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昨天元宵節

甜黨or咸黨的吃貨之爭

你站哪派?

正月十五

是今年的第一個月圓之夜

俗話說

過完元宵才算過完年

邁入新的一年

我們的施工建設也穩步推進中

今天就為你帶來兩條新線的

施工進展

👇👇👇


克服軟弱地質、高壓線影響

如期實現封頂目標


七號線二期深井站為該線路第四個實現封頂的車站,車站為地下二層結構,全長495米,標準段寬度22.5米,採用明挖法施工。車站位於黃埔區長洲島,沿金洲南路敷設,節假日交通繁忙,北側臨近深井涌,地質為典型的沖積島,淤泥層、砂層較厚,且110KV高壓線橫跨車站基坑上方,現場施工難度和施工風險大。

△ 深井站施工現場

為確保車站的安全順利施工,廣州地鐵和施工單位中鐵廣州局的建設者們在充分探明車站基坑所處範圍的地質情況後,主動採用注漿、回灌等措施,確保地表沉降的可控性,並針對110kv高壓線下施工,制定了專項施工方案,通過採用限高警示架和安排專人盯控等方式,嚴控高壓線下的七米淨空要求,確保現場施工作業的安全有序。

△ 深井站施工現場

同時,項目部還多次邀請行業專家到現場實地指導,不斷優化設計、方案和施工組織,施工最高峰時期共有四個工作面同時施工,管理人員和施工作業人員達350人,現場投入汽車吊8台,龍門吊3台,大鋼模4套,盤扣架1.2萬方,有效保障了現場施工的進度,為主體結構順利封頂奠定了堅實的基礎。



不懼複雜地層挑戰

最大車站提前一周封頂


△廣鋼新城站航拍圖

節前實現封頂的還有十號線廣鋼新城站,位於芳村地區規劃的廣鋼新城南部產業片區,為地下兩層結構,全長392米,標準段寬45.3米,基坑開挖深度約18米,單層建築面積達到18000平方米,是該線路單層面積最大的車站。由於車站基坑範圍內地層分布有淤泥層和粉細砂層,最厚處達12米,同時還存在強風化、中風化粉砂質泥岩,裂隙發育豐富,地下水量大,且車站北側靠近110kv和220kv架空高壓線,車站基坑開挖施工面臨大挑戰。

△廣鋼新城站施工現場

複雜的地質條件和周邊環境,極大地制約着車站基坑施工的安全和進度,為確保施工過程的平穩順利,廣州地鐵和施工單位北京城建的建設者們通過合理安排工序,縮短開挖步距,加快錨噴速度等措施,儘量減少樁間土的暴露時間,通過成立專門的樁間堵漏小組,引入鑽注一體機,第一時間注漿封堵滲漏點,並且通過全方位的監測和信息化管控措施,全力保障基坑及周邊環境的安全。

△ 工人在進行混凝土澆築施工

此外,建設者們還創新採用了長護筒干成孔施工工藝,極大地加快了圍護樁的施工進度,並通過採用高度較低的反循環鑽機,結合「坑內倒運、單邊出土」的土石方處理方式,巧妙的避開了高壓線的制約,比計劃提前一周實現了車站封頂的目標。

虎年第一「報」來了

截至2022年1月底

各在建地鐵線路進度更新


七號線西延段

(廣州南-美的大道)



△ 陳村北站站廳

正在開展運營調試。


二十二號線首通段

(番禺廣場-陳頭崗)



△ 市廣路站站廳

正在開展運營調試。


三號線東延段

(番禺廣場-海傍)



△ 番禺客運站鋼筋籠綁紮製作

土建工程累計完成55%。4座車站中,2座已封頂,其餘2座進行土建施工;4個區間中,1個已貫通,其餘3個進行土建施工。廣州新城停車場在進行施工前準備。


五號線東延段

(文沖-黃埔客運港)



△雙崗站主體結構封頂

土建工程累計完成52%。全線6座車站中,3座車站已封頂,其餘3座進行土建施工;6個區間中,1個已貫通,4個進行土建施工,剩餘1個進行前期準備;出入段線和雙崗停車場進行土建施工。


七號線二期

(大學城南-水西北)



△ 姬堂停車場維修樓施工

土建工程累計完成64%。11座車站中,4座已封頂,7座進行土建施工;11個區間中,3個已貫通,8個進行土建施工。姬堂停車場進行土建施工。


十號線

(西塱-石牌橋)



△ 廣鋼新城站航拍圖

土建工程累計完成38%。14座車站中,2座已封頂,11座進行土建施工,剩餘1座(進行前期準備;14個區間中,1個已貫通,1個進行土建施工,其餘進行前期準備。廣鋼新城車輛段進行土建施工。


十一號線

(火車站-琶洲-火車站)



△ 石芳區間盾構管片拼裝

土建工程累計完成73%。32座車站中,1座在進行前期準備,2座已開通,13座已封頂,其餘16座正在進行土建施工;32個區間中,1個已建成開通,10個已貫通,16個進行土建施工,剩餘5個進行施工前準備。赤沙車輛段和出入段線進行土建施工。


十二號線

(潯峰崗-大學城南)



△ 棠南區間泥漿泵保養作業

土建工程累計完成38%。25座車站中,4座已封頂,20座進行土建施工,剩餘1座進行前期準備;24個區間中,1個區間貫通,10個進行土建施工,其餘進行前期準備。槎頭車輛段、大學城南停車場進行土建施工。


十三號線二期

(朝陽-魚珠)



△ 慶豐站2號風亭頂板澆築施工

土建工程累計完成44%。23座車站中,3座已封頂,19座進行土建施工,1座車站進行前期準備;23個區間中,4個區間及凰崗停車場出入場線已貫通,14個進行土建施工,其餘5個進行前期準備。魚珠停車場、凰崗停車場及蓋體進行土建施工。


十四號線二期

(嘉禾望崗-廣州火車站)



△ 鶴南站混凝土支模施工

土建工程累計完成30%。8座車站中,1座主體結構封頂,5座進行土建施工,剩餘2座進行前期準備;8個區間中,2個已貫通,3個進行土建施工,其餘3個進行前期準備。


十八號線後通段

(冼村-廣州東站)



△冼廣中間風井施工作業

土建工程累計完成7%。1座車站進行前期準備,1個區間進行土建施工。


二十二號線後通段

(陳頭崗-白鵝潭)



△ 西三站鋼筋綁紮施工

土建工程累計完成16%。4座車站正在進行土建施工;4個區間中,1個進行土建施工,其餘3個進行前期準備。

(註:以上車站名稱僅為工程暫定名稱,標準站名應以市政府批准公布為準。)

•end•

圖:胥宏偉 余絢 禹棟樑 張進雲 牛自權等

文:曾智威 徐盼 許舒凡

編輯:牧牧

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