close

臨近年末
不少工程項目都進入趕工期
路上行駛的泥頭車、大貨車等
大型車輛也多了起來
如果外出碰到這種大型車輛
千萬要小心

觀看《深圳警訊》節目完整視頻↑


案例分析


2021年9月，歐某駕駛中型半掛牽引車在羅湖區紅崗路一路口人行橫道處右轉時，車輛右側前部與同方向行駛的一輛電動自行車發生碰撞並碾壓，造成電動車駕駛人滕某受傷，後送往醫院搶救無效死亡。


事件中的駕駛人並沒有酒駕
現場路燈照明情況也是良好的
但為何泥頭車、大貨車
如此頻繁地發生事故呢
我們不得不提到兩個名詞
車輛盲區 和 死亡彎月


大貨車身材高大
前後左右都有很大的盲區
拐彎時還會因為內輪差
產生大面積的盲區


內輪差


車輛轉彎時，前內輪與後內輪轉彎半徑之差，就叫內輪差。

與普通小轎車相比，大貨車的內輪差要大得多，而且車身越長，轉彎幅度越大，形成的輪差就越大，盲區也會越大。

2021年全年，因駕駛員視線盲區引發的事故數量眾多，因此它也被稱為「死亡彎月」。


如果走在路上碰到大型車輛
起碼要保持2.5米距離
在騎自行車、電動車時
自身高度更矮
距離起碼保持到3米才安全
如果自駕私家車遇到大型車輛
同樣要小心

龍崗交警大隊平湖中隊：為了減少因為大車盲區引發的交通事故，交警部門要求所有大貨車駕駛員，右轉必停。就是在路口右轉或者行徑右轉渠化匝道的時候，嚴格按照：一停、二看、三起步、四慢行通過的步驟進行右轉彎。在右轉和直行車道人行橫道前停車的時候，自覺停到兩米線以外，留足盲區位置和起步的反應距離。

無論是車輛駕駛人
還是行人和騎車人
出行上路都必須拋棄
「對方能看見我」
「對方會讓我」的想法
切記寧等三分，不搶一秒
碰到大型車也要儘量遠離


如果您看到大型車輛
在右轉和起步前
不停車觀察、不禮讓行人
可撥打110電話進行舉報

arrow
arrow
    全站熱搜
    創作者介紹
    創作者 鑽石舞台 的頭像
    鑽石舞台

    鑽石舞台

    鑽石舞台 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()