1435之間 - 【機場聯絡線】梅富路工作井~華涇站區間隧道貫通「騏躍號」盾構接收－鑽石舞台

3月2日，由隧道股份上海隧道承建的機場聯絡線3標梅富路工作井~華涇站區間「騏躍號」盾構在華涇站工作井接收完成。至此梅富路工作井~華涇站區間隧道貫通，成為機場聯絡線（暫名）正線首段貫通的區間隧道。

梅富路工作井至華涇站盾構區間全長2183.6米，共計1092環。超大直徑盾構「騏躍號」盾構自2021年4月18日從梅富路工作井始發，在不同的複雜土層中，先後穿越高壓鐵塔、虹梅南路高架橋、地鐵15號線，以及錯綜複雜的水務、燃氣、電力、通信等管道，施工難度較大。

華涇站基坑內接收工作面臨着多種挑戰：上海軌交最深基坑，最深處達44米，接收處中心覆土深度33.7米；鄰15號線隧道，相距僅60米；接收斷面涉及微承壓（水）土層，易流砂、突涌。針對這些難點，建設團隊參考上海長江隧道的成功經驗，反覆論證，最終決定採用「水中進洞+洞圈氣囊+水平凍結」的方式進行接收——即在破除洞門後向基坑回灌清水，保障盾構接收過程中基坑內外壓力平衡。