循跡曉講 - 俄軍空降王牌為何拿不下基輔機場？

循跡· 用文化給生活另一種可能

主講：賽艇隊長

策劃：賽艇隊長

責編：馬戲團長

全文約3400字閱讀約10分鐘

「我們的敵人將會像朝陽下的露珠一般地消失。」——烏克蘭國歌《烏克蘭仍在人間》

從這幾天來看，俄軍攻勢很猛，烏克蘭也寸土不讓，前線戰事焦灼，說好的「閃電戰」打成了拉鋸戰。

鏖戰中俄國人祭出王牌部隊，派出一支空降兵部隊空降到基輔郊區的機場，結果偷雞不成蝕把米，不僅被烏軍從機場趕到了樹林子裡，還傷亡慘重，連失蹤的被俘加一起能超過200人。

都說空降兵可是俄軍精銳中的精銳，他們表現尚且如此，看來其他部隊更不怎麼樣。比如，就在前兩天，威震北約，俄軍的頂級王牌——信號旗特種部隊，乘坐4輛虎式裝甲車，準備在烏克蘭人面前耀武揚威時，因為經費困難，只能在淘寶上購買對講機用於聯絡，因此暴露行蹤，被烏克蘭人不講武德搞偷襲，全軍覆沒。

◇信號旗用的對講機在淘寶上130軟妹幣，量大從優

言歸正傳，那麼俄國空降兵怎麼成的精銳，這次表現為啥這麼拉胯？

俄空降部隊繼承自蘇聯，成立於1930年。

成立之初就是和陸、海、空並列的獨立軍種，主要特徵是機動性特別高，戰鬥力特別強。蘇軍高層要求空降兵能執行占領敵方基地，指揮所這些任務，這些任務都特艱巨，但能拿下來也都特光榮。

◇TB-3重型轟炸機充當空降部隊的運輸機，空降兵們乘坐該機，在空降前從機身內爬出，然後在機翼上方集結，這樣不僅可以縮短跳傘間隔，還能縮小散布區域，更有利於集結作戰。1933年，蘇聯在莫斯科航空節上進行了一次史詩般的跳傘表演。46名蘇聯空降兵從兩架TB-3重型轟炸機跳傘，創造了當時的世界紀錄。

為了能更好的執行任務，蘇聯人想盡一切辦法，儘可能的能把重武器扔下去，跟士兵一起空降。1935年他們還搞過一次試驗，轟炸機超低空扔了一輛坦克，這是人類歷史上第一次空投這個級別的武器。

◇TB-3重型轟炸機掛載T-37輕型坦克。在空投之前，TB-3首先降低高度，然後將T-37輕型坦克空投到湖面上，儘可能減少落地瞬間對車體的衝擊和破壞。

不過蘇聯雖然想象力很強，但架不住載具特別拉胯，主力裝備是用TB-3轟炸機改的運輸機，那款飛機特別大還特別不好擺弄，連正常飛編隊都費勁。而且30年代正值大清洗時期，一大半的軍官都被打成間諜被槍斃，所以蘇軍內部人人自危，執行命令的時候謹小慎微，不求有功但求無過，而空降作戰本身要求傘兵有高度的自主決策和應變能力，這就和當時蘇軍大環境顯得格格不入。

由此，二戰中蘇聯空降兵戰鬥力變得極其低下，1943年蘇德爭奪第聶伯河，3個傘兵旅參加這場戰鬥，本來戰況對蘇軍很有利，當時德軍還沒有組織好防禦，但由於一系列的原因，行動日期比預計完了一天，而且原計劃參戰的1萬名傘兵中只有不到一半人出動。

◇ 蘇軍空降兵準備登機

在實施傘降的時候，許多人直接降落到德國人的陣地當場當了俘虜，還有一大批人被河水沖走餵王八，負責防守的德國指揮官就跟那些蘇聯俘虜說：「你們但凡是有點臨場發揮能力，都能打我一個措手不及，但你們整個行動都太業餘了。」

這場戰役是二戰蘇聯空降兵拙劣表現的一個縮影，因為他們自己的執行力很僵化，蘇聯各兵種配合也不到位，再加上空降兵都是深入敵後執行任務，導致基本上每次行動都是被包圍殲滅，傷亡慘重，哪怕到了1944年他們上戰場都是有去無回。

到了冷戰時期，蘇軍在二戰的教訓上痛定思痛，給了軍官們很大的發揮空間，再加上50年代各種適合作戰的運輸機相繼服役，空降兵戰鬥力跟着水漲船高。經歷了長期的實戰和發展，蘇聯空降軍的規模在冷戰中期達到頂峰，共計擁有15個空降師、總兵力高達10萬人，並摸索出了較為完整的投送、作戰體系。

◇蘇軍空降兵

就算在蘇聯解體前夕，空降軍的總體規模較鼎盛時期也並未有太大下降，仍能保留7個作戰師、1個訓練師的規模。而俄羅斯在繼承蘇聯的遺產後，對空降軍的調整並不明顯。最直觀的證據是，俄軍總兵力由蘇聯時期的550萬萎縮至不到100萬。但而空降軍卻依然能保證5個滿編作戰師、1個滿編獨立旅的規模，少的那兩個師還是因為部隊整編而撤銷的番號。

由此不難看出空降軍在蘇俄軍事戰略中的重要地位。

事實上，在冷戰時期，蘇聯空降兵的作戰能力也的確對得起精銳一詞，每次蘇聯有什麼軍事行動，空降部隊都是第一個上。

1956年干涉匈牙利，蘇聯一個傘兵團就奪取了布達佩斯郊外6個防空陣地，保證了蘇軍後續部隊的安全到達。1968年的「布拉格之春」事件中，行動開始前，蘇聯空降軍士兵就先行控制了魯濟涅機場。並在一個小時內完成了3000名傘兵的輸送，第7近衛空降師只用6個小時就占領了所有預定目標。

◇從魯濟涅機場前往布拉格的蘇聯部隊

◇蘇軍突襲喀布爾事件詳情參見：1979年，120名蘇聯戰狼對阿富汗總統做了啥？| 循跡曉講

後來1979年蘇聯入侵阿富汗的行動中，負責奪占機場、以及突襲阿明行宮的主力依然是蘇聯空降部隊，其中蘇軍第105空降師僅用3個半小時即控制阿富汗首都喀布爾，這三次行動，也被不少人視作空降作戰的教科書戰例。

蘇聯解體後，繼承家業的俄羅斯空降軍在局部衝突中仍然保留着這種風格。

1999年6月11號，駐紮在波黑地區的俄軍接到命令，不惜代價趕在北約部隊前奪占科索沃首府普里什蒂納的斯利季奇機場。於是200名俄空降軍乘坐20輛BTR80裝甲車，在7個小時時間內急行軍500公里，等納過悶來的北約司令部緊急派一支英軍趕到機場的時候，200名傘兵早已休整完畢，並在機場建立了防線。

雖然此時俄軍空降兵的人數明顯處於劣勢，但英軍始終沒能進入機場半步。有說法稱，當時的北約聯軍司令克拉克上將曾下令對俄軍開火，但英軍指揮官卻選擇抗命，並與俄軍指揮官進行談判，事實證明，這個選擇是明智的，避免了科索沃戰爭出現更大規模的衝突。

當時，被國內網友戲稱為「英國刀郎」的著名英國歌手詹姆斯·布朗特就在包圍機場的英軍坦克上，此時他是英國裝甲部隊的一名上尉。事後他回憶，他是乘坐坦克在第一線與俄軍對峙的，如果當時俄軍和英軍打起來，以後英國的音樂界可能就沒有這位歌手啥事了。

2014年也是俄羅斯的空降部隊占領克里米亞，控制了當地的重要設施，才讓克里米亞成功併入自己的版圖。

說了這麼多，似乎俄羅斯在空降部隊的使用上更偏重於突襲，實際上按照俄國人的思路，他們空降兵是按照打硬仗考慮的，二戰後其他國家空降兵還在研發輕裝甲車和汽車的時候，俄羅斯就把傘兵戰車提上了議事日程，尤其是50年代研發的ASU-57，不僅能用直升機投送，還能用降落傘實施空投。

◇瓦西里·馬爾格洛夫大將

而為了解決「人車分別傘降」問題，蘇聯空降軍總司令，瓦西里·馬爾格洛夫大將頂着壓力推進「人車一體傘降」的模式。也就是讓戰車乘員在運輸機上就登車，然後連人帶戰車一起從天上扔下去。並親自安排自己的親兒子，空軍上尉亞力山大·馬爾格洛夫來作實驗。

1973年1月5日，馬爾格洛夫上尉和列昂尼特·祖耶夫少校登上了BMD傘兵戰車，通過安-12運輸機運送到1500米高空，然後投放。下落到800米高度時，戰車打開了降落傘，隨後，在震動聲中連着平台一起安然落地。馬爾格洛夫和祖耶夫操縱戰車，在落地後極短的時間就整備形成了戰鬥力。他們完成了世界歷史上第一次人乘戰鬥車空降的壯舉。兩人也因此獲得蘇聯紅星榮譽獎章。

◇ 空降失敗的案例

1998年，俄羅斯還完成了一次人車同投測試，將一輛裝着7名傘兵BMD3戰車空投到了指定地點。而至今，全球敢這麼玩的也就他們一家，即使空降兵同樣處在頂尖水平的美國也只能玩人車分投。

並且，俄空降軍除傘兵戰車外，還配屬有扛着125毫米滑膛炮的坦克殲擊車，甚至考慮未來空投T72B坦克，保證傘兵不會落地成盒。他們甚至還搞出了空投東正教方艙來提升士氣！就是不知道是不是帶着牧師一起扔的。

◇俄羅斯人搞出來的軍用小教堂

有了這麼多重武器，空降兵也就有底牌跟人打陣地戰。

2000年，俄第76近衛空中突擊師6連的96名官兵，奉命占領車臣通往格魯吉亞與阿塞拜疆的776高地，阻擊逃竄的車臣叛匪。由於俄軍的情報工作過於拉胯，6連所面對的敵人不是散兵游勇，而是超過2000人的車臣主力，2月29號戰鬥剛一打響，6連連長莫洛多夫少校就被狙擊手射殺。

在失去指揮官的情況下，6連士兵還能節節抗擊，直到增援部隊抵達，6連已經陣亡84人，倖存的6人中也有4個重傷。戰後這個連隊21名官兵被授予俄羅斯英雄稱號、69人獲得勇敢勳章。一直到今天，第76近衛空中突擊師駐地還有一座紀念碑紀念這場戰鬥。而這個事件後來被搬上熒幕，叫做《風暴之門》。

再說句題外話，為啥海魂衫是蘇俄精銳部隊的象徵？

二戰時，穿着海魂衫的蘇軍水兵上岸暴打德國人，而空降軍後來的司令員馬爾格洛夫大將在二戰時就是波羅的海艦隊的一員。戰後，為了紀念犧牲的戰友，海魂衫就成為了空降軍的制式襯衣，不同的是，海軍款是深藍條紋的，象徵大海。而空降軍款則為淺藍色，象徵天空。至此海魂衫逐漸演變為精銳的象徵，流行開來，蘇俄各大軍中都有自己的海魂衫款式。