鑽石舞台

截至4月29日11:30，據飛常准APP顯示，今日廣州白雲機場計劃執行進出港航班38架次，已執行進出港航班6架次，待執行進出港航班32架次。目前暫無出港的國內航班，根據航班計劃顯示，下午將執行出港國內航班10架次，主要飛往杭州、天津、重慶、成都、景德鎮。

此外，因疫情防控需要，南航今日廣州出港CZ350Y廣州-杭州、CZ313U廣州-天津、CZ341Y廣州-重慶、CZ342S廣州-成都航班調整至白雲機場T1航站樓出發，旅客需提前3小時前往T1航站樓E3-E7值機櫃檯辦理。

4月28日，南方航空發布通知，對涉及廣州機場進出港航班客票第四次特殊處理髮出提醒，符合條件的南航客票可進行免費退改簽。

多家航司機場相繼發布2022年一季度報告。

國航

報告期內營業收入129.18億元，同比下降11.41%；歸屬於上市公司股東的淨虧損約89億元；歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的虧損為89.62億元；基本每股收益為-0.65元。

南航

一季度營業收入為人民幣214.71億元，同比增長1.03%，歸屬於上市公司股東的淨虧損為人民幣44.96億元，歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨虧損為人民幣45.75億元，基本每股虧損為人民幣0.27元。

春秋航空

報告期內，公司實現營業收入23.6億元，同比增長6.18%;實現歸屬於上市公司股東的淨利潤虧損4.37億元。

華夏航空

報告期內，公司實現營業收入6.02億元，同比下降45.36%；淨利潤虧損4.54億元，上年同期虧損4802萬元。

白雲機場

報告期內營業收入12.39億元，同比增長4.51%;歸屬於上市公司股東的淨虧損8270.22萬元;歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨虧損9083.92萬元;基本每股虧損0.03元/股。

深圳機場

2022年一季度營業收入6.48億元，同比下降17.65%；淨虧損2.98億元，上年同期淨利潤4996.6萬元。

上海機場

一季度上海機場實現營收8.41億元，同比下降2.94%，淨虧損5.09億元，去年同期為虧損4.36億元。

廈門空港

2022年一季度營業收入2.64億元，同比下降17.73%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為633萬元，同比下降86.60%。

4月26日至27日，由民航中南地區管理局組織對湖北省鄂州花湖機場工程開展了第一批行業驗收，本次行業驗收嚴格按照國家和民航行業的標準規範，對鄂州花湖機場飛行區場道工程、助航燈光、站坪照明及機務用電工程、公安消防安檢工程、空管工程等進行了全方位的檢查驗收。經過為期兩天的現場檢查、資料查閱、會議討論等工作環節，行業驗收委員會一致認為鄂州花湖機場工程（第一批）已按批覆的規模和內容建成，工程建設總體情況良好，設施設備功能完備，原則同意通過行業驗收。

計劃6月底開航的鄂州花湖機場是亞洲第一個、世界第四個專業貨運樞紐機場，按照滿足2025年旅客吞吐量100萬人次，貨郵吞吐量245萬噸的要求設計，建成後將填補我國專業貨運機場的空白，與武漢天河機場共建湖北民航「客貨雙樞紐」。

4月28日上午9時45分，由青島航空執飛的QW9789航班順利抵達長春龍嘉國際機場，長春機場迎來城市解除社會管控後的首架客運航班。至此，長春與外部連接的客運航空通道正式打開，長春機場客運航班恢復正常運行。當天，長春機場共完成三架次客運航班保障工作，進出港旅客145人次。

受本輪疫情影響，長春機場自3月20日客運航班全面取消。疫情期間，為全力支持吉林省抗疫工作開展，長春機場始終保持平穩運行，力保空中通道暢通，有序保障全國各地援吉醫療人員及防疫物資航班陸續抵達，助力全省各地打贏此次疫情防控阻擊戰。

2022年4月26日，旅客孟某某、趙某某、劉某某在瀋陽桃仙機場冒用他人通信大數據行程卡，被機場防疫工作人員發現，依據《中華人民共和國治安管理處罰法》相關規定，遼寧省公安廳機場公安局對三人分別處以行政拘留的處罰。

2022年4月27日，旅客張某某、於某某、盧某某、王某某、張某五人，在瀋陽桃仙機場冒用他人通信大數據行程卡被機場防疫工作人員發現，依據《中華人民共和國治安管理處罰法》相關規定，遼寧省公安廳機場公安局對五人分別處以行政拘留的處罰。

據台媒，美國國會共和黨參議員格雷厄姆本月率團訪台期間，公開要求台當局採購在其選區南卡羅來納州生產的24架波音787客機，總價達80億美元。其返美後再次發文催促台當局做出決定。

中國外交部發言人汪文斌在例行記者會上表示，向台灣當局獅子大開口的美國政客遠不止格雷厄姆一人。據報道，美國前國務卿蓬佩奧前不久訪台期間短短几天就進賬15萬美元。無利不起早。

美國的政客竄訪台灣，大談什麼「捍衛民主」，看來嘴上都是「主義」，背後全是生意。民進黨當局吹噓得到美國支持，純屬自欺欺人。真正受苦的是台灣老百姓，一邊自己的血汗錢被拿去進貢，一邊被綁上「台獨」戰車駛向危險的深淵。

泰國中華日報4月28日報道 泰國政府加快解除國際旅行健康限制正得到航空業的積極響應。阿努廷表示，在宋干節後國內確診新增病例出現顯著下滑後，衛生部也有了更大的信心來推動轉地方病的階段，屆時會撤銷泰國通行證制度轉而採用護照疫苗。亞航泰國宣布6月重新恢復日韓國際航線，更推出不到3000銖左右的超低特惠機票。

泰國副總理兼衛生部長阿努廷透露，距離2022年宋干節收假已經過了一周多的時間，很高興國內確診新增病例沒有出現各方所擔心的激增的情況。

泰國研究機構看好今年下半年泰國入境游市場復甦前景，預計至少會有500萬國際遊客赴泰旅遊。目前主要客源將鎖定在東盟成員國、日韓、印度和沙特等中東國家。而越南年輕人市場使得泰國旅遊業者更多關注。

日本29日迎來了近3年來首個沒有發布新冠疫情緊急事態宣言的黃金周，鐵路和飛機班次迎來高峰，車站和機場因返鄉和去旅行的人們變得非常擁擠。交通工具的預約情況雖不及疫情前，但較去年同期則大幅增加。

各航空公司4月29日～5月8日的預約也有增長，國內線是去年的1.7倍，國際線為4.7倍。各高速公路公司表示，預計5月3日是下行線的擁擠高峰，東北高速公路等將出現約40公里的擁堵。

為了滿足旅客在「五一」小長假期間的出行需求，越南航空集團旗下越航、太平洋航空和越南航空服務公司（VASCO）繼續大幅度增加旅遊航線的航班數量。

越航代表透露，漲幅最大的是胡志明市至峴港的航線，預計增設46班航班，其次是河內至峴港（增加40班），河內至芽莊（增加38班），胡志明市至芽莊（增加26班），胡志明市至富國（增加22班），其他航線增加14至18班。

報道稱，越航集團將累計增加超過255個航班，新增座位數超過5萬個。4月24日至5月4日，越南國內和國際航線網絡的航班數量將增加到近2700趟，座位數超過52.4萬個。