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摩卡0焦慮之旅,為用戶帶來全生命周期、全生活場景的0焦慮。

出品 | 品牌傳播案例 編輯 | 林羽

QuestMobile發布的《2021新中產人群洞察報告》顯示,目前中國擁有超過2億的新中產人群。據麥肯錫預測,2025年我國新中產人群將超過5億人,涵蓋城市人口的一半以上,總可支配收入達到13.3萬億元。

新中產信奉新節儉主義,只買對的不買貴的,消費觀更加理性,消費構成也從生活必需型消費為主,轉變為以發展型消費和美好型消費為主。

體現在汽車市場,過去人們對於汽車的需求無非是兩大方面,要麼是代步工具,要麼是身份的象徵。而現如今在新中產眼中,汽車不僅僅是代步工具,也是生活方式的一種體現,可以不是身份的象徵,但一定要彰顯自我價值。

同時,新中產對於品牌的認同感,以及對洋貨的追求,也沒有上一代那麼強烈。他們不會隨大流,願意嘗試新鮮事物。


2021新國貨白皮書問卷調研結果顯示,去年購買國貨有所增長的人群占比超過半成,較2020年上漲了15.1%,這說明國貨的認可度在不斷提升。而造車新勢力的成功,很大程度上也是受益於新中產群體的崛起。

從汽車市場也可以感受到這一點,近兩年自主品牌的進步有目共睹,不但增速遠超合資和豪華品牌,市場份額也在以肉眼可見的速度增長着,例如長城汽車已連續6年實現年銷量過百萬,穩居行業頭部。

當然,新中產也有屬於這個時代的焦慮,比如為自我價值的實現感到焦慮,隨着收入增高但對健康感到焦慮等等。疫情的常態化,更是讓我們的生活和工作充滿了不確定性。即便是經常把佛系掛在嘴邊的新中產,也會變得更加焦慮。

在日常消費中,與住房、出行、子女教育相關的消費,是新中產最為主要的壓力來源。其中,關於出行的焦慮主要體現在堵車、限行、通勤時間長、停車難、油價上漲、充電難、續航縮水、安全問題等等。

肩負着自主品牌向上的魏牌,專為新中產打造了摩卡DHT-PHEV,不僅開創了0焦慮智能電動新品類,甚至開啟了一場新能源格局的技術變革,為用戶帶來全場景0焦慮的用車體驗。


例如,該車搭載了DHT混聯技術,可實現EV行駛、混聯驅動、串聯驅動等多種工作模式,綜合續航里程超過1000公里,還支持最高60W的快充,電量從10%快充到80%僅需35分鐘,真正實現了「續航0焦慮」。

此外,摩卡DHT-PHEV採用當下全球最好的智能DHT雙電機混聯技術,能夠實現全速域、全場景的性能、效能最優。高性能電四驅,4.8秒即可破百。對於喜歡自駕、熱愛駕駛的新中產來說,這款車完全可以用「性能0焦慮」來形容。

在咖啡智能方面,該車也展現出了自主品牌旗艦產品該有的「智能0焦慮」,全系標配NOH智慧領航輔助駕駛系統硬件,並配備多場景智能泊車功能。中控4屏不僅可以聯動,還可以為用戶提供隨時隨地、洞悉人心的自然交互與人性化服務。

摩卡DHT-PHEV不僅不限牌、不限行、免購置稅,還可以為用戶提供更強勁的動力體驗,以及更經濟的出行方式。作為人們日常出行的第三空間,一輛0焦慮的汽車對於生活品質的提升,是其他商品無法比擬的。


近日,#互聯網人的摩卡時間#話題在網絡上引發了社會的共鳴以及大眾的熱烈討論。藉此機會,魏牌與摩卡DHT-PHEV將一同走進「鳳凰國際傳媒中心」,共創0焦慮空間,開啟一段#摩卡的0焦慮之旅#。

作為最受華人歡迎的國際性媒體,鳳凰網一直秉承「有風骨、有擔當、真性情、有溫度」的媒體信念,即便是在流量至上的年代,依然堅守着自己的品牌價值。

在踐行敢為精神這方面,魏牌與鳳凰網可以說頗為契合。作為肩負着中國汽車品牌向上這一重任的魏牌,始終堅持不做技術的追隨者,永遠堅守技術先行者,不講情懷和創始人故事,只關注如何做好客戶體驗。

與此同時,鳳凰網的受眾多為新中產人群,擁有高等教育背景和較高的收入水平,對生活品質有較高要求,擁有更寬廣的視角和多維度思辨能力,對於汽車更加注重品質和格調,這與魏牌的目標用戶也高度重合。


正如新中產擁有一個不斷向上的心,魏牌也一直在學習如何成長成為社會的中流砥柱。摩卡DHT-PHEV不僅終結了行業的焦慮,也終結了用戶的焦慮,為用戶帶來全生命周期、全生活場景的0焦慮。
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