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周五上午11:00左右,在台灣桃園市,林志穎駕駛的白色特斯拉Model X Long Range掉頭後,汽車突然偏離道路,撞上路標後起火。目擊者說,當時林志穎一度困在駕駛座,而他的兒子則坐在副駕駛位上,事故發生後,林志穎和他的兒子都被好心人從車裡救了出來。好險,救出他們後不到5秒,大火燒到駕駛座。多虧好心人把父子救出,才能雙雙逃過死劫。公眾拍攝的視頻顯示,起火似乎從汽車車頭開始,隨即蔓延直至燒毀了車子的整個前半部分,特斯拉變成火球後燒成廢鐵。目擊者稱,剛被救出時,林志穎的臉上布滿了血跡,他的手臂似乎已經脫臼,頭部有多處瘀傷,手臂骨折,曾一度不能說話,而他的兒子臉上有瘀傷。醫護人員趕到後,兩人被送往醫院搶救,但傷勢不危及生命。目前,未知當時林志穎是否開起自駕模式,警方稱事故原因正在調查中。眾所周知,林志穎除了是歌手和演員外,還是一名賽車手,這次他的車禍,再次引發公眾對特斯拉安全問題的關注。在美國論壇Reddit和推特上,從內飾到技術到售後,美國特斯拉車主瘋狂吐槽一度衝上熱搜。
「我爸爸今天買了一輛全新的Model Y型車,他帶我一起去取車,以防需要我幫助解決任何技術問題。一切都很順利,我們開車回家的時候,突然聽到一陣風聲。我想也許是窗戶打開了,但一分鐘後,天窗就被吹掉了。在短暫的恐慌之後,我們調轉車頭,把新的特斯拉開回了經銷商那裡。當我們回來時,我們打電話給高速公路巡邏隊,告訴他們580號公路上的某個地方有一個天窗。車行的經理說,要麼天窗的密封條有問題,要麼工廠只是......忘記把天窗封上?我無法想象,像天窗沒有貼上這樣大的問題怎麼可能通過質量檢查。」![](https://imageproxy.pixnet.cc/imgproxy?url=https://drbanana.ml/img/68747470733a2f2f6d6d62697a2e717069632e636e2f6d6d62697a5f706e672f35367470746961613453564156424f67626f3652656b6165395a4962576d4d5034475a327148623779747569626839774454385a63444965547654343566776a6761644d4c366d474f76417264346961567170416744344d772f3634303f77785f666d743d706e67.webp)
圖片來自reddit,版權屬原作者
2019 年,當大島律師 Jerry Hiatt 開車送兒子去科納機場時,他注意到特斯拉 Model 3 的玻璃天窗開始脫落。
「當我開車時,我需要用膠帶粘住縫隙。」
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「我的Model S已經在維修中心呆了兩個月了。我最初把它送來是為了幾個看起來很小的問題--車窗調節器壞了,擋風玻璃和天窗之間的車頂板鬆動,以及車廂里的一些雜音。
我一直與維修中心聯繫,試圖了解為什麼要花這麼長時間,後來我終於得到了答案。這輛車不在服務中心,而是在一家車身修理廠。雜音實際上是C柱的結構性缺陷,所以他們想把側板的後部切掉,然後焊上一個替代。
這是我購買的唯一一輛新車,所以我不知道在製造上什麼方面的缺陷是可以接受的,但這似乎是過分的。自2017年8月交付以來,我的車已經更換了擋風玻璃,一個門板重新噴漆,更換了窗戶調節器(兩次),並更換了一個門把手。在我擁有它的時間裡,它有20%的時間是在車庫裡,這麼多問題發生在一輛昂貴的新車上,合理嗎?」
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「我在2018年買了一個全新的特斯拉Model S。然而提車後,一切都變了。我很快意識到,特斯拉對車子做工不重視。我提車時方向盤是錯位的,(我不得不把方向盤向左轉10-20度,以使汽車直行)特斯拉銷售部門要求我預約服務,因為我已經簽了合同,他們沒有其他辦法。我的屏幕開始變黃(屏幕邊框變黃是與其他1000名Model S/X車主相同的問題)。當我通過許多服務預約、電子郵件、視頻等方式向特斯拉提出這些問題時,對方的傲慢,讓我挺不舒服。服務部門給我的態度基本上是。這輛車是 "可駕駛的";這些主要是審美問題(黃屏),不要再抱怨了。或者他們會說:"它會在未來的固件升級中得到修復,但他們也不知道具體的修復時間。"![](https://imageproxy.pixnet.cc/imgproxy?url=https://drbanana.ml/img/68747470733a2f2f6d6d62697a2e717069632e636e2f6d6d62697a5f706e672f35367470746961613453564156424f67626f3652656b6165395a4962576d4d50346d5930704b70516f4346314d446649724a657033394c646e6d786963364a7a644743333869637637527a4758703832474f554a7a644164512f3634303f77785f666d743d706e67.webp)
「4個月後,座椅的皮套成了這樣」
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「面板沒有對齊,間隙很大。駕駛座的門下沉,升降門錯位。」
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今年初,美國國家運輸安全委員會發現,特斯拉Model S的自動駕駛功能無法操作,導致德州發生車禍,兩人死亡。Twitter網友也紛紛講述特斯拉自動駕駛的驚險瞬間。有網友說,在郵件中收到了一個相當令人擔憂的#特斯拉車禍鏡頭。「這是在AP上,以75英里/小時的速度撞上一輛卡車,沒有剎車,沒有任何形式的警告。固件是2021.4.18.2,2021年6月的事故。」![](https://imageproxy.pixnet.cc/imgproxy?url=https://drbanana.ml/img/68747470733a2f2f6d6d62697a2e717069632e636e2f6d6d62697a5f706e672f35367470746961613453564156424f67626f3652656b6165395a4962576d4d50344d744b6239316e58304a4f6a5769616e6f704f6b7361637961306d503764444c426845464c75496d68346d5476744f594d3939626c32412f3634303f77785f666d743d706e67.webp)
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「巧合的是,這輛車在2019年也發生了另一起事故,而且錄像還在那裡,當然沒有後來那場那麼慘烈。」以上圖片來自twitter,版權屬原作者
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今年2月,Ruiz開着2019年的Model 3和他的伴侶到加州探親,他突然收到手機通知,說他的汽車警報器響了,當他走到外面時,看到的他的特斯拉起火。據Tesladeath網站統計,迄今,特斯拉致命車禍在全球已經造成290人,15起涉及自動駕駛。Verge報道稱,美國國家公路交通安全管理局表示,已收到758 份車主投訴,稱他們的車輛無故意外剎車。圖片來自verge,版權屬原作者
近日,美國聯邦政府公布2份新報告,統計了涉及自動駕駛汽車 (AV) 和配備先進駕駛輔助系統 (ADAS) 的車輛的碰撞和死亡事故。特斯拉報告的涉及駕駛輔助技術的事故占大多數。消費者報告指出,美國交通管理局將擴大對特斯拉自動駕駛的調查。Tesladeath網站的數據顯示,今年以來,特斯拉在美國涉及39宗致命車禍。![](https://imageproxy.pixnet.cc/imgproxy?url=https://drbanana.ml/img/68747470733a2f2f6d6d62697a2e717069632e636e2f6d6d62697a5f706e672f35367470746961613453564156424f67626f3652656b6165395a4962576d4d50343443306447566d68676338456632343550614f64495a444b51514645323666516963795a595a54357773525242696366524954696348346961772f3634303f77785f666d743d706e67.webp)
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以及21宗自燃意外。
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圖片來自Tesladeath,版權屬原作者
唉,希望這些數字不要再上升,畢竟數字的背後是無數個鮮活的生命和心碎的家庭。
小夥伴們,你們有打算買特斯拉嗎?這些案例和數據會不會影響你的購買決定?正在開特斯拉的朋友,歡迎分享駕車體驗。我們評論區見。
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