鑽石舞台

昨日，民航局公布了東航321事故初步調查報告。

1、當班飛行機組、客艙機組和維修放行人員資質符合要求

2、事故航空器適航證件有效，未超出檢查時限

3、航前和短停放行無故障報告，無故障保留

4、機上無申報為危險品的貨物

5、飛行涉及的設備未見異常，無危險天氣預報

6、無線電通信和管制指揮未見異常

怎麼感覺說了等於沒說？機上兩部記錄器由於撞擊嚴重受損，數據修復及分析工作仍在進行中，我們後續再跟進。

繼續說其他方面...

新加坡酷航昨日宣布，5月5日起，將恢復南京至新加坡航線。由波音787-9夢幻客機以每周四一班的頻率運營該客運航班。

續程航班目前可以接駁澳洲5城以及雅加達、巴厘島、泗水、吉隆坡、檳城、曼谷、金邊、倫敦、曼徹斯特、伊斯坦布爾、德里等地。

目前酷航官網、小程序、APP、各大OTA均可預訂，不過價格要4、5千

免費改期的政策也還能繼續享受...

目前只能去不能回，新加坡回南京的航班暫時還未恢復。

接下來陸續還會有不少航班恢復、國家放寬的消息...

韓國不顧一切開放之後，新增的病例數曾到達頂峰，並發現了重組病毒株XE和XM的病例。近日，新增開始有所放緩，確診病例連續四周保持減少趨勢，基本再生數為0.78，連續三周低於1。

大韓航空CEO敦促韓國當局取消疫情對航空乘客的限制，並警告說該國的開放速度「太慢」，無法在爭奪被壓抑的需求的競爭中擊敗區域競爭對手。

昨日，韓國召開對策本部會議時表示，於5月初決定是否維持室外佩戴口罩義務。另外，政府決定放寬對各地大規模慶典活動的限制。

另外，5月1日起，全國所有幼兒園及中小學學生恢復線下教學，各項活動正常進行，新冠檢測方式將改為自願。

不過韓國防疫專家又預測：今年11月初至明年初將發生新冠疫情「秋冬大流行」，在此期間累計死亡病例至少為700例，最多可達2700例。

這樣反覆，還是得做好長期的準備才行。

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