作 者丨張望
編 輯丨巫燕玲
圖 源丨圖蟲
漲價使之前一直稱「為上游打工」的寧德時代（300750.SZ）重新進入了業績增長通道。
「二季度與客戶價格協商後，公司盈利能力得到比較好的修復。」寧德時代在8月24日公布的投資者關係活動記錄表中指出。
這從同日披露的2022年半年報數據中亦可測算出具體增長結果。
數據顯示，二季度，寧德時代營收642.93億元，同比增長158.12%，環比增長32.08%；淨利潤66.75億元，同比增長163.91%，環比增長347.16%；扣非後淨利潤60.74億元，同增170.44%，環增521.7%。
「公司克服了新冠疫情反覆、原材料供應緊張等挑戰，通過強化組織建設，優化運營安排，持續發揮技術研發、極限制造、產業鏈深度布局等競爭優勢，實現了業務快速發展。」寧德時代有關人士對21世紀經濟報道記者說。
價格調整陸續落地
寧德時代業績在2022年二季度出現恢復性增長，主要在於價格調整陸續落地。
「一季度由於原材料大幅漲價，與客戶協商價格調整需要過程，隨着價格調整陸續落地及對一季度有一定的價格追溯調整，二季度毛利率有所恢復。」寧德時代在8月24日公布的投資者關係活動記錄表中表示。
公開資料顯示，從2021年四季度到2022年一季度，碳酸鋰價格從10萬元上漲至50萬元，使得寧德時代成本傳導出現風險敞口，導致成本端壓力大幅上升以及毛利率下滑，淨利潤和扣非後淨利潤分別出現23.62%與41.57%的同比下降。
進入5月，寧德時代在與投資者溝通時稱，與客戶友好協商價格有一定過程，總體來看，已基本完成與客戶的協商調價，將在第二季度逐步實施落地。
彼時，寧德時代還表示，3、4 月份碳酸鋰等原材料價格比較高，對二季度成本有影響，「漲價是動態調整的，已在陸續落地，毛利率的恢復也是持續過程。」
寧德時代2022年上半年綜合毛利率為18.7%，但剔除一季度影響後，二季度實現毛利率21.85%，環比增加7.37pct，並且淨利率達到11.97%，環比增加7.91pct。
「下半年來看，市場需求持續增長，與客戶的價格協商持續落地，預計公司盈利能力將持續改善。」寧德時代8月24日公布的投資者關係活動記錄表提到。
據寧德時代透露，大部分動力電池客戶二季度價格調整協商已基本完成，不同客戶、不同產品略有差異，並且二季度對一季度有部分追溯調整。
不過，寧德時代的儲能電池毛利率卻在繼續下降，今年上半年占主營業務收入比例11.27%的儲能系統毛利率僅為6.43%，而去年底為28.52%，去年上半年是36.6%。
「儲能和動力的商業模式和客戶有所不同，儲能價格傳導機制較慢，對成本變動較為敏感，導致上半年毛利率偏低。與動力電池趨勢類似，預計接下來毛利率會有所改善。」寧德時代表示。
寧德時代還稱，儲能客戶的價格調整還有一部分正在協商。
而儲能電池也是寧德時代的重點發展業務，其聲稱專注於動力電池及儲能電池的研發、生產及銷售。
據半年報，在儲能電池方面，寧德時代與國家能源集團、國電投、中國華電、三峽集團、中國能建等頭部能源企業達成戰略合作，並且在海外與 Nextera、Fluence、Wartsila、Tesla、Powin等國際前十大儲能需求客戶深度開展業務合作。
2022年上半年，寧德時代儲能產品營收127.36億元，同比增長171.41%。
「寧德時代的儲能項目基本是價格提前鎖定模式，價格調整需要時間，下半年隨着價格傳導落地，儲能板塊毛利率將逐步修復。」一位接近寧德時代的人士說。
對此，寧德時代認為，動力和儲能產業發展的趨勢非常明確，難點是目前資源價格還是比較高。
研發投入再創新高
除了二季度業績恢復性增長，寧德時代的研發投入再創新高。
半年報表明，寧德時代2022年上半年研發費用投入達 57.7億元，同比增長106.5%。
「長期以來，公司基於對電化學的深度理解及龐大客群的需求反饋持續加大研發投入，通過數字化研發手段提升研發效率，不斷推進材料體系創新、系統結構創新，整體研發及技術創新能力在行業內處於領先地位。」前述寧德時代有關人士向21世紀經濟報道記者表示。
寧德時代的研發人員更是處於高速增長態勢，截至2022年6月底，擁有研發技術人員 12132名，其中博士學歷193名、碩士學歷2233名。
2021年，寧德時代研發人員數量首次突破萬人，達到10079人。此前的2020年，其研發人員數量為5592人。
目前，寧德時代及其子公司共擁有4645項境內專利及835項境外專利，正在申請的境內和境外專利合計7444項。
寧德時代高額投入研發的第三代CTP麒麟電池，於今年6月發布，號稱系統集成度創全球新高，體積利用率突破72%，能量密度可達255Wh/kg，可支持實現1000公里續航和5分鐘快速熱啟動及10分鐘快充，實現了續航、快充、安全、壽命、效率以及低溫性能的全面提升。
「麒麟電池將在2022世界新能源汽車大會上正式官宣落地車型。」上述寧德時代有關人士透露。據悉，2022世界新能源汽車大會將在8月25日-8月28日舉行。
而動力電池使用量連續5年位列全球第一的寧德時代，正在通過子公司時代電服推出了組合換電整體解決方案及換電服務品牌EVOGO。
「首批EVOGO換電站已在廈門、合肥落地。」上述寧德時代有關人士稱，「預計到今年年底，寧德時代將在廈門投建30座快換站，實現廈門島每3公里服務半徑將有1座快換站；將在合肥完成20座快換站的投運，在合肥市區實現5公里的服務半徑。」
上述寧德時代有關人士表示，通過EVOGO，寧德時代在電池研發、使用、回收形成閉環，打通全生命周期價值鏈。
寧德時代在8月24日公布的投資者關係活動記錄表亦稱，目前在開展電池回收業務布局，包括境內外產能建設擴張等。
「公司已在電池回收領域進行前瞻性布局，使電池生產所需的關鍵金屬資源實現有效循環利用，鎳鈷錳回收率超99%，鋰回收率達90%。」上述寧德時代有關人士說。
按照寧德時代官宣，當前，其動力電池累計出貨量已超過400GWh，2022年上半年全球市占率達34.8%，比去年同期提升6.2個百分點。
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本期編輯 黎雨桐 實習生 林曦瑩
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