德銀幾周之前曾預測,越來越多的德國家庭將使用木柴取暖。目前而言,德國家庭還沒有到用木材取暖的那一步,但是更北邊的波蘭人對寒意的感受更明確,現在已經排起長隊買煤,為冬天做準備了。
英國媒體報道,波蘭當前仍然處在炎熱的夏季,但數百輛汽車和卡車已經在Lubelski-Wegiel-Bogdanka煤礦排起了長隊,擔心冬季短缺的住戶日夜等待取暖燃料。57歲的Artur是一名退休老人,從距離波蘭東部煤礦約30公里(18英里)的 Swidnik 開車而來,希望為自己和家人購買幾噸煤。Artur 不願意向媒體透露全名,只表示從大家族那裡獲得文件,以此希望能夠獲得協議中的煤炭配額。
Artur說:「廁所今天已經建好了,但沒有自來水。這是超乎想象的,人們睡在車裡。」Artur已經在他那輛紅色的小掀背車上睡了三個晚上。
據當地媒體統計,Artur是波蘭近400萬依賴煤炭取暖的家庭之一。2月,俄烏戰爭開始以後,波蘭和歐盟對俄羅斯煤炭實施禁運。波蘭在4月份禁止購買,並立即生效,而歐盟則要求在8月份之前取消購買。
波蘭每年自產煤炭5000多萬噸,但仍需要從俄羅斯進口大量煤炭,一方面是俄羅斯煤炭的價格非常具有競爭力,另一方面,俄羅斯的塊狀煤更符合家庭使用。Bogdanka礦的發言人Dorota Choma 對媒體表示,該礦廠計劃在上周五向約250戶家庭出售煤炭,並將在周末繼續銷售,以縮短等待時間。購買限額是為了防止在黑市上囤積和牟取暴利,甚至是在排隊時出售現貨。
與所有波蘭煤礦一樣,Bogdanka通常將其生產的大部分煤炭出售給發電廠。去年,該公司向個人客戶銷售的煤炭不到其產量的1%,因此缺乏直接向零售買家銷售煤炭的物流系統。波蘭煤炭商商會會長Lukasz Horbacz 表示,俄羅斯進口的煤炭量下降始於今年1月份,當時莫斯科開始使用鐵路進行軍事運輸。
Lukasz Horbacz 表示:「但造成短缺的主要原因是立即生效的禁運。這使市場發生了翻天覆地的變化。「
波蘭政府方面對煤炭問題的置評,則要」嚴謹「很多。受政府委託促進從其他國家進口的波蘭國有煤炭貿易商Weglokoks的發言人,拒絕置評,而波蘭的氣候部則無法置評。政府官員一再表示,波蘭將有足夠的能源滿足需求。
波蘭在近年來一直是歐盟氣候政策最直言不諱的批評者,也是煤炭的堅定捍衛者,煤炭的發電量高達80%。但隨着深層開採成本的增加,煤炭產量穩步下降。煤炭消費基本保持穩定,促使進口逐步增加。2021,波蘭進口了1200萬噸煤炭,其中800萬噸來自俄羅斯,供家庭和小型供暖廠使用。
今年7月,波蘭命令兩家國有公司從印度尼西亞、哥倫比亞和非洲等其他國家進口數百萬噸煤炭,並為面臨去年冬天煤價上漲一倍或三倍的房主提供補貼。
Wind用戶在金融終端輸入
WIN(萬盛專家)
以專家為核心的全新知識分享平台
重點覆蓋醫療、金融、TMT、消費、工業自動化等行業對話萬盛專家、發現市場新機遇