鑽石舞台

協同發展，交通先行。

日前，臨近太倉崑山毗鄰區域的正夫路（江申大道～204國道）建成。正夫路於2020年12月開建，正式投用後，將打通204國道與太倉南站的連接線，進一步完善昆太毗鄰區域交通路網。

正夫路只是一道「開胃小菜」。太倉和崑山交界線長達38公里，市中心相距不足20公里，兩地已有S48滬宜高速、339省道、昆太路、太蓬公路、周新路、雙周公路6條主要對接道路。下一步，太倉將加快構建昆太「一高三快」高快速路網體系，深化蘇錫常城際鐵路以及S1支線、S2線研究，推動「斷頭路」貫通，進一步提升兩地交通運輸效率。

太倉與崑山的交通運輸一體化

不僅僅包括陸路，還有水路

早在2008年，太倉港就與崑山綜保區共同推出「昆太聯動」進出口通關模式，極大地提高了崑山企業在太倉港走貨的便利度。2021年，崑山企業在太倉港走貨超過10萬標箱。但與崑山巨大的集裝箱生成量相比，這一數據還有很大的上升空間。

為此，太倉將運營好空箱中心太倉港分中心，為兩地企業提供充足的遠洋外貿空箱資源，引導更多崑山企業貨走太倉港。同時，借鑑蘇相合作區經驗，進一步強化兩地自由貿易聯動創新區合作。

太倉市科技產業園內，優質企業密布，創新活力迸發。這裡與崑山市光電產業園接壤，先後引進了中淳電子、奧特潤滑設備等10個昆太合作項目，億邁齒輪、瑞鐵機床等企業在原材料、成套設備及倉儲物流等方面也與崑山企業保持着良好合作。

一個產業園就是一面鏡子，映照出太倉與崑山在產業發展上千絲萬縷的聯繫。

產業與創新一向是「孟不離焦，焦不離孟」。太倉自2018年起，與崑山、上海嘉定共建了嘉昆太協同創新核心圈，昆太在協同創新方面已有頗多探索。

從整體看，昆太企業共同參與了長三角汽車產業創新聯盟建設，在高端裝備和汽車零部件領域表現出較高的趨同性；在其他主導產業領域，兩地的發展方向各有側重。

基於此，太倉將致力於推動兩地產業創新的協同協作。按照優勢互補的原則，強化在項目合作、創新等領域聯動發展，提升嘉昆太協同創新核心圈發展質效；構建昆太產業聯盟，打造昆太環大學科創生態圈，與崑山共同推動服務蘇州婁江創新廊建設；推進文旅產品的錯位發展，與崑山共同打造精品旅遊線路。

一條婁江河

串聯起了崑山和太倉

也讓兩地在生態人居領域聯繫緊密

當前，昆太兩地已實現水環境、大氣環境治理、應急供水及醫保統籌等工作「一盤棋」。兩地交界河道普遍建立聯合河長制，昆太再生資源綜合利用項目協同推進。兩地充分利用毗鄰區域的農業生態空間，分別形成了崑山城隍潭生態園、振東郊野、天福濕地等生態公園以及太倉雙鳳鎮菲尼克斯度假區、城廂鎮永豐村獨漊小海等農文旅項目。

接下來，太倉將與崑山加強生態、醫療、教育等方面的協同發展，深化共享共治。持續擴大高品質公共服務輻射半徑；深化昆太交界河道聯合河長制，強化跨界生態環境違法行為打擊力度；完善跨區域社會治理聯動機制，打造智慧城市治理組團，共同維護和諧穩定的社會環境。

此外，兩地的協同發展還將聚焦區域規劃一體化，主要包括探索共編、共研、共推和共議跨區域空間規劃及專項規劃，做好「昆太規劃專篇」編制工作等。