢必導致兩邊挨罵,出力不討好。我感覺,這個問題不是一個簡簡單單的能不能付費帶寵物進客艙的問題,甚至可以理解為兩種觀念的碰撞,想跟隨初心把這件事做好,任重而道遠。比如,普通旅客在選擇座位的時候,有沒有權利選擇遠離動物?航空公司有沒有義務告知旅客哪些座位是攜帶寵物的?面對反對的旅客投訴,航空公司有足夠的底氣應對?或者,經濟艙分區,是否可行?會不會因此導致因配平問題旅客數量反而減少?
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