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隨着全球各地排放法規越來越嚴格，很多性能跑車和多缸發動機開始逐漸退出舞台，就連奔馳AMG C 63也是如此。近日，我們從網絡渠道獲取到一組新款AMG C 63的路試諜照，新車預計在今年內亮相，換裝由2.0升渦輪增壓發動機和電動機組成的插電式混合動力系統。

中網換裝了直瀑式進氣格柵

新車目前依舊處於高度偽裝狀態，前臉設計風格沿用了現款C級車的造型，但是換裝了AMG家族的直瀑式進氣格柵，三段式前包圍的運動風格也很明顯。頭燈組也與現款C級車保持一致，這也是奔馳最新的家族式設計。整體來看，新車的前臉會比普通版C級車有着更強的視覺衝擊力。

旅行版採用了大尺寸紅色剎車卡鉗

新車目前還有較為嚴密的包裹

車身側面設計風格也與現款C級車保持一致，未來量產版或許會加入寬體套件來提升整車的運動感和操控性能。同時，此次曝光的旅行版車型還採用了彰顯性能的紅色剎車卡鉗，三廂版車型也使用了AMG家族的大尺寸五輻條式輪輞設計。


內飾方面，目前還沒有諜照曝光，根據以往經驗，新車的內飾將會採用跟現款C級一樣的設計風格，但是在換擋撥片、碳纖維裝飾件以及各項「性能調節」按鈕上有所不同，新車將會展示出屬於AMG車型特有的元素。

動力方面，新車將不再提供4.0升V8渦輪增壓發動機，取而代之的是四缸2.0升渦輪增壓發動機+電動機的組合。根據之前報道的信息，新車的0至100公里每小時的加速時間僅為3.5秒，雖然提速表現同樣出色，但缺少V8發動機的轟鳴，對不少性能迷來說還是一大遺憾。
文：懂車帝原創 周桐

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