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7月19日，央視《焦點訪談》推出《新科技 新基建》系列節目的首期報道，聚焦寧波舟山港梅山港區依託5G技術，進行智慧化升級改造，實現大型設備的遠程化、智能化操控，在改善作業環境的同時，提高了作業安全性及工作效率的相關內容。



相關視頻圖文節選如下：

基礎設施建設是國民經濟基礎性、先導性、戰略性、引領性產業。而新基建，則成為近年來社會廣泛關注的熱點。新基建，就是新型基礎設施建設，是以新發展理念為引領，以技術創新為驅動，以信息網絡為基礎，面向高質量發展需要，提供數字轉型、智能升級、融合創新等服務的基礎設施體系，它涵蓋但不限於5G、雲計算、數據中心等眾多新科技。



上午9時多，一艘巨大的貨輪停靠在寧波舟山港梅山港區集裝箱碼頭，準備裝載貨物。一排排高大的橋吊將集裝箱從卡車上抓起，依次放進貨輪。每個操作都很精準，橋吊的駕駛室里並沒有駕駛員，指揮這些操作只需要在遠距離的操控機房裡進行。而保證它順利運行的關鍵，是一套穩定的5G網絡。


寧波舟山港梅山港區集裝箱碼頭橋吊司機錢斌說：「橋吊上布置了19個攝像頭，可以360度無死角觀察作業的現場狀態，穩定的5G網絡讓所有攝像頭畫面，實時從遠方傳到我們這邊，讓我們觀察。」


完成這項工作並不容易，要精準地把集裝箱吊起，就需要把這些攝像頭拍攝的高清畫面，以幾乎沒有延時的速度，傳輸到操作室。這就需要5G系統非常強大、穩定。


錢斌說：「5G流暢運行的穩定程度是擺在第一位的，延時小於0.1秒，網絡一旦出現延遲，我們在畫面上看到吊具離箱子比如說還有3米，但實際上現場吊具離箱子可能就只有20厘米了，會導致安全隱患。」延時不到0.1秒，也就是說，從視頻採集、傳輸，整個過程比我們眨一下眼睛的時間還短，5G就是這樣的神奇。


寧波舟山港梅山港區就依託5G技術進行了智慧化升級改造。在這裡，許多大型設備都已經實現了遠程化、智能化操控。梅東公司副總經理彭捷說：「我們數字化轉型後，隨着設備自動化程度提升、新的IT技術的應用以及對人員行為的分析，現在整個作業效率相比傳統作業遠控比例已經提升了15%以上的效率。」

通過應用5G技術，不僅能夠提高作業安全性、改善工人的工作環境，還能提升工作效率。而這正是傳統的勞動密集型港口向數字化、現代化轉型的發展趨勢。

快訊：增至68台！全球最大輪胎式遠控自動化龍門吊集群再添新動能

7月19日13時30分，寧波舟山港梅山港區集裝箱碼頭今年首批8台輪胎式遠控自動化龍門吊的最後一台緩緩駛上1號泊位。至此，梅山港區遠控自動化龍門吊總數已達68台，為全球最大規模輪胎式遠控自動化龍門吊集群再添新動能。



本次到港的8台遠控自動化龍門吊搭載了自動化操控系統及安全保障系統，能夠實現遠控操作台和龍門吊之間的「N對N」作業模式。同時，龍門吊配備了業內先進的小車自動潤滑系統和大車填充式輪胎，可分別實現全小車架鋰基潤滑脂的自動加注和輪胎免充氣、免保養，在大幅提升設備安全性的同時，有效減少了停機維保時間。


據悉，寧波舟山港梅山港區該批遠控設備購置項目共採購15台輪胎式遠控自動化龍門吊，餘下7台預計於今年8月到港。屆時，梅山港區遠控橋吊和遠控自動化龍門吊占比均將超過50%。


下一步，梅山港區將全力做好遠控自動化龍門吊的調試攻關及投產保障工作，確保到港設備儘快投入常態化作業，進一步釋放碼頭生產效能，發揮大規模自動化設備集群優勢，助力寧波舟山港打造世界一流強港。

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本文由寧波航運綜合浙江海港整理髮布，轉載請註明出處。

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