圖片作者：微博@飛天小妞marica
南航擁有的五架空客A380將在今年全部退出，其中B-6136和B-6137今天（2月24日）就要調機到美國退役，另外三架A380將在今年內陸續退出。
十年彈指一揮間，難說再見。飛友們紛紛在飛常准業內版發布彈幕，與「藍胖子」深情告別。
5架A380陸續退役
1. B-6136
B-6136首飛於2011年3月3日，同年10月15日交付，機齡即將達到11年，於2021年10月29日完成商業最後一飛後CZ328 LAX-CAN後停場。今日執行CZ5067調機維克托維爾，預計起飛時間12:05，當地時間8:30到達。
2. B-6137
B-6137首飛於2011年5月6日，同年12月16日交付，機齡10.8年，於2021年11月4日完成商業最後一飛後CZ348 CDG-CAN後停場。今日執行CZ5069調機維克托維爾，預計起飛時間12:15，當地時間8:45到達。
3. B-6138
B-6138目前仍在運營中，上一次飛行是2月17日飛往洛杉磯。
4. B-6139
B-6139目前仍在運營中，上一次飛行是2月20日飛往悉尼。
5. B-6140
B-6140目前仍在運營中，上一次飛行是2月10日飛往洛杉磯。
南航是國內唯一一家A380運營航司
2005年初南航就與空客簽訂了5架A380購買框架協議。
2011年10月12日，南航接收了首架A380客機。
2013年3月28日，南航接收了最後一架A380。
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據界面新聞，南航A380執飛過廣州飛北京、上海的國內航線。自民航局「五個一」政策以來，南航便將A380調離國內航線，全部投放到國際航線。南航A380執飛的國際航線主要包括廣州=洛杉磯、廣州=悉尼、廣州=墨爾本、廣州=阿姆斯特丹、廣州=東京成田等航線。2020年，A380執飛的幾條國際航線上，航班旅客幾乎是全滿，2021年上半年，廣州=洛杉磯航線載客量仍接近全滿。
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南航A380採用典型的三艙布局，擁有506個座位。南航A380的頭等艙位於上層客艙的前部，180°平躺座椅、15英寸的純平液晶電視、高保真降噪耳機。
據航空博主@FATIII，A380年內退役後，南航將成為國內三大航中唯一不設頭等艙服務的航司。南航曾經在A380、代碼77W的777-300ER，代碼787的787-8和代碼333的A333以及代碼332的A332上布局真正頭等艙，隨着77W，787和332分別砍了頭等改艙為773，788和33H，333這個代碼布局的A333以及A380退役，南航的頭等艙服務也宣告消失了。
藍胖子退役後會再就業嗎？
空客累計向14家航空公司交付了151架A380飛機。Hi Fly Malta也曾運營一架A380飛機，該飛機是從新加坡航空退役後，被Hi Fly Malta租賃使用。
這些A380退休後還會再就業嗎？
1. 變身家具
阿聯酋航空對其首架退役的A380客機進行「下崗再改造」，首先將其可用部件進行回收和升級改造，之後再移交給飛機回收公司做進一步拆解。拆解後的第一代A380標誌性機上酒廊吧檯和其他機艙設施將被改造成定製家具和零售商品。
2. 慈善拍賣
此外，據空客官網，空客將於2月23-25日進行一場A380零部件慈善拍賣。這次的拍賣品約500件，包括燈、樓梯、扶手、商務艙座椅、引擎零件等由Tarmac Aerosave從A380上拆除下來的A380零部件。大部分(但不是全部)將被拍賣的部件來自註冊號為MSN13的A380，這架飛機曾屬於阿聯酋航空，2008年交付給該航空公司，同年10月在迪拜(DXB)到紐約(JFK)的航線上投入使用，2020年2月停止使用，2021年10月退役拆解。
3. 變身酒店
曾在空客擔任了15年的工程師Frédéric Deleuze有了新的想法——將一架A380改造成酒店。這家酒店將建在圖盧茲布拉尼亞克機場以北，靠近圖盧茲會展中心MEETT以及Aéroscopia航空博物館，占地7000至8000平方米，整個酒店將擁有31個房間，其中兩個複式套房將沿用A380機頭和機位的樓梯。此外，飛機旁還將新開一家擁有露天觀景台的餐廳。
目前尚不清楚南航A380調走以後會怎麼處理，據界面新聞採訪南航知情人士表示，退出的A380飛機可能會進行拆解，各種零部件進入航材市場流通買賣。
南航A380，感謝你曾經來過！再見啦，藍胖子👋👋👋
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