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明明底子不錯,卻頻繁錯過發展機會;

明明很能吃辣,卻被四川和湖南搶了風頭;

時常因為高彩禮被推上討論的風口浪尖;

遍地老表,但是方言卻有十幾種,甚至河兩岸,互相都聽不懂彼此說什麼。

沒錯,今天我們聊的,就是江西這個神奇的省份。

要說江西存在感低吧,卻參與很多重要的歷史時刻:

從南宋文天祥、清代南昌之屠、八一起義、秋收起義,贛南蘇區,再到抗日戰爭南昌會戰,萬家嶺大捷,上高會戰……

可以說,每一場重要的歷史轉折,都有江西的身影。

如此複雜的江西,絕對值得拿出來說一說。

江西,總是被忽略。

——每一項重大規劃,江西似乎都被「排除」在外。

2013年廈深鐵路通車時,江西周邊省份都被納入國家高鐵網,「環江西」高鐵線就成了江西老表們的心結。

直到2014年,江西才擁有了第一條時速350公里的高鐵,到2019年才基本形成「一縱一橫」高鐵主骨架。

除了高鐵,江西被「拋棄」還體現在各個方面:

比如2019年搭建5G網絡時,看這張圖,四周的省份都已經普及,只有江西被餘下。

再比如985和教育部直屬高校,江西一概沒有,依然被「包圍」。

江西的高等院校情況非常簡單:「環江西985,全省獨苗211」,全省只有南昌大學拿得出手。

也正是因為如此,頂着「阿卡林省」頭銜的江西,也經常被老表們自己嫌棄。

早在2014年,江西就以高達11.63%的戶籍人口流出比例位居前列,相當於每10個江西戶籍人口中,就有1個人「離家出走」。

而在2017年時,江西更是以7.25%的外出務工人口比例位居全國第一。

由此可見,和周圍省份相比,江西的發展確實不算太好。

如果把經濟數據來出來對比,結果就更加立竿見影。

2021年,江西省GDP為2.96萬億,在全國31個省級行政區中排第16;省會城市南昌GDP為6650億元,排名第15。

而縱觀江西的周邊省份實力:

南邊的廣東GDP12.4萬億,是江西的4.1倍;

北邊的湖北GDP5萬億,是江西的1.7倍;

安徽的GDP4.29萬億,是江西的1.4倍;

東邊的浙江GDP7.35萬億,是江西的2.5倍;

福建的GDP4.8萬億,是江西的1.6倍;

西邊的湖南GDP4.6萬億,是江西的1.5倍。

這麼一對比,江西就是明晃晃的「窪地」,而周圍的各個表現強勁的省市,也就形成了所謂的「環江西經濟帶」。

眼下的江西老表們,看着家鄉的情況,心裡是真的捉急。

唏噓呀!要知道,曾經的江西也被規劃垂青過。

1961年,華東經濟協作區成立,包含上海、江蘇、浙江、安徽、福建、山東和江西這六省一市,那是屬於江西的高光時刻。

相信不少年紀稍大的讀者,都對2006、2007年的「華東六省一市春節聯歡晚會」還有印象,彼時的江西是名副其實的華東大省。

現如今,一切變化都太快,江西已經被其他五省一市的兄弟徹底拉開了距離,甚至連在連在中部省份都近乎墊底:

江西在中東部地區中,經濟總量僅高於海南、天津和山西。

但是海南和天津本身在土地空間和人口規模上都較小,所以嚴格意義上來說,江西在中東部地區能打得過的就只有山西了。

可以說,「落後」是江西此刻不得不直面的問題。

關於江西的「落後」,其實從建國開始就已經有了苗頭。

新中國成立70年以來,我國經濟發展大致分為三個階段:

1949年-1978年以國家戰略為導向的計劃經濟階段;

1978-2012以改革開放為主線的國際貿易階段;

2012年至今以高科技產業為導向的新發展階段。

而江西幾乎是完整錯過了前兩個階段,第三個階段的發展也慢了半拍。

我們一條條來看:

第一階段時,一五期間,蘇聯援建我國156個工業項目,為我國早期的重工業萌芽埋下了種子。

156個援建項目大多分布於東北、華北地區,也支撐起了東三省長達30年的輝煌。

除了東北,中部的湖南、河南和山西等省份,也都有不少項目落戶,讓這些城市有了最早的工業基礎。

但對於江西而言,除了建設大吉山、巋美山等鎢礦之外,其他重工業項目一概沒有,這就直接導致了江西的工業基礎先天薄弱,只能吃資源的飯。

時至今日,江西省內最大的公司依然是江西銅業集團公司。

——天生弱勢,又沒趕上新中國的第一波紅利,江西自此慢了一截。

第二階段,改革開放之後,我國經濟進入快速增長期,各省份也在國際貿易中承擔起了不同的角色。

省份角色的分化大致分為三種:

一是成為製造業基地和承接產業轉移的;

比如廣東,作為沿海貿易的橋頭堡,誕生了廣州、深圳、東莞、佛山、中山、珠海等一大批強工業城市,穩坐國內省份老大。

二是提供能源的;

比如山西和內蒙,長期依賴能源紅利,弱化工業基礎,經濟也缺乏動力,慢慢就失去話語權。

三是提供廉價勞動力的。

江西和河南、山東、湖北、湖南等省份都屬於這個範疇,居民靠外出打工維持收入。

只不過,湖南、湖北、河南等省份在改革開放之前就已經建立了基礎的工業體系,改革開放之後,更是承接部分國內的產業轉移,經濟也有了後發動力。

比較有代表性的是,武漢有武鋼、武重、武船和東風汽車;長沙有三一重工、中聯重科、主軸南車集團等。

但是江西,因為第一階段的原因,工業基礎較弱,沒有承接到產業的轉移。

當然,江西也並不是說啥都沒幹,也在大力發展光伏產業。

但是,並沒有輝煌多長時間,就隨着境內的光伏巨頭賽維集團的衰敗而沒落了,於是人口外流就更加明顯。

在第二階段,江西的敗局更加明顯。

第三階段,儘管江西很努力,但也慢了半拍。

2012年以後的新發展階段,國家倡導創新驅動發展。

於是,全國各省份都在加緊布局半導體、芯片、人工智能等產業,什麼高端玩什麼:

廣東、浙江、山東等地都提出了「機器換人」計劃,大力發展智能製造。

而臨近江西的福建和安徽,都各自憑藉半導體和量子產業走在了全國前列,西部省份貴州,發展低碳產業,同時大力打造全球大數據產業集聚地。

周圍各省,一個發展比一個猛,江西,急了!

當然,江西也沒有閒着,大力倡導發展ARVR產業。

但是,從近年的江西經濟發展數據就能看出,這些產業對於經濟的帶動作用似乎並不理想。

——儘管XR是一個戰略性新興產業,但是該技術領域的應用目前尚未顯現。

最起碼,經濟發展落後的局面,短時間還沒辦法改變。

也就是說,江西的追趕之路,還比較漫長。

未來的江西能否強大自己的支柱產業,實現追趕,還需要經過時間的檢驗。

其實,「吊車尾」江西,一直在盡力追趕。

過去的十年,江西都在默默努力,用自己的實際行動在擺脫阿卡林省的稱號。

國家級新區贛江新區批覆設立;

鄱陽湖生態經濟區規劃上升為國家戰略的區域性發展規劃;

贛南蘇區革命老區振興列入國家規劃,強調振興發展贛南等原中央蘇區;

贛南保稅區建設,納入長江經濟帶、長江中游城市群發展規劃;

羅霄山片區區域發展和扶貧攻堅規劃、「一帶一路」國家戰略節點城市;部分城市列為海峽西岸經濟區域內成員,國家首批生態文明試驗區等。

一項項重磅規劃出台,江西都榜上有名。

此刻的江西,也知道自身的劣勢,終於在規劃上刷出了一些存在感。

但是相對與周邊省份來說,江西這個環真空區域的發展,壓力依然巨大。

但不管怎麼樣,江西至少一直在努力,也值得大家期待。

那麼各位江西的朋友一定會好奇,既然江西在南方各省中發展不算太好,那江西的房子還值得買嗎?江西哪個城市的房子最值得投資?江西老家市區的房子是否要及時轉手呢?

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稿子快寫完了,我抬頭問了問對面的江西同事:「你覺得江西到底怎麼樣?」

江西老表慢悠悠地說:「其實,沒有網上黑得那麼差,房價不算高,工資也還可以。」

我繼續問:「那既然還不錯,你會回老家嗎?」

「如果深圳在江西,我立馬就回。」

-end-

以上為正文,來自樓市張三丰
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