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3億 金山至平湖市域鐵路勘察設計中標結果
金山至平湖市域鐵路作為既有金山鐵路的延伸線，是一條完善臨滬地區一體化交通的市域鐵路。
金山至平湖市域鐵路位於上海市南部、杭州灣北部，基本呈東西走向，東接上海市金山區，西連浙江省嘉興市的平湖市、海鹽縣。線路東起既有金山鐵路金山衛站，終至海鹽縣武原街道。
新建線路長度52.038km，與金山鐵路貫通後至上海南站的運營里程為106.7km。
金山至平湖市域鐵路全線分為了兩段即金山衛至獨山港段與獨山港至海鹽段。金山衛至獨山港段，線路起自既有金山鐵路金山衛站，先後沿隆平路、東平路、金山大道走行，穿越金山二工區—精細化工區後至浙江省，新建線路長度10.47km。獨山港至海鹽段，線路起自S101上海市與浙江省省界檢查站南側，向西經平湖市獨山港鎮、乍浦鎮、林埭鎮、當湖街道，海鹽縣開發區（西塘橋街道），終至海鹽縣武原街道，新建線路長度41.568km。
金山至平湖市域鐵路作為既有金山鐵路的延伸線，是一條完善臨滬地區一體化交通的市域鐵路，設計速度160km/小時。總投資180.47億元（獨山港至海鹽段127.06億元,金山衛至獨山港段53.41億元），建安費112.1億元（獨山港至海鹽段71.4億元,金山衛至獨山港段40.7億元）。
素材來源：相關公告
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